Beiträge von ny.newyork

  • neue R-Link2-Softwareversion 9.0.35.50x

    Hallo Sven,


    Hast Du meine Ausführungen betreffen 2.2.19.300 nicht verstanden?

    EGAL, welche Softwareversion im Auto aktuell installiert ist, Du bekommst auf Renault Connect trotzdem nur die alte 2.2.19.300 angeboten. Dieser Datenbestand wird nicht aktualisiert, dieses System weiß nicht, dass bei Deiner VIN jetzt die 7.0.24.166 hinterlegt ist!


    Liebe Grüße

    Udo

  • neue R-Link2-Softwareversion 9.0.35.50x

    Hallo Sven,


    Dein RFD wurde mit Softwareversion 2 ausgeliefert und hat ein Radio Gen1.1.
    Wenn Du auf der Updateseite „Renault Connect“ mit Deiner VIN ein Update abfragst, wird die aktuellste jener Softwaregeneration angeboten, mit der das Fahrzeug ausgeliefert wurde, in diesem Fall 2.2.19.300. Dieser Datenbestand wird von Renault nicht gewartet.


    Nachdem Deiner die Actis 49605 erhalten hat und mit Softwareversion 7.0.24.166 und Bootversion 5615 im Bestand ist, kannst Du die 9.0.35.506 selber installieren.


    Dabei ist es aber wichtig, dass das Fahrzeug mit dem Server kommuniziert. Das Abonnement für diese Datenkommunikation muss gültig sein.


    Auf alle Fälle prüfe, ob unter „Menü“ ein Button „Verbinden“ sichtbar ist!


    Im R-Link-Store kannst Du unter „meine Dienst“ abfragen, welche Abonnements gültig sind und welche abgelaufen sind.


    Wenn bei aktiver Routenführung Deines Navigationssystems im Status „TomTom Traffic“ zu lesen ist, ist alles bestens. Steht da nur „TMC“, dann muss man genau schauen.


    Das Risiko ist, dass run Softwareupdate auf die 9 bei fehlender Datenkommunikation nicht ein Update ausgeführt wird, sondern eine komplette Reprogrammierung. Dann müsste das R-Link2 über Clip mit dem Konfigurationsserver abgeglichen werden. Wenn da etwas nicht passt, dann ist das Radio unbrauchbar und muss ausgetauscht werden. So ist es einem Forenmitglied bereits ergangen. Er hatte Glück, dass man in der Werkstatt es nicht erkannt hatte, dass die „falsche“ Software installiert ist. Das Radio wurde auf Garantie ausgetauscht.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Nach Unfallreparatur Stoßstange

    Hallo appolonios,


    anhand der Fotos ist es schwierig, die gesamte Frontpartie zu beurteilen. Wie stehen die Kotflügel und Stoßstange zueinander und wie steht die Motorhaube zu den Kotflügeln und zum Kühlergrill, zu den Scheinwerfern.
    Auf einem Foto ist ein Spalt zu sehen, der da nichts verloren hat.


    Unbedingt reklamieren.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Facelift x2019x => 2020

    Hallo Vielfrass,


    dass ich nichts falsch verstanden habe - das Matrixlicht arbeitet in der Lichtschalterstellung Auto und der Blinkerhebel steht auf Fernlicht aus? So ist es bei den ersten Espace Ph2 und so ist der RFD nicht in Serie gegangen.


    Ein Batterietausch lässt viele Fehler verschwinden! Das gleiche bei „Leonardo“ im RFC-Forum, dessen Lagerwagen nur Probleme machte. Nach dem Batterietausch waren die verschwunden.


    Liebe Grüße

    Udo

  • EasyLink extrem kratzempfindlich?

    Hallo,


    mich fahre neben meinem RFC jetzt seit einem Jahr auch einen Captur RJB. Ich reinige das Display mit einem flauschigen Microfasertuch, das ich in einem mit Putzseife angereicherten Wasser eintauche und fest Ausdrücke und damit das Display schlierenfrei sauber bekomme. Kratzer kann ich nicht feststellen.
    Mit dem mitgelieferten Tuch wische ich das Display hin und wieder sauber.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Easylink: Modellübergreifende Tonprobleme

    Hallo Jens,


    nach ein Video, nimm einen basslastigen Musiktitel, stell dann den Bass auf volle Kraft, dass die Veränderung hörbar ist.
    Nach dem Motorstart mach erneut ein Video, dann hört man den Unterschied, bewege den Basstegler etas nach rechts und dann wieder nach links und man hört die Veränderung.


    Dieses Video lädtst Du auf einen Clouddienst hoch. Den entsprechenden PfS freigeben und den Link mitsenden.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Facelift x2019x => 2020

    Hallo Vielfrass,


    Dein RFD ist somit für mich eindeutig ein Vorserienmodell, das so nicht dem Serienstand und den Erwartungen entspricht. In der Serienfertigung wurde die Logik des Matrixlichtes so geschaltet, dass dieses nur in der Fernlichtstellung des Blinkerhebels bei Lichtschalter auf Auto aktiv ist.


    Verfärbungen am Batterieanschluss bedeuten, dass die Polklemmen fehlerhaft sind, was in der Serienfertigung bereits behoben wurde! Dieser Fehler tritt verstärkt bei RJA und RJB bis Produktion Sommer 2020 auf, auch beim RFC gibt es dahingehend Probleme und vor allem mit der Kompatibilität von Steuergeräten in den ersten Modellen der Ph2.


    Die Softwarestände in Deinem RFD passen für mich auf keinen Fall!


    Wenn die Fehler nicht in überschaubarer Zeit behoben werden, dann tritt vom Kaufvertrag zurück. Ich verweise auf einen RFC, wo alle Steuergeräte getauscht wurden, danach die Probleme schlimmer wurden und wieder auf den alten Stand zurückgetauscht wurden, weil sogar Renault Frankreich bis jetzt keine vernünftige Lösung gefunden hat.


    Wie gesagt, das hängt von den einzelnen Softwareständen und den Hardwareversionen ab und das kann ich schwer einschätzen.


    Ich hoffe, ich habe Dich nicht zu sehr beunruhigt, aber diese Information soll Dich vor Schaden bewahren.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Hilfe, was mache ich falsch ?

    Hallo Taliban,


    die gewerblichen Nutzer von OBD-Adaptern und

    deren EDV-Systeme arbeiten nicht mit DDT4ALL.
    Das Original von ELM327 ist von WGSoft.


    Ich habe sonst keine Idee, weshalb der Befehl nicht ausgeübt wird. Für mich wird das entsprechende Steuergerät nicht angesprochen. Aus welchen Gründen auch immer.


    Ob die Zündung ein oder aus sein muss, kann ich nicht beantworten. Bei gewerblichen Geräten ist die Zündung beim Auslesen in der Regel an.


    Versuche es mit eingeschalteter Zündung.


    Liebe Grüße

    Udo