Beiträge von Nontschev

  • (Garantie-) Reparaturen

    Zitat von MAN Schrauber

    Hallo Renault F1 und Nontschev.

    Ihr beide habt aber bei euch stehen das ihr Software Stand 7.0.24.166 habt.

    Und wenn ich mich nicht täusche ist es noch R-Link erste Generation neustes Update.

    Und Generation 2 hat irgend was mit 9.0.00.....

    Kann mich aber täuschen?

    Bei mir auf jeden Fall erste Generation, letztes offizielles Update, da hast du recht.

  • (Garantie-) Reparaturen

    Zitat von Renault F1

    Hi Mirco und Johannes


    Das mit der Trägheit und der laut und leise Stellung des RLink hatte ich noch nie .
    Bei mir wurde es damals vom freundlichen beim Update Versuch zerschossen.
    Das es bei Dir noch alles auf Garantie abgearbeitet wird ist stark von Deinem freundlichen , Johannes.


    LG

    Dann hast Du jetzt aber auch die neue Generation vom RLink und vielleicht deswegen nicht diese Auffälligkeiten.

  • Servicekosten

    Moin,

    das KFZ war gestern zur jährlichen Inspektion.

    A+B Wartung, Motoröl Wechsel, Getriebeöl Wechsel (Öl habe ich gestellt), und eine neue Batterie (Varta EFB), alles zusammen für 778€.

    Inklusive 19% MwSt.

    Den TÜV hatte der Meister allerdings vergessen auf den Auftrag zu schreiben und wurde leider nicht gleich mitgemacht. Zum Glück habe ich noch 1 Monat. :D

    Wird Ende Juni nachgeholt, 130€.


    Gruß Mirco

  • (Garantie-) Reparaturen

    Moin,

    das mit der Trägheit beim RLink hatte ich auch schon desöfteren.

    Auch die Problematik mit dem laut/leise stellen, und es passiert nichts.

    Kam aber erst ein/zwei Mal vor.

    Liegt aber wohl eher an der lahmen Android 4 Version vom RLink.


    Gruß Mirco

  • Was ist "ECS aktiviert" (Tacho Anzeige plötzlich anders)

    Zitat von Ick333

    Wie hast du mit einem Zigarettenanzünder Messstopfen den Ruhestrom gemessen?


    Sobald du dich dem Auto näherst oder es öffnest starten einige Steuergeräte.


    Normal müsstest du es mit einem Multimeter direkt an der Batterie messen um ein Aussagekräftiges Ergebniss zu bekommen, bei Verriegeltem Fahrzeug und weit entfernt oder abgeschirmten Schlüssel.


    Das bei Zündung ein die Spannung auf 12V abfällt finde ich jetzt noch nicht sooo wild, weil ja diverse Verbraucher ( Lüftung, Sensoren, Steuergeräte. Beleuchtung usw) ja bereits laufen…

    Ruhestrom habe ich nicht gemessen nur die Spannung nach 24 Stunden stehendem KFZ, deshalb Ruhespannung. Wollte damit deutlich machen, daß ich das Fahrzeug vorher nicht bewegt habe. Sicherlich wäre eine Messung direkt an der Batterie komplett ohne Verbraucher noch aussagekräftiger gewesen, hatte ich heute morgen um 7Uhr aber keine Lust zu.

    Und auch direkt nach eingeschalteter Zündung, sollte die Spannung deutlich mehr als nur 12,0V haben. Phasenweise sackte die sogar auf 11, 9V/11,8V ab.

  • Neuer Tali Phase 2 besser?

    Zitat von nordnavigator

    Das kommt drauf an, welche "Kinderkrankheiten" du konkret meinst. Bei meinem 2019er-Leasing sind bereits erhebliche Unterschiede in Kleinigkeiten erkennbar, obwohl es noch nicht das Facelift ist. Es wurde viel verbessert, an einigen Stellen aber auch "entfeinert" (Wegfall SD-Karten-Leser + gekühltes Extrafach in der Mittelkonsole).


    Einer der relevantesten Punkte ist sicher der Umstieg auf Easylink im Phase 2, mit dem R-Link 2 hingen diverse Problemchen zusammen. Ob die alle durchs Easylink gelöst wurden oder z. B. andere Probleme hinzu gekommen sind, kann ich mangels Erfahrung nicht sagen, aber dazu werden sich bestimmt andere Forenten äußern. :)

    Waaas?! Das Kühlfach wurde wegrationalisiert ab 2019?! Wusste ich gar nicht.