Hallo Buchinger
Das AGR wurde bei meinem Phase1 damals auch gewechselt , allerdings noch auf Garantie, deswegen habe ich keine Rechnung gesehen .
Soviel ich weiß muss dabei „ nur“ , laut Renault , der Motor abgesenkt werden.
Mein freundlicher hat es auch so hinbekommen.
In wie weit das mit der Vorderachse und der Hinterachse zu tun hat kann ich nicht sagen .
Es haben ja auch schon einige hier im Forum selbst gemacht aber von den Achsen war nie die Rede.
Was meint der freundliche selbst dazu ?
LG
Moin,
laut Renault muss dafür die Vorderachse ausgebaut werden, um den Motor abzusenken, damit man problemlos an die AGR Einheit kommt.
Bei mir war das vor kurzem auch fällig und im Kostenvorschlag stand auch Ausbau der Vorderachse mit anschließender Spureinstellung.
Das wird dann bei dir unter Kontrolle Vorderachse mit Hinterachse fallen.
Mein freundlicher hat es dann aber auch ohne Ausbau der VA hin bekommen, braucht man halt Schlangen-Monteure für, die auch von oben die AGR Einheit aus- und eingebaut bekommen.
Wenn deine Werkstatt gut ist bekommen sie es ja eventuell auch ohne Ausbau der Vorderachse hin.
Gruß Mirco
Frage am Rande Buchinger...wie viel hat deiner jetzt gelaufen?
Gruß Mirco
Spannende Frage noch von mir... wie lange dauert es, bis der nächste Wechsel der beiden Sachen ansteht 
Oder hat man dann ein wenig Ruhe
Hallo Nontschev,
Bin jetzt bei 175 000 Km. Habe aber mit 79 000 einen Tauschmotor, Hinterradlenkung und neue Turbolader bekommen.
Sagen wir so.... ich würde das Auto nicht mehr kaufen.
Gruß, Buchinger
Warum Tauschmotor, was war da los?
Gruß Mirco
Hallo Walter,
wahrscheinlich der Fehler mit dem Riss am Motorblock. Diesen Fehler versucht Renault wohl aus meiner Sicht zuzudecken.
Liebe Grüße
Udo