Beiträge von Nontschev

    Dem stimme ich zu. :thumbup:

    Gruß Mirco

    Moin,

    da hast du eine falsche Update Datei eingespielt.

    Die Datei "mm2014_upgrade.lgu" ist die eigentliche Update Datei.

    Die andere ist mir nicht bekannt.

    Wo hast du die her?

    Eventuell kannst du das Update mit der in der Anleitung angegebenen Version nochmal wiederholen

    Hier ist nochmal die Anleitung für den korrekten Installations Vorgang.


    Tutoriel_V9.0.37xx.pdf


    Gruß Mirco

    Ich habe seitdem das Fahrzeug aus der Werkstatt zurück ist beim Beschleunigen ein nerviges Pfeifen.

    Tippe auf Kabel zu dicht beieinander. Lasse es nochmal prüfen.


    Ich erinnere mich, dass auch ein anderer User das Problem hatte, finde aber die Beiträge nicht mehr.

    Horst, hier geht's doch um's quietschen beim schalten und nicht um's pfeifen beim beschleunigen. :D

    Vielleicht meinst du diesen Thread?

    Da ging es um defekte Turbolader.


    Amethyst


    Gruß Mirco

    Der Monoturbo R9M bekommt weniger Öl, wie der Biturbo!

    Dann kann es daher kommen das man dem Trasher nur 6,2l "gönnt".

    Der 1,6er 130Ps hat nur einen Turbolader, der 1,6 160 PS die Registeraufladung, im Volksmund auch BiTurbo.


    Gruß Mirco

    Wollte es nur erwähnen Falls jemand sucht, hat er gleich alle Infos ;)


    Udo... Geiler scheiss! Hab mich noch immer gefragt ob es so be Kombi gibt, scheinbar ja!

    👍



    Post 11

    Die "manuelle" Lösung. Hatten wir damals auch schon drüber geschrieben.

    Habs wieder gefunden...😄

    In diesem Thread habe ich schon Mal danach gesucht.



    Meine Posts 4 und 5 und dann die folgenden der Kollegen.


    Gruß Mirco

    Moin,

    irgendwo hier im Forum hat jemand das, meine Ich, mittels ddt4all gemacht. Weiß allerdings nicht mehr wer und wo das im Forum zu finden war.


    Such mal mach nach "Festellbremse" oder "ddt4all".


    Gruß Mirco