Hallo Christoph,
derzeit habe ich eine Werkstatt, da läuft für mich alles vorbildlich. Ich fahre extra 33 Kilometer hin und mit einem kostenfreien Ersatzauto zurück und beim Abholen wieder. Es gibt sie doch noch, die guten Werkstätten.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Enis,
bedenke, LED-Scheinwerfer werden nicht entsprechend warm wie Glühlampen. Daher kann die Feuchtigkeit, die innen kondensiert, weil es etwas wärmer ist als draußen, durch die Eigenwärme der Lampen nicht abtrocknen. So lange nur ein feiner, feuchter Film im Glas zu sehen ist, sehe ich kein Problem für eine Beanstandung. Das ist einfach systembedingt.
Die neueste Easy-Link Software ID ist 35519. Der Vorteil ist, da wurde der Multi-Sense Modus "Regular" eingeführt, der "MySense" ablöst. In MySense lassen sich nun alle Funktionen individuell einstellen. Nach jedem Motorstart wird nun automatisch auf Multi-Sense "Regular" geschaltet. Alle andern Modi müssen explizit immer neu ausgewählt werden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Lasius,
dann nimm einen Ruck und kauf Dir die beiden Abonnements für ein Jahr und lade die Karten 2021.06. Damit kannst Du viele Jahre problemfrei fahren. In meinem Espace tun es die Karten 2017.06 immer noch gut.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Renault User,
Fehler passieren, ja, das darf aber nicht sein, vor allem wenn es um sicherheitsrelevante Teile geht. Wie schon erwähnt, war der Gipfel die Herausgabe des Fahrzeuges ohne Bremsflüssigkeit. Schlimm dabei, mit der Mannschaft in der Werkstatt war ich befreundet. Natürlich hatte ich einen Wirbel geschlagen, aber passiert ist es trotzdem.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Robin,
Jogger und Duster sind xJx-Modelle, baugleich mit Clio, Captur und Ariana. Die sind im Vergleich zu den xFx Modellen aus meinen Erfahrungen viel weniger anfällig. Die Dacia sind meist einfacher ausgeführt, sind daher auch weniger empfindlich. Da gibt es keinen Softlack der abbröckelt, da ist reines Hartplastik, was ich jetzt nicht als negativ empfinde.
Ich sage es wieder, das Dacia MediaNav ist für mich EasyLink. Die Oberfläche sieht für mich absolut identisch zu Clio und Captur mit einem Radio der Branch 1 aus. Mit dem Radio Branch 1 habe ich im Captur keine Probleme. Der Captur (zwei Jahre alt) läuft absolut problemfrei, so wie mein Clio 4, der jetzt fünf Jahre alt ist. Nur Service, sonst nichts. So problemfrei war auch der Scenic 3. Der Megane 2 war wiederum eine Katastrophe. Der Gipfel war mein Prototyp Espace. Aber den habe ich sehr lieb gewonnen. Die komplette xFx-Serie war nicht unproblematisch.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Daniel,
in den Renault Werkstätten wird ein EDV-System verwendet, das nur das, bis auf definierte Ausnahmen, zulässt, was im Konfigurationsserver gemäß VIN eingetragen ist.
Eine Nachrüstung ist sehr aufwendig und dabei sind gute Programmkenntnisse mit DDT4ALL nötig.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Lasius,
ok, ich habe das falsch verstanden.
Du müsstest einen Batch Laden, damit das System nicht autorisierte Karten zulässt. Das findest Du im Internet. Aufpassen, dass die Quelle verlässlich ist, denn es gibt ein Restrisiko, dass keine Karten mehr verfügbar sind oder gar das Radio unbrauchbar werden könnte.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Lasius,
die aktuellsten Karten für R-Link2 sind die 2021.06. Die kannst Du laden, wenn Du ein gültiges Abonnement für die Karten hast und die Kommuninaction Fahrzeug/Renault-Server funktioniert.
Dann einen leeren USB-Stick im Fahrzeug stecken und den Fingerprint mit see Toolbox synchronisieren.
Der Download kann dann im Fahrzeug installiert werden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo capturfshrer,
Siege meinen Beitrag Nr 54:
„was ist im Bankinhalt und sonstigen Inhalt bezüglich Karten im System eingetragen?“
Liebe Grüße
Udo
Hallo Schraddeler,
es ist doch traurig, dass es in Deiner Werkstatt so wie Du es beschrieben hattest, abgelaufen ist. Der Werkstattmeister vollzieht eine Probefahrt mit einer defekten Glühbirne - das ist wirklich ein No-Go.
Liebe Grüße
Udo
