Getriebe auslesen

  • Hallo Freunde,

    eine Frage vorweg, hat der Talisman von 2017 bereits ein Security Gateway oder nach Update nicht mehr verfügbar?
    Vor einigen Monaten war der Talisman bei Renault und hatte ein Radio Update bekommen auf 7,x, welches ich dann auf 9 erhöhht habe. In einem anderen Beitrag hatte ich bereits über einige Probleme berichtet. Der Händler hat insolvenz und bereits geschlossen und daher konnte ich auf Kulanz, bzw. Ausbesserung das Radio nicht erneut komplett neu programmieren lassen. Es funktioniert zwar alles, dank eurer Hilfe, aber nun wollte ich eventuell das Getriebeöl wechseln, welches jetzt rund 70.000km her ist.

    Habe Delphi, Clip , renolink als auch DDT4all angeschlossen und Kommunikation ist nicht möglich. Da ein Ölwechhsel anstand und ATU gerade günstig mit Castrol beworben hatte, habe ich für 78 EUR das Motoröl wechseln lassen und den Auftrag zum Fehlerspeicher auslesen. ATU hatte im Bericht ebenfalls stehen, dass eine Kommunikation mit dem Getriebesteuergerät nicht möglich sei.
    Nun habe ich die Frage, ob das RLINK auch das Motorsteuergerät anspricht ?
    Defekt kann es nicht sein, der Wagen schaltet normal und auch Fehlermeldungen im Display sind nicht vorhanden. Nach einiger Recherche steht, dass man das man den Kabelbaum , bzw. Stecker am Getriebe überprüfen soll. WOanders steht, dass gerne die Sicherrung kaputt geht, was ich allerdings ausschließe, da sonst ja das Getriebe tot wäre.
    Mir gehts hauptsächlich um den Fehlerspeicher, ob ich nochmal Öl wechseln soll oder, weil der Wagen die letzten 10.000km etwas träger wurde eventuell die Kupplung neu muss. Somit würde ich mir gern die 600 EURO sparen, wenn es so ist....

  • Hallo Wingy,


    das Radio ist das R-Link2 Steuergerät und das steuert die Fahrassistenten und diverse Schaltfunktionen. Fehler im CAN-Bus-System können unter bestimmten Konstellationen diverse Steuergeräte zu Fehlfunktionen führen.


    Die Durchführung von Actis 49605 birgt immer ein Restrisiko von Fehlfunktionen.


    Ich rate Dir, in der Werkstatt eine Autokonfiguration des Radios dUrchführen zu lassen (SC001 und RZ004). Vermutlich wurde das „vergessen“.


    Fahrzeuge mit R-Link 2, Modelle der Phase 1, haben noch kein gesperrtes Gateway.


    Was ist der Fehler gewesen?


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom. R-Link2 7.0.24.166

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