Beiträge von max

Da werde ich meinen Talisman wohl noch etwas länger fahren.

Die A390 wär auch für mich ein möglicher Nachfolger gewesen, aber einerseits gefällt sie mir optisch nicht wirklich (vor allem die Front), andererseits hat sie, wie Udo schon schrieb, eine ungenügende Reichweite im Winter und ein veraltetes 400V-System.

Die aktuellen Modelle Rafale und Scenic finde ich zwar vom Design her ansprechend, aber sie machen qualitativ einen nicht sonderlich soliden Eindruck. Vor allem stört mich das blecherne Geräusch beim Schliessen der Türen.

Was ist ein SKU Creator?

Vielleicht noch ein Hinweis für alle, die das Update aus dem oben angegebenen Link selbst einspielen möchten: Nach dem Update (dauert ungefähr 15 Minuten) wird der Bildschirm schwarz und nach einer gewissen Zeit ertönt der Einschalt-Ton des Systems. Bei mir ist der Bildschirm danach schwarz geblieben, was zuerst einmal für Verunsicherung sorgte. Gegen Ende des Updates sind im Tachodisplay Fehlermeldungen wie "Abstandsradar prüfen" erschienen. Diese können ignoriert werden. Auf keinen Fall den USB-Stick entfernen oder den Motor abstellen!

Nach Verlassen und Abschliessen des Fahrzeugs und 30 Minuten Wartezeit funktionierte das System wieder normal.

Zitat von Alicandemir

Hat jemand einen Download-Link?

Im französischen Zoe-Forum gibt es Downloadlinks. Da diese nach einer gewissen Zeit oder Anzahl Donwloads verfallen, musst du darauf achten, den aktuellsten zu verwenden: Link

Vor dem Update nicht vergessen, das Verzeichnis AllianceNDSMapConfig mit dem deines eigenen Fahrzeugs zu ersetzen.

Hatte ich auch, bei mir wars das OTA-Update auf 283C33813R.

Das benötigte bei mir fast eine halbe Stunde, kann es sein, dass du nur Kurzstrecken fährst?

Zitat von AlexCA

If i change with a pannel with all functional buttons will work or i need to plug and under the bord? Thank you and have a nice day

I assume that Renault uses the identical wiring harnesses for different trim levels.

You don't automatically get functions that your car doesn't have by replacing the panel and connecting the buttons.

The second button on the right, for example, is for opening and closing the trunk lid. If you don't have an electric trunk lid, it won't automatically become one just because you connect the button.

Zitat von Rennsemmel

Wieso steht dann bei mir 403, wenn der aus Mai 2019 ist? 😅

Kann dir leider auch nicht sagen, wann der Wechsel von der einen zur anderen Version erfolgt ist. Hast du schon einen Phase 2? Soviel ich weiss, wird der M5P-Motor in Südkorea gefertigt und dann nach Europa geschippert. Kann also gut sein, dass der Motor einige Monate vor dem Fahrzeug hergestellt wurde.

Zitat von Rennsemmel

Wofür stehen die Zahlen/ Buchstaben rechts?

Die Zahlen nach dem "N" stehen für die Version des Motors.

400 = 252 PS (Alpine 110)

401 = 225 PS (Talisman, Espace bis 2019)

402 = 279 PS (Mégane 4 RS)

403/423 = 225 PS (Talisman, Espace ab 2019)

404/414 = 300 PS (Mégane 4 RS Trophy)

424/434 = 292 PS (Alpine 110S)

100010315R ist meines Wissens die Teilenummer der Ansaugbrücke.

Zitat von Railrunner

Der Link führt ins leere.
Bei der Grafik wäre eine Legende schön. Ich habe keine Vorstellung, was die vielen bunten Felder mir sagen wollen...

Seltsam. Vor einer Stunde hat der Link noch funktioniert

Hier ein Archiv-Link:

Présentation moteur : Alpine A110 et Megane R.S.

A l'occasion de la renaissance d'Alpine, Renault a développé le 1.8l TCe, un moteur principalement destiné aux modèles sportifs du constructeur. Pour ce…

web.archive.org

Die Farben stellen die verschiedenen Varianten der Hardware dar.

Der Motorblock ist z.B. bei allen Motoren identisch (deshalb überall gleiche Farbe), die Kolben (pistons) sind bei Talisman und A110 identisch (blau), bei den 3 anderen Fahrzeugen werden unterschiedliche Kolben verwendet (gelb).

Dieser Artikel zeigt die Unterschiede der verschiedenen Versionen des M5Pt sehr ausführlich:

Présentation moteur : Alpine A110 et Megane R.S.

Comparatif_composants_MR18.jpg