Hallo guan,
Es durchaus möglich, dass mittlerweile eine Initialisierung nicht mehr erforderlich ist oder auch für den Fahrzeugtyp nicht nötig ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo guan,
Es durchaus möglich, dass mittlerweile eine Initialisierung nicht mehr erforderlich ist oder auch für den Fahrzeugtyp nicht nötig ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
Die „originale“ Renault-Kupplung muss mit Clip initialisiert werden. Das heißt, der Bordelektronik muss gesagt werden, dass die Kupplung eingebaut ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Sam,
Das ist ganz einfach. Gehe im Fahrzeug in den R-Link-Store. Der Download und die Installation der Service-Notifications und Benutzerprofile startet von alleine. Nur den Motor so lange nicht abstellen.
Menü - Apps - R-Link-Store
Und das wars...
Liebe Grüße
Udo
Hallo Sam,
Dann fehlt Dir die App „Benutzerprofile“:
Menü - Apps - Meine Apps
Ohne die bleiben die Einstellungen nicht gespeichert .
Liebe Grüße
Udo
Hallo efece,
Ist die Kühlleistung schlecht, könnte es an fehlendem Kältemittel liegen oder R-Link hat einen Fehler, was ich schon hier erwähnt hatte und liefert dem Klimasteuergerät falsche Werte. Ein Indiz dafür ist, bei 30 Grad Außentemperatur immer wärmere ausströmende Luft, je höher die Drehzahl des Heizungslüfters wird und im Automatikbetrieb schnelles Zurückschalten auf Gebläsestufe 1 trotz Hitze.
Dieser Fehler ist bei meinem seit Softwareversion 2.2.17.803 immer dann aufgetreten, wenn R-Link vor dem Motorstart hochgefahren gewesen ist.
Ist dieser Fehler aktiv gewesen, ist der verschwunden, wenn ein Hard-Reset des R-Links vorgenommen wurde.
Ein Austausch des Klimasteuergerätes hat nichts gebracht. Der Fehler war immer noch da. Das neue Klimasteuergerät hatte eine veränderte Software mit neuer Steuerlogik. Die einströmende Luftgeschwindigkeit wurde verringert, weil es viele Beschwerden wegen Zugluft gegeben hatte (die alte Steuerlogik hat mir viel besser zugesagt, da ist es im Innenraum bei über 30 Grad Außentemperatur so richtig eiskalt geworden).
Erst durch Austausch des Radios ist der Fehler verschwunden.
Sobald aber die App „Benutzerprofile“ installiert gewesen ist, ist der Klimafehler vom Profilspeicher des Renault-Servers in das Fahrzeug zurück geladen worden.
Nach Installation der Softwareversion 2.2.18.590 war das R-Link wieder gleich dem Auslieferungszustand und der Klimafehler war wieder verschwunden.
Und wieder nach Installation der App „Benutzerprofile“ ist der Klimafehler wieder ins Fahrzeug zurückgeholt worden.
Erst die Softwareversion 2.2.19.200 hat diesen Fehler dauerhaft beseitigt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
Das scheint kein Fehler zu sein, es hätte mit der Homologation nach WLTP und RDE zu tun. Es müsste sonst der Abgastest im Realbetrieb neben allen Ausstattungsvarianten zusätzlich auch noch mit allen Profilen gefahren werden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Benno,
Die Lösung heißt Actis 49605 - Update auf Softwareversion 7.0.24.160 in der Werkstatt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo F1,
Mittlerweile habe ich gelesen, dass auch Fahrzeuge, die mit mit der Softwareversion 7.0.24.13x ausgeliefert wurden, das Update auf 7.0.24.16x über „Easy-Link“ erhalten haben.
https://www.gps-rlink.com/2019…Y2MklsUjFyMFBqVEN2TVA5TXc.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
Nur Fahrzeuge mit Softwareversion 8 sind von der Rückstellung des Profits betroffen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Lasius,
Ist das Geräusch wirklich von der Kupplung? Was soll an der Kupplung nach dem Abstellen des Motors ein Geräusch verursachen?
Steuergeräte sind an vielen Stellen verbaut. Und deren Lüfter können Geräusche verursachen.
Liebe Grüße
Udo