Mein Talisman 1.3 2019 automatik 92.000 km hat getriebe Schaden ist das normal.
13.000 € Reparatur soll sein. 
Das blöde ist dass es im Urlaub passiert ist und auto jetzt in nicht EU Land ist.
Kann ich im ausland kulanz Antrag stellen?
Getriebe schaden nach 6 Jahren.
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Hallo Alex,
zunächst mal herzliches Beileid.. 😢 Sowas wünscht man sich im Urlaub ja als aller Letztes!!
Bitte fülle deine Signatur möglichst genau aus, damit wir wissen um welches Fahrzeug es sich konkret handelt.
Beim Benziner gibt es grundsätzlich (je nach Motor) eine größere Wahrscheinlichkeit für einen Getriebeschaden.
Die 13k könnte ich mir vorstellen sind realistisch, aber da haben Andere hier mehr Ahnung von..
Ob ein Kulanzantrag Erfolg hat wage ich bei Renault doch leider sehr zu bezweifeln.. Will dir aber nicht ausreden es zu versuchen!
LG Markus
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Hallo Alex,
ohje und das alles im Urlaub - braucht kein Mensch. Hoffentlich beim ADAC Mitglied? Ich würde das Auto nach D schleppen bzw. verladen lassen. Das ist mit Sicherheit die bessere Lösung als 13K zu zahlen ohne zu wissen ob es
eine (Teil-) Kulanz geben wird.
Viele Grüße
Thomas
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Hi Aleks
Ich will Dir ja keine schlechte Laune machen , aber Kulanz gibt es nach neuester Aussage von Renault Deutschland nur noch bis zum vollendeten 5 Jahr .
Versuchen kannst Du es ja trotzdem.
LG
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Definiere Getriebeschaden...
Ich habe noch keine Ausfälle bei den DW5 Getrieben gehabt, bis auf die üblichen Kupplungsprobleme...
Getriebe allein kost ca. 11k.
Im besten Fall in die eigene Werkstatt schleppen lassen!
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Hi Aleks
Ich will Dir ja keine schlechte Laune machen , aber Kulanz gibt es nach neuester Aussage von Renault Deutschland nur noch bis zum vollendeten 5 Jahr .
Versuchen kannst Du es ja trotzdem.
LG
Falls es eine gelbe Note gibt, geht es bis zu 7 Jahre 100k km glaube
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Hallo Aleks,
das tut ,ir echt leid.
Eine echte Horror Reparatursumme.
Ich hoffe, daß man dir entgegenkommt bei der Summe.
Jezt grübel ich noch mehr, ob ich meinen Talisman behalte oder abstoße.
LG aus dem Emsland
Christoph
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Hallo Aleks,
das bedeutet wohl, Du hast keinen Schutzbrief von einem namhaften Automobilklub.
Betreffend Defekt vom Getriebe würde ich mal vorsichtig sein. Gibt es eine Fehlermeldung? Gibt es keine, liegt wohl ein mechanisches Problem vor.
Was immer noch offen ist, Benziner oder Diesel?
Ich tippe auf 7DCT300 und Benziner. Das Getriebe ist sehr kompakt und läuft mit wenig Getriebeöl, was bei hoher Beanspruchung relativ schnell überhitzt. Möglicherweise liegt es an einer der Ölpumpen oder an einem Aktuator.
Leider ist es sehr schwierig, das Problem zu greifen. Viele Fachwerkstätten sind mit dem Problem überfordert. Einen Getriebespezialisten, der auf Magna Powertrain spezialisiert ist, ist wohl schwierig zu finden.
Liebe Grüße
Udo
