Meine Entscheidung war eigentlich keine.
Ohne passende / vorhandene Lade-Infrastruktur ist das für viele schlicht (noch) kein Thema.
Konkret bei mir auf dem Kaff gibt es genau Null öffentliche Lademöglichkeiten.
Wir wohnen zur Miete und haben auch hier keine Chance auf einen Ladeanschluss.
Wenn man Eigentum hat und auch noch seinen Strom selbst erzeugt, sprich tagsüber aufladen kann, ist das sicher eine tolle Sache.
Wohnt man zur Miete auf dem Land, ist ein Stromer schlicht nicht machbar.
Also im Raum Wiesbaden, bis Darmstadt und Frankfurt hat das einige Werkstätten und Händler getroffen.
Einige dürfen ab sofort schlicht nichts mehr mit Renault abrechnen, andere haben das Geschäft verkauft oder verkaufen jetzt zum Beispiel Mazda.....
Mein Freundlicher ist eine reine Werkstatt, der brennt für Renault und Dacia und das in zweiter Generation. Dem die Vertragspartnerschaft weg zu nehmen, ist schlicht Irrsinn, weil er für die Marke lebt.
Sobald meine Garantie abgelaufen ist, werde ich definitiv wieder zu meiner angestammten Werkstatt gehen. Das nächste Auto wird unter diesen Vorzeichen aber dann leider kein Renault mehr werden.
Ich glaube dem Konzern ist nicht klar, was sie da machen.
Hallo zusammen,
da mein Tali zum Service muss, wollte ich einen Termin beim Freundlichen machen.
Der hat mir davon abgeraten, da mein Talisman noch Garantie hat und er diesbezüglich mit Renault seit dem 01.11.2024 nichts mehr abrechnen darf, da Renault die Vertragspartnerschaft unangekündigt gekündigt hat.
In meiner Region (südliches Rhein-Main-Gebiet) hat das reichlich Werkstätten und Händler getroffen.
So ist es jetzt schwer überhaupt einen "Vertragspartner" von Renault zu finden, um Garantieleistungen oder ein Update fürs R-Link zu bekommen.
Wie sieht es bei Euch aus?
Könnt Ihr Ähnliches berichten.
Solch ein Geschäftsgebaren ist meiner Meinung nach unter aller Kanone und ich denke das zeigt, wie es dem Konzern geht.....
Das ist leider mittlerweile so, es gibt keine "Grundregeln" mehr, bei vielen......
Sich kurz vorzustellen gehört auch meiner Meinung nach zu jedem neuen Gespräch.
Hier gibt es ja auch eine Umfrage des Alters der Forenmitglieder. Grob geschätzt sind wir hier 50+ unterwegs - jetzt würde ich vermuten, das der Anfrager erheblich jünger ist.
Für uns mit gesetztem Alter definitiv unhöflich, für viele (zum Glück nicht alle) jüngere Menschen, leider "normale" Umgangsformen.
Hier einen gesunden Weg zu finden ist dann schwierig.
Wenn ich aber etwas wirklich (wissen) will, zeigt doch eigentlich die Erfahrung, dass man höflich weiter kommt.
Ich hatte den 160 dci auch - realistisch ist irgendetwas bis 800km, je nach Fahrweise.
Nur Stadt und Kaltstarts, dann sinkt das auf etwas zwischen 600 und 700km Reichweite.
Alles andere sind dann Verbrauchs-Testfahrten mit sehr wenig Tempo oder Bleifuß, weil man sportlich unterwegs sein will.
Da ich auch beide hatte, den Grandtour noch habe muss ich sagen, dass ich beide sehr gut finde.
Vorteil Grandtour ist die Flexibilität und der größere Laderaum (wer es braucht).
Vorteil Limousine ist die meines Erachtens schickere Optik und das exklusivere Fahrzeug (wem das wichtig ist).
Die Limousine sieht man viel seltener, was ich persönlich gut finde. Ich hatte mal nen Fluence, den niemand kannte und zuordnen konnte 
Vom Gefühl her kann man mit der Limousine etwas sportlicher unterwegs sein, das ist aber nur marginal.
Spätestens mit dem Phase 2 finde ich den Grandtour auch sehr schick - ich werte hier 50 zu 50 und habe keinen direkten Favoriten.
Auch ich hatte innerhalb 23 Jahren bei 5 verschiedenen Renaults nie Rost. Da ist etwas schief gelaufen.
Mein damaliger 160 PS Diesel hat problemlos "nur" neue Beläge bekommen, die Scheiben habe ich weiter genutzt. Die erste Werkstatt (Ort des Kaufs) sagte, die müsse man mit tauschen, meine eigentliche Stammwerkstatt sagte Quatsch, die sehen noch gut aus. Also alte Scheiben und neue Beläge waren komplett problemlos und hat funktioniert. Eine Sichtprüfung der Scheiben sollte man aber schon vornehmen lassen.
Den alten Talisman in Zahlung gegeben und die Restsumme bar / überwiesen.
Neuwagen kaufe ich auch keine mehr, die fährt man vom Hof und schon sind tausende Euros weg.
Daher sind es auch bei mir dann kleinere Summen.
Alles anzeigenHallo Benny,
wenn du selber von 2 auf eine höhere Version updatest, dann ist dieses auf alle Fälle unbrauchbar. Man nennt diesen Zustand „bricked“, also geziegelt.
Welche 2er ist aktuell installiert?
Liebe Grüße
Udo
Österreichisch-Deutsch "geziegelt" meint auf Deutsch -Deutsch "eingemauert" (man kommt nicht mehr ran)
