Beiträge von komet

Hallo Jens,

ich hätte ja noch einen..., siehe Signatur.

Ist auch ein original GT kein GT line, als Sonderausstattung Monaco GP.

Hat auch erst 53.000 km runter und lückenlos beim Freundlichen gewartet.

Aber da kriege, glaube ich Ärger mit meiner Regierung.

Das wichtigste ist, wenn Du auf der Suche bist, dass er noch keinen Treffer abbekommen hat.

Die Dachkonstruktion ist so empfindlich und sensibel, dass bekommt keine Werkstatt wieder ordentlich hin.

Darauf würde ich unbedingt achten, wenn Du auf der Suche bist.

Die Kupplung ist auch so ein Schwachpunkt, da nicht auf den hohen Drehmoment ausgelegt.

Im RS wurde eine Sportkupplung eingebaut und im CC nicht.

Erst als es unsere zerlegt hatte, wurde eine Sportkupplung eingebaut, leider weit außerhalb der Garantie aber mit erst 42.000 km.

War ein teurer Spaß, aber das Auto war es uns wert.

Wenn Du noch Fragen hast Jens, gerne.

Beste Grüße

Heiko

Hallo Bernd,

ich will auch nicht alle ATU-Filialen über einen Kamm scheren und ja die Geräte zur Befüllung sind alle gleich und je nachdem welches Kältemittel eingefüllt wird, ( R134a für ältere Fahrzeuge oder R1234yf für neuere Fahrzeuge ) danach richtet sich auch der Preis.

Aus meiner Erfahrung arbeitet ATU aber teilweise unseriös und versucht dem Kunden etwas aufzuschwatzen, was nicht nötig ist.

Und so bald es sich um Elektronikprobleme handelt, kommen Sie sowieso an Ihre Grenzen da Serverbindung und kein Tokken von Renault.

Da gehe ich lieber gleich zum Freundlichen, die wissen wenigstens was Sie tun, hoffe ich mal.

Beste Grüße

Heiko

Hallo Sven,

viele Renault-Werkstätten bieten doch gerade im Sommer öfters die Wartung der Klimaanlage zu einem Festpreis zzgl. Material also dem Kältemittel und dem Kompressor Öl an.

Es kommt natürlich immer darauf an, wieviel Kältemittel und Öl in der Anlage ist.

ATU = Amateure Tun Unfug kommt für mich nicht in Frage, hinterher stellen Sie dann wieder fest, dass die Bremsen runter sind und dringend gemacht werden müssten, obwohl erst vor einem Jahr komplett vom Freundlichen gewechselt wurde.

Bei Bernd dem alten Sparfuchs war es bestimmt so günstig, weil man Alsterwasser eingefüllt hat.

Aber ansonsten ist es wie Bernd schon beschrieben hat, altes Zeug wird abgesaugt, gewogen und neu befüllt.

Jede Klimaanlage verliert mit der Zeit Kältemittel und meistens fällt es einem im Sommer auf, wenn man die Klimaanlage dringend benötigt.

Bei den alten Modellen war eine Klimaanlagen Wartung im Wartungsplan noch vorgesehen, bei den neuen Modellen habe ich nichts mehr gefunden, daher selber darauf achten.

Meistens kündigt sich wie bei Dir fehlendes Kältemittel durch schlechte Kühlleistung an, wird das ignoriert schaltet sich ab einem zu geringen Füllstand der Kompressor aus Sicherheitsgründen ab.

Ich lasse aller paar Jahre auch die Klimaanlage mit reinigen und desinfizieren, dazu gibt es beim Freundlichen eine Sprayflasche, welche im Beifahrerfußraum reingestellt und geöffnet wird, die Flasche kostet auch nicht die Welt.

Vorher am besten Reinluftfilter ausbauen und nach der Desinfektion einen Neuen einbauen.

Achso, die Füllmenge sollte zwischen 450 und 520g liegen zzgl. ca. 110ml Kompressor Öl.

Mein Tipp, lass es beim Freundlichen machen und frage nach einer Klimaanlagen Aktion oder einem Festpreis.

Beste Grüße

Heiko

Die Aussage von einem Mitarbeiter aus einem Renault-Autohaus, noch nie einen Getriebeölwechsel gemacht zu haben, finde ich schon spannend.

Der Getriebeölwechsel ist im Wartungsplan explizit vorgegeben, je nach Jahre oder Laufleistung und von Modell zu Modell unterschiedlich.

Und ich möchte die Werkstatt einmal erleben, wenn Du ein Problem mit Deinem Getriebe hast und den vorgeschriebenen Ölwechselintervall nicht eingehalten hast.

Ob Sie dann genau noch so kulant wären?

Ich glaube nicht.

Außerdem frage ich mich, wie der Wartungsplan dann abgearbeitet wurde, wenn der vorgeschriebene Wechsel einfach weggelassen wird.

Mich würde diese Werkstatt nach den Aussagen nicht wiedersehen, definitiv.

Aber am Ende musst Du das selbst entscheiden.

Beste Grüße

Heiko

Zitat von diego

Die Werkstatt meinte wortwörtlich das:

Die ganzen Teile, vor allem im Getriebe, würden sich dem alten Getriebeöl anpassen und dadurch trotzdem noch richtig schmieren, sich bewegen usw. Wird dann aber frisches neues Öl reingemacht, dann könnten die Teile nicht mehr damit klar kommen und das Auto z.B. nicht über den zweiten Gang hinausgehen. Dann würde nur noch ein Getriebewechsel helfen.

Merci

Diego

Hallo Diego,

was für ein Schwachsinn von der Werkstatt, dann dürfte man ja auch kein Motoröl mehr wechseln.

Wie Lars auch schon erwähnte, waren bei mir gefühlt nach dem Getriebeölwechsel die Schaltvorgänge wieder geschmeidiger.

Mein Tipp, unbedingt machen lassen, ich hätte es sogar noch vor der langen Urlaubsfahrt gemacht.

Beste Grüße

Heiko

Hallo Udo,

Zitat von derheinz

Bei unserem Megane 3 Cabrio geht die Klimaanlage von einen auf den anderen Tag nicht mehr..... Na, morgen mal schauen was es ist.....

hoffentlich eine kühle Woche für euch....

Heinz

du alte Spaßbremse, haste einen Stock verschluckt?

Ich habe auf Heinz seinen Beitrag mit seinem Cabrio geantwortet nun mach Dich mal locker.

Beste Grüße

Heiko

Moin Heinz,

Du hast doch aber eine funktionierende Klimaanlage, Dach auf = Klima an, Dach zu = Klima aus.

Übrigens, wenn Kühlmittel in der Klima fehlt, schaltet sie auch aus Sicherheitsgründen ab, um den Kompressor nicht zu beschädigen.

Nur mal so als Tipp.

Beste Grüße

Heiko

Moin Caner,

ich werfe mal noch den Differenzdrucksensor, die Zylinderkopfdichtung und den Turbolader in die Waagschale.

Hast Du mal den Kühlwasserstand kontrolliert?

Wie Udo schon erwähnte führen verbranntes Öl oder Kühlmittel zur blauen Abgasfahne.

Beste Grüße

Heiko

Da muss ich mal bei meiner Diva nachschauen.

Im Normalfall stellt man ja die Lordosenstütze nur einmal ein, zumindest habe ich es so gemacht und da ist es mir sicher nicht aufgefallen.

Ich kenne es nur von einigen deutschen Premium-Modellen wo man die Seitenwangen unabhängig von der Lordosenstütze separat einstellen kann.

Und dafür fehlte mir halt ein Schalter am Sitz.

Beste Grüße

Heiko

Hallo Zusammen,

bitte nicht falsch verstehen und ich will auch niemanden seine Schrauber Fähigkeiten absprechen, aber Arbeiten an der Bremse gehören für mich in fachmännische Hände beim Freundlichen, schon wegen der Garantie und Gewährleistung.

Und ich muss mich nicht rumärgern wegen unpassender oder falsch gelieferter Teile.

Im übrigen Udo, der Freundliche rückt auch nicht mehr so freiwillig die passende Teilenummer heraus, die sind auch nicht blöd und wissen mittlerweile ganz genau, dass der Kunde nur die Teilenummer haben will um dann woanders online zu bestellen und wenn es Probleme gibt, stehen sie wieder beim Freundlichen auf der Matte.

Ich lasse Sicherheitsrelevante Arbeiten nur beim Freundlichen machen, nach dem Motto "Leben und Leben lassen" und bin damit gerade wenn es um Kulanzfragen ging, immer gut damit gefahren.

Aber jeder wie er mag.

Beste Grüße

Heiko