Beiträge von ny.newyork

  • R-Link 2 und Apple Music

    Hallo Franky, wenn Du noch Garantie hast, verlange die Actis 49605, das Upgrade auf Softwareversion 7.

    Ist die Garantie abgelaufen, wird diese Aktion meistens verweigert, da die Werkstatt das Risiko der Schrottung des Radios nicht eingehen möchte, da diese auf Grund der gesetzlichen Gewährleistung auf dem Schaden sitzen bleiben.


    Auch innerhalb der Garantie wird Actis 49605 oft verweigert. Viele haben davor Angst, wegen vieler geschrotetteter Radios. Das Problem aber ist meistens, dass man sich nicht strikt an die Anleitung hält.


    Liebe Grüße

    Udo

  • R-Link 2 und Apple Music

    Hallo Frsnky,


    dann hat Dein RFD wohl noch nicht die R-Link2-Softwareversion 7.0.24.16x.

    Ausgeliefert wurde Deiner mit Softwareversion 2, vermutlich hat er jetzt 2.0.19.300.

    Da verbindet sich R-Link nicht mit der zuletzt gespielten Musikquelle.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Facelift x2019x => 2020

    Hallo kikriki,


    Phase 2 hat EasyLink, was für mich eine massive Verbesserung darstellt. EasyLink hat wieder eine echtes TomTom-Navigationssystem. Toll finde ich da die Google-Suche. Alle eingegebenen Begriffe werden schnellstens angezeigt, mit Adresse und sogar Telefonnummer.

    Sehr gut gefällt mir der neue adaptive Tempomat mit Stauassistent. Selbst auf einer Bundesstraße in einem Kreisverkehr ist das Fahrzeug schön dem Vordermann gefolgt. Immer dann, wenn der Verkehr zum Stillstand gekommen ist, hat das Fahrzeug selbständig bis zum Stillstand gebremst und ist auch wieder von selbst angefahren. Bei einer längeren Standphase muss nur kurz das Gas gegeben werden und weiter gehts.

    Anstandslos funktioniert hat auch das autonome Fahren. Das Fahrzeug hat schön sauber, freihändig die Spur gehalten. Automatisch einen Spurwechsel vornehmen kann das System bei Renault nicht.

    Der RFC Phase2 ist hochwertiger ausgeführt, sauberer verarbeitet und das Fahrwerk ist besser entkoppelt und die Abstimmung von Federung und Dämpfung viel ruhiger. Die Lenkung fühlt sich viel steifer und exakter an. Ich gehe davon aus, dass das auch im RFD so sein wird.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Ambiente Beleuchtung

    Hallo Martin 0815,


    mit Einführung der Softwareversion 7 ist die Einstellung der Ambiente-Beleuchtung im Menü Fahrzeug verschwunden. Die Einstellung kann nur mehr im Menü Multi-Sense vorgenommen werden, was ja eigentlich Sinn macht.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Facelift x2019x => 2020

    Hallo Timovra,


    die Haifisch-Antenne am Dach hat den Sinn, die Empfangsqualität von UKW und DAB endlich auf dem Niveau zu haben, wie das heute schon seit einiger Zeit üblich ist. Die Phase 1-Modelle hatten das Problem von einer starken Richtwirkung der UKW- und DAB-Antennen.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Lebensgefahr

    Hallo Jens,


    egal in welchem Fahrzeug heutzutage Steuerketten eingebaut werden. Ablagerungen bedingt durch verbrauchte Additive zermalmen jede Steuerkette.


    Früher noch, als es noch stabile Duplexketten gegeben hatte, waren die Ölwechselintervalle viel kürzer als heute. Wenn ich mich zurück erinnere, waren Anfang der Achtzigerjahre der übliche Serviceintervall EUR 15.000 Kilometer.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Lebensgefahr

    Also Patrick,


    Auf der IAA 2017 hatte ich einen Techniker von ZF gefragt, auf welche Laufleistung die Getriebe konstruktiv ausgelegt wurden. Wie aus der Pistole geschossen, 100.000 Meilen bzw. 160.000 Kilometer.


    Dank Leistungsfähigkeit der Computer ist das möglich geworden...

    Ein Finanzdirektor eines kleinen Autozulieferers hat mir erzählt, dass es üblich geworden ist, dass die Automobilhersteller den vereinbarten Preis für ein zugeliefertes Bauteil nicht bezahlen, sondern den Betrag kürzen.
    In meiner Naivität habe ich dann erwähnt, in diesem Fall die Lieferung einzustellen.

    Es hatte einen Zulieferer gegeben, der hatte Türschlösser an xy geliefert. xy hat den vereinbarten Preis einfach nicht bezahlt, worauf der Türschlosslieferant die Lieferung an xy eingestellt hatte. Die Produktion von xy ist zum Stillstand gekommen. Nicht lange später war der Türschlosskieferant insolvent, denn er hatte von niemanden mehr einen Auftrag erhalten.


    Somit optimieren die Zulieferer die Bauteile ständig kostenmäßig und irgendwann ist die Qualität dahin....


    Liebe Grüße

    Udo

  • Lebensgefahr

    Hallo Patrick,


    dass es Dir beim Fahren den Hammer reingehauen hat, habe ich als plötzliches Blockieren interpretiert, was auf Absturz des Getriebesteuergerätres hindeuten könnte.

    Betreffend Motoröl - dieses hat Additive, die Fremdstoffe in Schwebe halten und Ablagerungen auf Bauteilen verhindern sollen.
    Die Haltbarkeit dieser ist abhängig von der Belastung des Motoröls in Hinsicht hohe Temperaturen.


    Die Ölwechselintervalle sind meist so ausgelegt, dass die Fahrzeuge eine Leasingperiode möglichst bei der Wartung kostengünstig sind.


    Daher vertrete ich die Meinung, dass es sinnvoll ist, das Motoröl wesentlich öfter, als vorgeschrieben ist, zu wechseln.

    Hört man im Stand bei laufendem Motor ein Rasseln, ist die Steuerkette bereits gelängt. Die Ursache dafür sind zu wenige Ölwechsel.


    Liebe Grüße

    Udo