Beiträge von ny.newyork

  • Ruppiger Gangwechsel

    Hallo bierlenz,


    das 7DCT300 ist berüchtigt für Probleme mit den Kupplungspaketen. Es gibt vor allem Probleme, nicht ruckfrei anfahren zu können. Vor allem nach einem Kaltstart. Das mach das Ausparken in Steidungen oder Gefällen zu reinen Qual. Zuerst passiert nichts und dann macht das Fahrzeig einen plötzlichen Satz. Wegen diesem Problem sind einige RFC gewandelt worden.


    Mittlerweile gibt es wieder ein neues Kupplungspaket, die Öldurchlauflässe sind um einiges größer geworden.


    Wenn Du noch hesetzliche Geeährleistung hast, solltest Du beim Händler gekauft haben, solltest Du eine Mängelrüge vornehmen. In Anbetracht der Komplexität bei dieser Angrlegenheit nimm Dir juristische Unterstützung. Das „Problem“ ist nämlich der Serienstand, es sind faktisch viele Fahrzeuge mit den älteren Varianten der Kupplungspakete betroffen.


    Mein Captur mit dem 7DCT300 funktioniert bis jetzt einwandfrei. Der ist nun vier Jahre alt und hat fast 80.000 Kilometer am Tacho. Ölwechsel beim Getriebe ist gemäß Serviceplan bei 120.000 Kilometer nötig. Die ersten RFC mit dem 7DCT300 mussten nach 60.000 Kilometer das Getriebeöl wechseln.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Überhitzung Getriebe

    Hallo Marco,


    einen Getriebeölkühler gibt es meines Wissens nicht. Wäre der Füllstand zu niedrig gewesen, wäre das eine Erklärung dafür. Ab Werk wird nicht bis zum Rand aufgefüllt. Im Laufe der Zeit wird die Füllmenge dann wohl nicht mehr ausreichen.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Verlängerung EASY CONNECT Service

    Hallo Sascha,


    bei allen Kreditkartenbanken gibt es standardisierte Verfahren, wie mit falschen Buchungen verfahren wird. Das ist ja der Sinn einer Kreditkarte, dass der Karteninhaber für nicht autorisierte Buchungen NICHT haftet. Diese Haftung liegt beim Emittenten der Kreditkarte.


    Weigert sich die Kreditkartenbank, dann übergib diese Sache Deinem Rechtsanwalt.


    Es ist nämlich eindeutig sichtbar, dass es sich um eine Doppelbuchung handelt.


    Die Kartenlogik ist Anfrage, Rahmen Block, Autorisierung, Autorisierung vorgemerkt, der Umsatz ist disponiert. Die eigentliche Buchung auf der Karte erfolgt zeitversetzt.


    Bei „Charge Card“ (in Europa üblich) wird die Rechnung einmal im Monat erstellt und am Einzugskonto belastet. Nach der Rechnungsstellung oder erst nach der Kontobelastung, abhängig von der Kartengesellschaft, ist der Kreditkartenrahmen wieder frei. Es gibt aber auch Rahmenblocks, wie Kautionen, die über die Rechnungslegung hinaus andauert, wie Mietwagenkaution, Hotelreservierungen bzw. Block beim Check In, um für das Ende des Hotelaufenthalts die Deckung zu sichern.


    Ein Thema ist, wie die Kreditkartenbank Dispositionen in der App anzeigt, das heißt. Dispositionen und Buchungen separat oder alles zusammen.


    Nach der effektiven Kartenbuchung sind die Dispositionen gelöscht.


    Maßgeblich ist das, was dann auf der Kreditkartenrrchnung ausgewiesen wird.


    Gesprochen hat jetzt Udo, der Banker.


    Liebe Grüße

    Udo