Ich rechne auch damit, alleine der Indiz mit dem adaptiv, dass dann es für 4 Tage Ruhe war und langsam tag für Tag wieder zugenommen hat.
Das klingt für mich doch stark danach, werde aber schlauer sein wenn es mal endlich gelöst sein wird.
Ich finde es nur ärgerlich dass es keine Fehlermeldungen gibt, weder im Auto noch beim auslesen.
Also:
Das 2te Einspritzventil war defekt und wurde getauscht.
Diesmal am es in den Fehlerspeicher, anchdem ich 100km gefahren bin und das stottern so schlimm kurzzeitig mal war, dass sich der Tempomat deaktiviert und Start-Stop wieder aktiviert hat (warum auch immer das bei 140 Sachen gemacht hat). Tempomat verstehe ich ja, aber die Start-Top-Automatik? Naja.
Jetzt heißt es fahren, fahren, fahren...
Hallo Speed2000. Meiner läuft nun seit Monaten gut. Ich hoffe, das war der Fehler bei Deinem Tali und ist jetzt behoben. Viel Glück.
Bis jetzt ca. 100km gesamt gefahren seitdem ich ihn am Donnerstag Abend abgeholt habe und kein Problem mehr gehabt. Vom Gefühl her würde ich meinen, dass nun das Problem weg ist. (Freu)
Hmmm, ich fahre einen Renault Espace (2016) mit dem gleichen 1.6 dCi 160.
Ich habe seit 2022 genau dasselbe Problem – bis heute ungelöst.
Das Fahrzeug stottert bzw. ruckelt bei moderater Last, meist im Bereich 1600–1900 U/min, vor allem auf der Autobahn mit Tempomat oder bei leichtem Beschleunigen.
Es wurde nie ein Fehlercode gespeichert.
Erste Vermutung der Renault-Werkstatt war das Getriebe.
→ Ölwechsel, Kontrolle und Neuanlernen wurden durchgeführt – ohne Erfolg.
Danach wurde das AGR-Ventil getauscht – ebenfalls keine Verbesserung.
Anschließend wurde Einspritzventil Nr. 2 ersetzt, da es sporadisch eine Fehlermeldung wegen der Stromversorgung gab.
Das schien das Problem zunächst zu lösen, doch nach ein paar Monaten trat es wieder auf.
Das Problem ist sehr sporadisch, aber mir ist aufgefallen, dass es nur bei kalten Außentemperaturen auftritt.
Dabei ist es egal, ob der Motor kalt oder warm ist – entscheidend ist, dass es draußen kalt ist.
Inzwischen wurden alle vier Einspritzventile sowie die Glühkerzen erneuert.
Das Problem besteht jedoch bis heute weiter und tritt jeden Winter erneut auf.
