Hallo,
schön ist es, ein Fahrzeug mit viel Leistung zu fahren. Brauch ich das aber wirklich? Nur in Deutschland darf man, wenn kein Tempolimit aktiv ist, Vollgas geben.
Heutzutage ist es gar nicht so einfach, ein großes Fahrzeug mit wenig PS zu bekommen.
130 PS reichen mir wirklich, voll beladen wird’s halt gemächlicher...
Liebe Grüße
Udo
Hallo GC...,
die PDC würde ich rückgängig machen, damit das in der Werkstatt nicht auffällt und dadurch die Garantie verwehrt wird.
Liebe Grüße
Udo
Hallo GC...,
Fehlende Tachostyles sind seit Frühjahr 2016 bei Updates in der Werkstatt von Softwareversion 1.4.15.904 auf 2.2.15.703 ein Indiz für fehlende Initialisierung. Damals war die fehlende Initialisierung ein Massenproblem, was auch heute immer wieder noch auftritt.
Am besten die Werkstatt aufsuchen und darauf hinweisen, dass nach dem Update auf Softwareversion 7 die „Initialisierung“ fehlt.
Dabei wird die Software mit dem Renault-Konfigurationsserver abgeglichen und automatisch konfiguriert.
Liebe Grüße
Udo
Hallo TalismanHGW,
die Kosten für die Anschaffung eines extra Zugwagens bleiben nicht nur für die Anschaffung, das Fahrzeug muß zugelassen und versichert werden. In Deutschland gibt es keine Wechselkennzeichen.Für ein weiteres Fahrzeug muß auch eine entsprechende Abstellmöglichkeit vorhanden sein. Dann sind unter Umständen Reparaturkosten zu berappen, denn bei einem Kaufpreis von EUR 1.500,00 muß schon mit einigem gerechnet werden.
Deine Rentabilitätsrechnung geht für mich nicht auf.
Liebe Grüße
Udo
Hallo TalismanHGW,
Es gibt die Anhängerkupplung nicht ab Werk, es gibt nur die Nachrüstlösung in der Vertragswerkstatt oder alternativ im Fachhandel.
Ob sich der Einbau einer Anhängerkupplung rentiert oder nicht rentiert ist nicht die Frage, das Thema ist, benötige ich eine Anhängerkupplung oder benötige ich keine. Benötige ich diese, dann stelle ich mir die Rentabilitätsfrage nicht.
Liebe Grüße
Udo
Hallo GC...
durch das Zurückstellen der Veränderungen mit DDT4all musste ein R-Link-Neustart erfolgen, damit die Änderung wirksam wird. Somit müsste im System wieder alles in Ordnung sein.
Liebe Grüße
Udo
Hallo GC...
durch das Update auf Softwareversion 7 wurden grundsätzlich wieder die Standardwerte gesetzt.
Nachdem aber nur ein Display-Style verfügbar ist, wurde in der Werkstatt nach dem Update die obligatorische Initialisierung NICHT vorgenommen.
Ich würde als Erstes einen R-Link-Hard-Reset vornehmen, das sollte den gleichen Effekt wie eine Initialisierung haben:
Bei laufendem Motor die Aus/Ein-Taste so lange gedrückt halten, bis der R-Link-Bildschirm komplett schwarz geworden ist. Erst nach einiger Zeit ist R-Link wieder hochgefahren.
Liebe Grüße
Udo
Hallo TalismanGT,
Espace und Talisman sind im Grunde komplett identisch. Die Technik ist absolut gleich, sogar das Fahrwerk. Es gibt auch im Talisman die Motoren, die im Espace verfügbar sind, auch die Getriebe, wie im Espace. Die Probleme beim Talisman und beim Espace sind die gleichen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Jens,
den Talisman gibt es ungefähr seit Frühjahr 2016 und damals wird es schon so gewesen sein, genauso wie es heute den Espace in Deutschland trotz Winterpaket nicht mit Scheinwerferreinigung gibt, in Österreich schon.
Liebe Grüße
Udo
Hallo redsascha,
das ist definitiv nicht normal. Aus meiner Sicht musst Du nichts beweisen. Deswegen wurden gar nicht wenige Fahrzeuge anstandslos gewandelt.
Wichtig ist, Du musst entsprechend Druck anlegen, notfalls einen Rechtsanwalt einschalten.
Liebe Grüße
Udo
