Beiträge von ny.newyork

Hallo Jens,

informiere Dich betreffend Wahrung von Garantieansprüchen bei Deinem Rechtsanwalt.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

es hilft nicht, die Vorstände von Renault Deutschland ständig auszutauschen - so lange Renault, so wie es derzeit und schon seit einiger Zeit sichtbar ist, verhält, wird Renault in Deutschland weiter massiv an Marktanteilen verlieren.

Jahrzehntelang war Renault in Deutschland Importmarke Nummer Eins.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Jantar,

es Freimut mich, dass das neue Radio richtig funktioniert. Das heißt, die Softwareversion ist 9.0.37.210 und die Karten sind relativ aktuell und die Blitzerdatenbank scheint auch aktuell zu sein.

Mit der Routenführung der NNG-Navigationssoftware war ich nie ganz zufrieden. TomTom finde ich besser.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Wingy,

das 7DCT300 hat so seine berüchtigten Probleme, die Dir sicher bekannt sind. In Deinem, wo noch eine der ersteren Versionen verbaut ist, scheint es wohl keine Probleme zu geben. Selbst Neuwagen hatten schon Anfahrprobleme, besonders mit dem 1,8 Liter 225 PS-Benziner.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Lars,

ich habe bei meinem RFC den adaptiven Tempomat abbestellt, als bekannt wurde, dass sich dieser erst ab 50 km/h aktivieren lässt und dieser nur bis 40 km/h nach unten und 140 km/h nach oben regelt. Der Grund ist, dass der verwendete Radarsensor nur Dreipunktmessung beherrscht.

Der adaptive Tempomat lässt sich leider nicht auf „normalen“ Tempomat umschalten.

Phase 2 Modelle haben dann modernere Systeme erhalten.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Thomas,

Für Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer im UPC-Modul (USM_CMF1_Sailing_B4_V2.1), für Blinker und Bremslichter im BCM-Modul (CMF1_BCM_DDT_11).

Für Frontlichter: - USM_CMF1_Sailing_B4_V2.1

- Lights - Configutation

- E_E_LowBeamType : dt_ENUMLightType_LED

- E_B_LowBeamWithoutPWM : 1 (einschreiben 1 statt 0) -

- E_E_HighBeamType : dt_ENUMLightType_LED

- E_B_HighBeamWithoutPWM : 1

Auch den Radartempomat kann man umprogrammieren, dass er sich bereits ab 30 km/h aktivieren lässt und auch bis 30 km/h runter regelt.

Leider ist meine ECU-Sammlung zum Großteil bei einem technischen Gebrechen des Servers vom alten Forum der Espace-Freunde verloren gegangen. Die Rücksicherung ist leider nicht mit moderner Software kompatibel.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Wingy,

das kannst Du mit DDT4ALL oder auch PyRen aktivieren:

Tagfahrlicht hinten für Renault RFx:

EMM/

USM_CMF_xxx/

Lights/

Lights Configuration

E_B_DRL_with_Tail auf 1

Send

R-Link-Reset

Liebe Grüße

Udo

Hallo MagTech,

dann muss es heißen, ab M9R ist eine 90 Ah im Kofferraumboden eingebaut.

Liebe Grüße

Udo

Hallo MagTech,

ab Phase 2 wurde der modifizierte, „alte“ 2.0-Liter Diesel, M9R, verwendet. Diese Modelle haben dann im Kofferraum eine 90 Ah AGM-Batterie erhalten. Mit der dürften die Probleme, wie bei Phase 1, sehr selten auftreten.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Kevka,

vermutlich ist die Linse zerkratzt bzw. trüb geworden. Da hilft dann nur ein Austausch. Bei Phase 2-Modellen vom Talisman fehlt mir die Erfshrung. Ich kann nur vom RFC sprechen, da passt die Qualität noch.

Wenn im Talisman Phase 2 die gleiche Kamera wie im Captur verwendet wird, dann ist das leider ein Rückschritt.

Liebe Grüße

Udo