Hallo Tomaz,
aufgrund der aktuellen Sachlage würde ich vom Kaufvertrag zurücktreten, wenn das Fahrzeug nicht entsprechend kostenfrei repariert wird. Anscheinend versucht die Werkstatt, das Dir In Rechnung zu stellen, anstatt über die Garantie abzuwickeln, weil da anscheinend mehr Geld zu holen ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Hansi,
schön, dass Du hier wieder aktiv bist. Momentan ist es keine gute Zeit, ein neues Fahrzeug zu benötigen. Die Preise laufen einem davon…
Viel Glück, den richtigen Talisman zu finden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
in R-Link2 passiert das auch regelmäßig, dass die Einstellungen aus dem Profilspeicher nicht ordnungsgemäß geladen werden. Ab und zu fährt der Sitz nicht vor oder die Außenspiegel stehen falsch. Sitzmenü aufrufen, Speicher abrufen und es ist wieder gut.
Ein Radio-Reset ist immer eine gute Möglichkeit, Probleme zu beheben.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Tomaz,
bei modernen Dieselmotoren muss die Treibstoff-Norm eingehalten werden. Ist das in Deinem Heimatland auch gewährleistet?
Ich persönlich tanke in meinen Espace nur die teure Prämiumdiesel-Qualität. Da ist gewährleistet, dass die Fremdstoffe im Motoröl bei heißem Motor verdampfen.
Was ich nicht verstehe ist, weshalb man aufgrund der Kurzen Serviceaufrufe und aufgrund der Fehlermeldungen „Abgassystem prüfen“ in der Werkstatt nicht dem Problem auf den Grund gegangen ist. Das Ergebnis ist wohl ein verstopfter Partikelfilter.
In Anbetracht der Ist-Situation würde ich auf Übernahme der Kosten auf Garantie drängen. Das hat nichts mit normalem Veraschen des Partikelfilters zu tun.
Gibt es Probleme, nimm Dir einen Rechtsanwalt, solltest Du eine Rechtsschutzversicherung haben.
Meine Werkstatt im Bundesland Salzburg, Österreich, wird Dir da nichts nützen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo nordnavigator,
das war sicher nicht aufwendig, das WLAN-Modul ist in jedem Fahrzeug bereits verbaut. Das war nur nicht freigeschaltet.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Simpa,
auf alle Fälle ist da was kräftig faul. Wenn nach 1.500 Kilometer der Ölqualitätssensor anschlägt, kann da was nicht richtig sein. Noch dazu die Warnmeldungen.
Allerdings stellt sich mir die Frage, was für einen Kraftstoff füllst Du in den Tank?
Wie kompetent sind die Mitarbeiter in Deiner Renault-Werkstatt?
Hat man Dich bewusst ins offene Messer laufen lassen, um Geld zu machen?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Gerzii,
solltest Du Bose haben, besteht der „Bose-Fehler“, der nun seit mittlerweile zwei Jahren nicht abgestellt werden konnte.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Borsolus,
richtig, im Gegensatz zu R-Link2 wird das Kartenmaterial nicht mehr im Auto geprüft.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
so einen ähnlichen Bug gibt es auch bei R-Link2. Bei meinem mit Softwareversion 7.0.24.166 kommt das auch hin und wieder vor, dass Einstellungen nicht in den Profilspeicher übernommen werden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Sascha,
So wie bei Dir passiert das hin und wieder mal, dann muss der Weg über den Fingerprint des Fahrzeuges gegangen werden.
Dazu einen leeren USB-Stick im Fahrzeug stecken, nachdem EasyLink vollständig hochgefahren ist. Nach maximal einer Minute ist der Fingerprint geschrieben und der USB-Stick lässt sich mit der Toolbox synchronisieren.
Liebe Grüße
Udo
