Beiträge von Akhnaforest

Die UKW Antenne ist ein „Draht“ in der Heckscheibe mit Verstärker, siehe auch die Bilder von mir unter Radioempfang, die DAB und Funkantenne ist bei GT im Spoiler,
leider eine unglückliche Lösung. Den Spoiler habe ich mir noch nicht gewagt zu demontieren.

Hallo in die Runde,
Habe diese Woche einen Termin zwecks Radioempfang gehabt. Man hat mir siegessicher die „Masselösung“ eingebaut und eine Software im Navi/Radiosteuerteil erneuert. Weiterhin wurde die Software für die Euro 6b Norm aufgespielt.
Damit gibt es kein Problem.
Zum Radio:
Das R-Link2 System hat jetzt den Softwarestand 2.2.19.300 mit der Boot-Version 5446.

[Alter Stand war 2.2.19.300 mit Boot-Version 4992 (lief stabil und relativ schnell nur schlechtes UKW und Aussetzer DAB sowie schlechtes Zurückschalten von der Verkehrsfunkmeldung)]

Leider bringt die jetzige Boot–Version 5446 ungeahnte Fehler:
# langsam arbeitendes R-Link, Widget-Aufbau etc.
# bei der Navi-Route wurde mir bei Wartezeit an einer roten Ampel 3 mal die Abbiegebedingung geändert incl. Entfernungsanzeige bis zum Abbiegen, obwohl ich hier abbiegen musste, die Kartendarstellung sprang dabei hin und her, und ich konnte keinen Rundfunksender wechseln, klassisches „Aufhängen des R-Link“ musste richtig Reset durchführen
# ein anderer Fehler trat auf, ich konnte den Rundfunksender wechseln, aber die Stationsanzeige wechselte den Namen nicht,

Zur „Masse-Lösung“:
Talisman GT hat hinten im Himmel 3 Koax-Steckverbindungen für UKW/DAB/Funk damit die Heckklappe auch mal demontiert werden kann,
Hier werden 3 neue Kabel ca. 20cm lang, dazwischen geschaltet, welche einen großen Masseanschluss benötigen, dieser wird im Dachbereich mit einer neuen Masseschraube verbunden.
Es ist kein aktives Teil wie Verstärker o.ä., sondern sorgt nur für eine verbesserte Masse an den dünnen Koaxialkabeln. Wahrscheinlich sind Einstrahlungen auf dem Kabel durch den Fahrzeugbus etc. mit Empfangsstörungen verbunden.

Leider hat sich der Rundfunk und DAB Empfang nicht verbessert, sondern das Gesamtsystem ist durch die Boot-Version 5446 instabiler geworden.

Hat ein Mitglied ähnliche Erfahrungen gemacht.
Mit freundlichen Grüßen akhnaforest

ich kenne meinen Händler persönlich und es ist leider so, dass seitens Radio und Talisman keine nennenswerten Informationen oder eine Actis–Nummer existiert.
Mein anderer Händler hat über Querwege und durch andere Fahrzeuglösungen eine Variante gefunden, welche er bei mir am Dienstag einbauen will. Ich werde berichten und selbiges auch untersuchen.
Parallel hatte ich die französischen Jungs an der E-Mail wie schon gesagt wegen Coyote und erst vorige Woche wegen dem Radio. Da steht eine Antwort an das Autohaus noch aus, die Antwort wird verständlicherweise nicht einfach so dem „Kunden“ gesagt.
Übrigens hatte ich vor einigen Monden auch mal die „Multimediahotline“ telefonisch von Deutschland dran. Versuch das doch auch mal.
Was hast du eigentlich für ein Problem das allgemeine, schlechtes Radio oder????

Hallo James,
Die französischen Jungs haben mir immer geantwortet, es vergingen zwar einige Tage und es gab auch eine Ticketnummer zu meinem Problem. Das Problem Coyote wurde mir freundlich mit den Gesetzlichkeiten erklärt, was durch aus dann mit dem „Serververlust“ hier erklärbar ist. Ich werde es in 4 Wochen in Frankreich testen und dann berichten.

Bei der Gelegenheit habe ich den etwas schwächlichen Rundfunkempfang angesprochen, dafür wurde eine neue Ticketnummer vergeben und meine Händleradresse verlangt.hier ist die Antwort jetzt noch offen.

Parallel habe ich aber bei weiteren deutschen Händler das Rundfunkproblem angesprochen und dafür habe ich am kommenden Dienstag einen Termin.
Ich werde hier berichten. Es soll eine Lösung eingebaut werden, welche im Captur oder Kadjar positiven Erfolg gebracht hat.

Mit freundlichen Grüßen
Akhnaforest

Hallo in die Runde,
Ich habe seit einigen Wochen ein Knacken im Fahrersitz, was sich metallisch anhört.
dies ist aber nur bei bestimmten Fahrbewegungen oder Lastwechsel reproduzierbar.
Es klingt als wenn 2 Metallteilen aufeinander treffen.
Hat jemand etwas ähnliches bzw. Was ist mit dem Sitztausch bei lecomte?
Mit freundlichen Grüßen
Akhnaforest

Hallo in die Runde,
Ich fahre am 3.7. nur wegen dem Radio–Empfang zum Service ich werde hier berichten.

Mit freundlichen Grüßen
Akhnaforest

Hallo Nordnavigator,
Ich habe ebenfalls beide Apps erworben und amüsiere mich über ...ssw... und so,
Aber meine „Navi–Lisa“ spricht ja auch ..... fahre uuuüber den Kreisverkehr...“und ähnlich. Gedanklich können wir Menschenkinder das ja Ausblenden, es ist nur lustig wenn fremde mitfahren.
Ein Update habe ich noch nicht. Nach der Version muss ich noch schauen.

Die Tank–App finde ich gut, Fehler sind mir noch nicht aufgefallen. Auf jeden Fall ist sie deutlich schneller und genauer bei Preiswechsel als eine ähnliche, welche ich vom ACE habe. Nach ca. 5–10 min war ein Live gesehener Preiswechsel in der App dargestellt.
Beste Grüße
Akhnaforest

Hallöchen,
Spiel Sie auf, verbesserter DAB Empfang und wenn du die xxx.200 noch nicht hattest, wird sicher auch der Radiotext gehen.
Beste Grüße

Hallo,
der "Antennendraht" für UKW befindet sich als oberster Draht in der Heckscheibe, in der Mitte ist ein Antennenabgriff-Kontakt (ähnlich eines Druckknopfes), welcher über ein kurzes Kabel mit dem Verstärker verbunden ist.
Der Verstärker selbst ist mit einer Schraube über eine "Massefahne" am Kunststoffrahmen der inneren Heckklappenverkleidung befestigt. Die Spannungs- und auch Masseversorgung übernimmt das Antennenkabel über den Fakra-
Anschluss.
Die Aluminium-Folie wird benötigt um das Antennen-Gegengewicht herzustellen, damit bestimmte funktechnische und konstruktiv bedingte Feldverhältnisse erzeugt werden können. (jede Antenne braucht ein bestimmtes Gegengewicht (Masse oder Abstandsverhältnis zur Masse)
Dafür reicht in der Regel das Antennenkabel nicht aus, um eine sauberes Masse-Verbindung/Potential zu schaffen.
Dafür ist die Masse-Schraube (M6-Gewindeloch vorhanden) in Verbindung mit dem Kabel im Kabelbaum vorgesehen. Warum selbige bei meinem Fahrzeug nicht angeschlossen war, kann ich nicht sagen.

Erfolg hat der Anschluss bei mir für UKW nicht gebracht.

Mein Fahrzeug hat BJ 06/2016 und Software 2.2.19.300, welche deutlich besser ist.
....aber es reicht noch nicht.....

Hat jemand schon einmal die DAB-Antenne gefunden?
Ich möchte ungern den Heckspoiler demontieren. Aus dem Dachhimmel kommen auf jeden Fall 3 Koaxialkabel (UKW, DAB, GSM), selbige sind im Himmel zwischengesteckt.
Soweit erst einmal

Hallo alle Zusammen,
hat jemand zu der "Massekabel-Lösung" eventuell eine genauere Auskunft von Renault bekommen?
Die hier ´mal benannte Actis-Nummer bezieht sich leider nicht auf den Radioempfang, nach Aussagen meines RP.

Ich habe selbst ´mal geschaut und beim GT sieht das für UKW so aus:
IMG_1364.JPGIMG_1366.JPG

Dabei ist mir aufgefallen, dass im Kabelbaum ein Massekabel mit Kabelschuh eingewickelt war, welches an das sichtbare Gewindeloch muss.
Die Gegenseite befindet sich in der Dachkonstruktion ca. 20cm vom Rahmen entfernt und war angeschlossen.
Die Alu-Fläche in Verbindung mit der "UKW-Antenne" in der Scheibe bildet ja ein bestimmtes Empfangsverhältnis aber leider brachte
dieser Anschluss keinen nennenswerten Qualitätssprung für UKW.
Der sichtbare FM-Verstärker wird über das Antennenkabel mit 12V versorgt und es bestand auch eine "Masseverbindung" zwischen Massekabel und Antennenkabelschirm.

Verschiedene Versuche am Druckknopfanschluss zur Scheibenantenne (An-/Ab-) oder mit-/ohne- Verstärker etc., ließen bei UKW-Fernsendern keinen großen Unterschied
erkennen. Da sind mir leistungsstärkere Verstärker/Systeme bekannt.
Der DAB-Bereich wurde von mir noch nicht untersucht, da mechanisch schwerer ran zu kommen ist.
beste Grüße