Dashcam Stromversorgung Dauerplus

Hallo Talismänner und Talisfrauen,

Nachdem mir letztens auf dem Firmenparkplatz jemand bei meinem geparkten Auto angefahren und abgehauen ist habe ich mir überlegt meine Dashcam an einen Dauerplus zu hängen, aktuell läuft sie (leider) nur beim fahren, um in Zukunft solche Probleme hoffentlich leichter abzuwickeln.

Jetzt bin ich aber leider etwas ratlos woher ich das Dauerplus nehmen soll. In anderen Beiträgen habe ich schon gelesen das dies scheinbar über den Sicherungkasten funktionieren soll weshalb ich mir heute so einen Stromdieb für eine Sicherung besorgt habe (so einen den man anstelle der Sicherung einsetzt und wo man dann die eigentliche Sicherung + eine weitere für den neuen Stromkreis einsetzen kann) nur weiß ich nicht an welchem Steckplatz ich diesen Stromdieb nun verwenden kann.

Hat hier jemand einen Tipp für mich wo ich hier Dauerplus abgreifen kann?

Leider habe ich keinen passenden Beitrag gefunden.

Bei meinem Schätzchen handelt es sich um einen 2016 Talisman 1.6dci mit 160PS

Danke für eure Hilfe

Für alle die in Zukunft vielleicht das selbe Problem haben kann ich sagen das ich meine Dashcam an die BCM Sicherung rechts (siehe Foto) mit angeschlossen habe und es bis jetzt ohne Probleme funktioniert und die Dashcam dauerhaft Strom hat.

Foto habe ich gerade keins bei der Hand aber kann ich am Wochenende mal machen.

Verwendet habe ich jedenfalls so einen Stromdieb wie auf dem Foto. Erspart ein aufwendiges anschließen an das Dauerplus und bietet die Möglichkeit eine zusätzliche Sicherung für den neuen Stromkreis einzusetzen. 😁

Ich habe mir das abmontieren auch gespart. Wär mir zu aufwenig gewesen.

Ich hatte zuvor schon die Dashcam in der rechten A Säule verkabelt. Da sind die Anschluss Stecker fürs Schiebedach welcher meiner nicht hat. Ist allerdings nur Zündungsplus.

Da ich das Kabel aber nicht auf die linke Seite verlegen wollte, weil bei einem Windschutzscheiben Tausch das Kabel unter den Himmel geschoben wurde, hab ich ein Stück Litzenkabel (so ein steiferes) genommen und das als Hilfe benutzt.

Hinten habe ich eine Öse gebogen wo ich dann das richtige Kabel einfädeln konnte und hab das dann von der A Säule in den Beifahrerfussraum gezogen. Von dort einfach zur Mittelkonsole und das Kabel von hinten auf das Handschuh Fach gelegt. Dann ganz hinten im Fussraum durch die Mittelkonsole in den Fahrerfussraum und dann über der Lenkstange und über den Pedalen auf die linke Seite und von hinten in den Sicherungskasten. An einigen Stellen hab ich es dann noch mit Kabelbinder fixiert damit ich nicht mit den Füssen einhängen kann.

Man sieht absolut nichts vom Kabel und ich musste weder Bohren oder sonst was machen. Hab das Kabel einfach überall durchgezogen.

Gebraucht habe ich dafür ca. 2 Stunden wobei ich es das erste mal gemacht habe und keine Ahnung hatte ob es funktioniert. 😂

Der definitiv kürzere Weg wäre aber vom Innenspiegel zu der linken A Säule zu gehen und von da in den Fussraum. Dann bist du direkt hinter dem Sicherungskasten. Ich denke dabei würdest du dir ~2m Kabel und Arbeit sparen.

Als Sicherung für die Dashcam hab ich aktuell eine 5A verbaut welche ich aber noch gegen eine 2A tauschen möchte. Die Stromaufnahme meiner Dashcam liegt ca. Bei 0,6A und damit würde das passen. Der normale Stromkreis (BCM) hat nich immer seine 15A Sicherung.