Hallo Jens,
habe es nun auch mal über die Website probiert, ebenfalls bis jetzt keinen Code erhalten.
Das es im Tal der Ahnungslosen ohne weiteres funktioniert, wundert mich doch jetzt sehr. 
Schöne Grüße nach Dresden Fotix01
Beste Grüße
Heiko
Beiträge von komet
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Also über die App funktioniert es bei mir noch und dort könnte ich auch meine persönlichen Daten ändern.
Über die Website kann ich es z.Z. nicht probieren, da wir im Urlaub sind.
Beste Grüße
Heiko
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Mut wird auch manchmal belohnt.
Allzeit Gute Fahrt und viel Spaß mit der neuen Version.
Beste Grüße
Heiko
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Genauso ist es.
Der Ton beim Öffnen oder Verschließen des Fahrzeuges ist immer da und lässt sich nicht deaktivieren.
Die Begrüßungsmelodie im Fahrzeug jedoch lässt sich im Menü deaktivieren.
Ich würde erstmal das EasyLink resetten, manchmal hilft das schon.
Beste Grüße
Heiko
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Deswegen ja der Modellname.
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Naja, so lange Du keine bleibenden Schäden davon trägst, ist ja alles gut.
Beste Grüße
Heiko
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Hallo Jens,
mit dem Wind bist Du jetzt aber völlig durch den Wind, alles aber nimm bloß den nicht.
Beste Grüße
Heiko
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'Sportkupplung' naja ist eine normale Kupplung. die 180PS hatten zum Anfang Probleme gehabt dass stimmt. aber spätere dann nicht mehr. Der 220 ist n gedrosselter rs motor mit getriebe. Denke nicht das die normalen spritzoger sind, weil die RS Motoren Grössere einlässe haben usw.
Der legendäre F4R-Motor waren im CC, GT220 und RS verbaut, mit unterschiedlichen Leistungsstufen wobei jeweils nur der Ladedruck geändert wurde.
Die Bauweise war bei allen gleich, dass es mit dem 180er Probleme gab, ist mir nicht bekannt, der F4R ist eigentlich unverwüstbar bei ordentlicher Behandlung.
Die Sportkupplung war eine verstärkte Kupplung mit stärkeren Belägen und nur im GT220 und RS serienmäßig verbaut, wie schon erwähnt auf Grund des stärkeren Drehmomentes.
Beste Grüße
Heiko
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Bernd, hast Du wieder Deine falschen Tabletten genommen?
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Hallo Jens,
soweit ich mich erinnern kann, war der GT serienmäßig Tiefergelegt, hatte schwarze 18-Zoll Alufelgen serienmäßig und eine größere Bremsanlage da nur für den GT die großen Motoren vorbehalten waren.
Und soweit ich noch weiß, hatte der GT eine andere Front inkl. Wabengitter und sichelförmige Tagfahrlichter.
Spiegelkappen und Heckdiffusor waren in Schwarz-Glänzend sowie die Dekorleiste im Innenraum war anders gestaltet.
Die Instrumente waren noch analog ohne digitale Geschwindigkeitsanzeige und die Handbremse war noch mechanisch.
Mehr fällt mir erstmal nicht ein und übrigens, auf knapp 64 hätte ich Dich auch nicht geschätzt, so kann man sich doch täuschen.
Was manchmal noch nerven kann bei unseren Straßen, sind die Microschalter welche der Hydraulik die Rückmeldung geben, wenn das Dach geschlossen ist.
Da das Dach keine extra Verriegelung hat, fängt es mit der Zeit durch unebene Straßen an zu vibrieren und dann haben die Microschalter keinen Kontakt mehr und es kommt die Meldung: Dachmanöver beenden.
Und wenn man das Rollo im Kofferraum nicht geschlossen hat, muss man erst anhalten, Rollo schließen und erst dann kann man das Dach wieder per Taster in die Endstellung bringen.
Ansonsten würde ich fast behaupten, dass der CC spritziger als mein damaliger GT220 war obwohl er weniger PS hatte.
Für meine Frau ist es einfach nur ein Spaßauto und für kürzere Urlaubsreisen mit 2 Personen völlig okay, aber für 4 Personen würde ich es keinem zumuten wollen.
PS: Aber 3 Kästen Bier passen bequem rein, es muss ja kein Wernesgrüner sein.
Beste Grüße
Heiko
