Beiträge von ny.newyork

Hallo Wingy,

aber richtig konfiguriert ist das Radio trotzdem noch nicht - der Motor-Fernstart ist in der EU nicht zulässig, da dieser nicht im Stand warmlaufen darf und ist deshalb nicht konfiguriert.

Nicht alles was jetzt in Deinem R-Link2 angezeigt wird, funktioniert auch, weil das passende Steuergerät dazu fehlt bzw. nicht entsprechend konfiguriert ist.

Wenn die 7er installiert ist, dann kannst Du 9.0.34.610 oder 9.0.35.500 und danach 9.0.37.210 installieren. Die Optik ist da nochmals verändert und Funktionen sind wo anders zu finden.

Es fehlt das Widget für "Take Care", stattdessen gibt es eines für die Heizungsregelung. Die Einstellungen für die Aktivierung/Deaktivierung der Geschwindigkeitswarnung wurde von den Navigationseinstellungen zu den Fahrassistenten verlegt.

Was bei der Installation der 9er passieren kann ist, dass das Freisprechmikrofon unwiederbringlich deaktiviert sein kann.

Beide Versionen habe ich.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Wingy,

das ist nun ein Gewährleistungsfall - die ausführende Werkstatt ist verpflichtet, die Fehler zu beheben.

Wie schon erwähnt, es fehlt die Autokonfiguration - Du hast ja einiges manuell konfiguriert,

Mit CAN Clip im Bereich RadNav die Befehle SC001 - automatische Konfiguration und RZ004 - Reset Radio ausführen, dann sollte die Konfiguration wieder passen. Aber es fehlt nach wie vor die Softwareversion 7.0.24.16x.

Clip benötigt eben eine Onlineverbindung zum Server.

Auf keinen Fall solltest Du selber ein Softwareupdate vornehmen. Geht das schief, ist das Radio unbrauchbar.

Wenn Du PyRen verwendest, gibt es damit eine Möglichkeit, ein Backup vorzunehmen, aber nicht für die Karten. Damit ließe sich im Falle des Falles das System wiederherstellen. Aber das R-Link sollte vorher korrekt konfiguriert sein.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Thomas,

für mich sieht es so aus, dass der „Actis 49605-Prozess“ NICHT ordnungsgemäß ausgeführt wurde. Es wurde die Bootversion aktualisiert, aber die R-Link2 Softwareversion ist unverändert.

Dem Radio fehlt im aktuellen Status eine Autokonfiguration. Das heißt, die entsprechenden Einstellungen gemäß Eintragung im Konfigurationsserver fehlen. Dein Fahrzeug „weiß nicht mehr, wer er ist“

Was hast Du dafür bezahlt? Hast Du eine Rechnung?

Liebe Grüße

Udo

Hallo Manude,

finde das Motorsteuergerät:

Suche

DCT > Faults

Befehl: Read DCT

Ausgabe P0xxx = Fehlercode vom Motor

Seit 2019 habe ich mit DDT4ALL nimmer viel gemacht. Vielleicht hilft dir das jetzt.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Alex,

die ECU dafür weiß ich nicht auswendig. Nachdem ich meinen RFC nicht mehr habe, kann ich nicht nachsehen.

I don't know the ECU code by heart. Since I no longer have my RFC, I can't look it up.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Jantar,

frag NeeK, er hat Radios, wo er die VIN einträgt und vorkonfiguriert

Liebe Grüße

Udo

Hallo Alex,

Multi-Sense Neutral deaktivieren

Im "rw_diag mex" Menü (ganz unten)

"CF_NormalAtEngineStart" auf "absent" setzen

"CF_MexStart_Mode" von "neutral" auf "previous" setzen

Restart Radio

Liebe Grüße

Udo

Hallo Endi,

ohne Absaugen und Wiegen lässt sich wohl nicht feststellen, wie viel Kältemittel rein muss. Ist die Anlage leer, muss vor dem Auffüllen eine etwaige undichte Stelle gefunden werden.

Auch wenn man selber Kältemittel kauft und auffüllt, ist es schade ums Geld, wenn das Kältemittel wieder entweicht. Abgesehen davon, dass es schädlich ist für die Umwelt.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Jantar,

gemäß Deiner detaillierten Beschreibung zuletzt tippe ich auf defekte Hardware oder ein Problem mit dem Massepunkt, an dem letztendlich das Radio hängt.

Ein ordnungsgemäßer Ausbau des Radios gemäß Renault bedeutet komplettes Zerlegen und Ausbau des Armaturenbrettes.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Daniel,

Diesel nach Euro 4 haben gegenüber Euro 6b eine viel kleine AGR-Rate, das bedeutet, das AGR öffnet nur dann, wenn die Bedingungen optimal sin.

Liebe Grüße

Udo