Beiträge von Nontschev

    Es müsste doch mit Sicherheit eine Renault Werkstatt geben, die Experten auf dem Gebiet sind und das im Schlaf beherrschen oder nicht? Und wenn dem nicht so ist, frage ich mich warum das Renault überhaupt noch anbietet.

    Ich habe meinen Megane bei einem Händler gekauft (kein spezieller Renault Händler), der selbst kaum Ahnung von Renault hatte.

    Moinsen.

    Also meine Renault Werkstatt hat die Actis damals ohne Probleme durchgeführt. Von V2 auf V7. Allerdings noch innerhalb der Garantie.

    Vielleicht wäre das für dich hilfreich. Weiß nicht von wo du kommst. Meine Werkstatt ist in Bad Oldesloe, zwischen Hamburg und Lübeck.

    Gruß Mirco

    Hallo Mirco,

    dieser Preis ist plausibel. Die Arbeitszeit ist erheblich, da der Bereich hinter dem Motor sehr schwierig zu erreichen ist. Der Motor wird in der Regel abgesenkt.

    Es gibt Monteure, die können das auch ohne….

    Liebe Grüße

    Udo

    Hi Udo,

    ja das hatte ich auch erwähnt, er möchte es seinen Monteuren aber nicht zumuten da herum zu fummeln.

    Kann ich auch verstehen. Renault gibt auch nur 8 Stunden Reparaturzeit vor. Er meint auch, wenn es etwas länger dauert, er aber dafür seine Monteure "schonen" kann, lässt er auch 10 machen. Das wird mir dann auch nicht extra berechnet, aber seine Leute haben mehr Ruhe und Muße alles wieder vernünftig zusammen zu bauen.

    Hoffe sie bekommen die Teile rechtzeitig ran. Im August wollen wir nach Dänemark, ungern mit abgelaufenen TÜV. 🙈

    Gruß Mirco

    Also hab ihn gerade wieder abgeholt und den KVA mitbekommen. 1753€ Netto.

    AGR Kühler mit Ventil sind nur ca. 250€ plus Klimbim (Dichtungen, Rohre, Kühlmitteltausch, Achsvermessung). Das teuerste sind die knapp 770€ Arbeitsstunden =O

    Das schwierigste ist die Lieferung. Frankreich und Brühl hat nix auf Lager. Die Werkstatt hat alles bestellt.

    Wir warten jetzt bis Mittwoch nächste Woche ab, ob der Lager Status sich noch ändert, wenn nicht versucht der Meister andere Niederlassungen anzufragen.

    Gruß Mirco

    Hallo Mirko,

    es ist meine Vermutung, das soll nicht heißen, dass es wirklich der Auspuffkrümmer ist. Meistens ist bei Abgasgeruch der AGR-Kühler die Ursache.

    Was es dann wirklich ist, wird dann sichtbar werden, wenn der Motor abgesenkt wurde.

    Liebe Grüße

    Udo

    Moin Udo,

    du hattest natürlich Recht. :D

    Die Werkstatt rief gerade an, es ist der AGR-Kühler. ;(

    Soll 2300€ inkl. dann HU/AU kosten.

    Sind Kühler und Ventil getrennte Einheiten oder ist das jeweils als eine Einheit verbaut?

    Der Meister sprach nur vom Kühler. Es macht ja dann gleich beides Sinn.

    Bin am überlegen die Teile/das Teil selber zu besorgen, zumal es bei Renault derzeit nicht lieferbar ist. Der Meister versucht es noch bei anderen Niederlassungen in der Umgebung.

    Ansonsten reden wir von mehreren Monaten Wartezeit, bis dahin ist der TÜV abgelaufen.

    Sie bauen ihn jetzt erstmal wieder zusammen.

    Ich hole ihn in drei Stunden ab und erfahre dann die Einzelheiten.

    Werde dann mal die Teilenummern versuchen in Erfahrung zu bringen.

    Es sei denn jemand hat sie hier gleich parat.

    Den AGR Kühler hätte ich sonst schon Mal im Zubehör gefunden.

    https://www.der-ersatzteile-profi.de/artikel/abgas-kuehler-a3624771


    Gruß Mirco

    Recht hat der Jens.

    Da ich es aber gerade als Screenshot parat habe, hier die Beschreibungen von Udo.

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    Gruß Mirco

    Na Herzlichen Glückwunsch, Undichtigkeit am Abgasstrang, wahrscheinlich an der Krümmerdichtung. Wird am 03.07 auseinander genommen.

    Das gleiche wie bei mir. So wird zumindest zu 95% von ausgegangen.

    Ich habe den AGR Kühler auch noch nicht ganz frei gesprochen. Wird beim dci160 auch oft undicht.

    Drück dir die Daumen das es sich finanziell im Rahmen hält.

    Moin.

    Kann die Dichtung vom Abgaskrümmer sein. Ist bei mir aktuell der Fall. Wird bei mir nächste Woche gemacht.

    Wenn man Gas gibt im Stand und das Ohr mal aus dem Fenster hält, hörr man ein zischen.

    Pfeifen habe ich allerdings nicht.

    Dafür aber zu Beginn leichten Abgasgeruch im Innenraum.

    Der legt sich kurze Zeit später, wahrscheinlich weil die Dichtung aufgrund steigender Temperaturen wieder besser abdichtet.

    Lasse es am besten beim Freundlichen prüfen.

    Kostet bei mir an die 700€ bis 800€, da der ganze Motor dafür runter muss.

    Gruß Mirco

    Hallo TalismanHamburg,

    das perforierte Leder ist wesentlich besser als Vollleder. Vor meinem (ersten) Talisman hatte ich Vollledersitzbezüge. Die waren im Sommer wesentlich heißer als die mit perforiertem Leder und im Winter kälter. Das perforierte Leder passt im Sommer wie im Winter für mich. Klar, es sind Ledersitze und keine Stoffsitze, aber viel besser als Volledersitze. Ich finde sie viel schöner als die Stoffsitze. Die Sitzheizung ist etwas träger als bei den Stoffsitzen, das stimmt schon.

    Der Initiale für hat heiße Tage eine Sitzbelüftung. Ich schalte sie aber nur an besonders heißen Tagen ein. Dass Ledersitze so heiß bzw. kalt sind gilt nicht für die mit perforiertem Leder. Das ist zumindest meine Erfahrung und ich hatte beides.

    Den Initiale kann ich dir ans Herz legen. Mit dem hast du einen Komfortgewinn. Er ist leiser, hat den Autobahn- Stauassistenten, Matrixlicht, Akkustikverglasung und einiges mehr.

    LG Hartmut

    Dem stimme ich zu. :thumbup:

    Gruß Mirco