Hallo alzey,
in jedem Radio ist die VINeingetragen. Ein gebrauchtes Radio funktioniert nur dann, wenn die VIN gelöscht wurde und die korrekte für das Fahrzeug eingegeben wird. Das Löschen der VIN ist nach meinem Kenntnisstand unbedingt im eingebauten Zustsnd des Ursprungsfahrzeuges vorzunehmen!
Sehr viel bei dieser Materie hängt natürlich vom Know How des Betreffenden ab. Bei bestimmten Dingen ist ein gewisses Insiderwissen nötig, ohne dem die Sache schief läuft.
Liebe Grüße
Udo
Hallo MaGro,
lass Deinen Anwalt schreiben.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Saggi,
Einen tollen Bericht hast Du geschrieben!
Betreffend EasyLink - alle wichtigen Funktionen findest Du in den Widgets Multi-Sense und Fahrassistenten.
Fahrzeuge der Ph2 haben hinten jeweils ein Seitenradar, welches auch für die Totewinkelwarnung verwendet wird. Es gibt aber keinen Warnton mehr!
Liebe Grüße
Udo
Hallo NeeK,
in der Renault-Werkstatt gibt es jedoch nur Clip und die wenigsten haben das Know How, das System händisch richtig zu konfigurieren.
Eine händische Konfiguration wird zunichte gemacht, sobald in der Werkstatt mit Clip automatisch konfiguriert wird. Das Hauptproblem wird dann wohl die falsche Konfigurationsdatei sein.
Liebe Grüße
Udo
Hallo NeeK,
das verstehe ich nicht. Schreib bitte das englische Wort.
Liebe Grüße
Udo
Hallo NeeK,
das Radio Gen3.0 dürfte ab Softwareversion 8 eingebaut würden sein und dürfte ein Doppeltunerradio sein und ist für das Doppelmikrofon gerüstet. Das könnte zu Problemen bei der automatischen Konfiguration mit Clip führen.
Fahrzeuge, die mit Softwareversion 1, 2 und 3 ausgeliefert wurden, erhalten bei einem Radiotausch ein Radio Gen2.1 mit vorinstallierter Softwareversion 9, aktuell mit 9.0.35.50x.
Liebe Grüße
Udo
Hallo alzey,
Actis 49605 ist das Upgrade auf Softwareversion 7.0.24.16x.
Actis 55076 ist mir nicht bekannt, das könnte das Upgrade auf Softwareversion 9.0.35.50x sein, welches Bocky aus dem RFC-Forum für das zweite Halbjahr 2021 angekündigt wurde.
Ich würde die Actis Lösung vornehmen lassen. Gehts schief, dann hast Du möglicherweise eine Chance, den Radiotausch entweder auf Garantie, Kulanz oder Gewährleistung zu erhalten.
Liebe Grüße
Udo
Hallo NeeK,
was ist UTA?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Thomas,
abgesehen von der miserablen Qualität hat Tesla die beste Ladeinfrastruktur und bezieht die Ladestopps vollautomatisch in die Routenplanung ein. Damit hat man beim Reisen mit einem BEV im Vergleich zu dem, was sonst am Markt ist, am wenigsten Stress.
Nervig ist der Autopilot und eine fehlende Verkehrszeichenerkennung. Bei den Modellen 3 und Y lässt sich der Scheibenwischerintervall nur am Display aktivieren.
Die Modelle S und X haben die Lenkstockhebel von Kostal und die gleichen verwendet bzw. verwendete Mercedes.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Diewl,
die Batterie ist aus meiner Sicht defekt. Du wirst es bald mit Liegenbleiben erleben…
Liebe Grüße
Udo
