Beiträge von MAN Schrauber

Hallo Shaxo

Vielen Dank dafür das du deine Erfahrung hier mitteilst. Darf ich fragen von welchem Hersteller ist dein Chip. Ich hatte in meinen Vorgänger Autos auch immer Chip drin, ehrlich gesagt wollte ich bei dem jetzigen Talisman Software ausprobieren. Leider gibt es hier bei mir in der Nähe nicht wirklich viel die Software machen.

Aber was mich am meisten interessiert, ist der Fall vom Kevin/ K3v1999

Er hatte ja Chip drin und wusste es nicht, und er will ihn ausbauen. Ob er den Unterschied merkt, und ob es nicht ein zurück gibt (Chip wieder rein) Da so was passiert eher seltener.

Meistens baut man ein Chip ein und man hat die Erwartung das es besser ist + man redet sich auch etwas ein das es deutlich besser ist.

So ist es bei mir😄

Danke nochmals Shaxo

Gruß Johannes

Hallo Kevin

Darf ich fragen ob du den Chip schon ausgebaut hast? Wenn ja, ob du ein Unterschied gemerkt hast. Und was der Bordcomputer an Kraftstoffverbrauch im Durchschnitt angezeigt hat. (Mit dem Chip)

Reine Neugier da ich mich im Moment mit dem Thema Chiptuning/Leistungssteigerung auseinander setze.

Danke

Gruß Johannes

Hallo Fabian

Inder Regel haben die meisten Werkstätte die Mittel um die Injektore zu prüfen.

Ich weiß zwar nicht wie Renault da aufgestellt ist.

Normal werden mit dem Diagnosegerät Fehler ausgelesen,und dann die Korrekturwerte der Injektoren überprüft.

Dann je nach dem Dichtheitsprüfung (Vakuum), und letztendlich Leckölmengen Test.

Es gibt auch Injektor Reiniger (Additive) die man in den Tank einfüllt, um beginnende Verkokungen der Injektorspitze und Bohrungen weg zu bekommen.

Erfahrung hat aber gezeigt, das wenn ein Injektor (Diesel) wirklich anfängt Probleme zu machen, dann hat man mit dem Reinigen selten Erfolg.

Beim Benziner wiederum hat man mit dem Ultraschallbad mehr Erfolg.

Gruß Johannes

Hallo zusammen

Entschuldigung das ich mich hier einmischen,

aber am Anfang hat reales geschrieben das Renault 300-400€ für die Reparatur haben wollen.

Was wollen sie den reparieren bzw. reinigen? Wenn da keine Klappen gibt.

Vielleicht geht es doch um die Drosselklappe (Stauklappe) am Ansaug vor AGR Eingang.

Irgendwas weiß ja die Werkstatt, was die Fehlermeldung angeht.

Gruß Johannes

Hallo Claus

Das hört sich schlimm an

Ich hoffe das es mit dem neuen Motor klappt, und das dein Auto dir noch sehr lange Freude macht.

Ich habe auch den Motor und auch 127Tkm😬

Bitte nicht falsch verstehen, ich Versuch es nur zu verstehen was passiert ist.

Du sagst das der Auspuff und Bremsanlage voll mit Öl ist, ist eigendlich unmöglich wenn nur Stück vom Block abbricht. Und das er in den Notlauf sofort geht ist auch nicht normal.🤔

Was ich schon mitbekommen habe das es Pleuel brechen bei diesen Motoren, und die schlagen dann ein Loch in den Block.

Beim Turbo Schaden wird der Auspuff mit Öl gefüllt. Oder meinst du das der Auspuff von außen verölt?

Gruß Johannes

Hallo Schwapt

Ich höre sie nur bei offenen Fenster

LG

Zitat von Nontschev

Und je schneller du fährst/rangierst, desto mehr "Steinchen" hörst du? Also die Intensität nimmt zu?

Gruß Mirco

Hallo Mirco

Nein, bei mir ist es nur ein Mal bei jedem Bewegungs Wechsel wenn ich rangiere. Nach vorne anfahren jede Antriebswelle ein Mal (klack), anhalten rückwärts anfahren wieder (klack). Oder wenn ich sanft angefahren bin, dann klackt es erst wenn ich stärker Gas gebe

eben beim Last Wechsel. Quasi wenn die Antriebswelle sich ein Mal beim vorwärts fahren in der Verzahnung der Radnabe verdreht, und beim rückwärts fahren in die andere Richtung verdreht.

Gruß Johannes

Hallo zusammen

Ich habe auch ein Geräusch an der Vorderachse, bei mir hört es sich an als würde man Steinchen gegen eine kleine Glas Cola Flasche werfen. Bei mir sind es aber definitiv die Antriebswellen, die Verzahnung zwischen Welle und Radnabe.

Und das Geräusch kommt immer beim rangieren bzw. Lastwechsel.

Die Abhilfe dafür ist tatsächlich Wellen einkleben.

Liebe Grüße Johannes

Hallo Steffen

Ja ich habe die Clips beim Freundlichen geholt, haben mich 5,36€ gekostet.

Und der große sah auch nicht besonders gut aus, darum getauscht.

Der Sitz weiter unten, da wird die Stoßstange eingeclipst.

Da wo der Pfeil auf dem Bild ist.

Gruß

Johannes

Hallo Steffen

Entschuldige das es so lange gedauert hat.

Also ich habe die Plastikclips erneuert und natürlich mit Karosseriedichtmittel leicht eingeschmiert, was man eigentlich nicht machen sollte.

Das sind die Ersatzteilnummer

7703081225 ( Klammer UA56) sind die Clips für die Schlussleuchte

Und 7703081239 (Befestigung DH55) ist Befestigungsclip für die Stoßstange, sieht anders aus und ist größer. Habe ich auch erneut.

Zusätzlich habe ich an der Schlussleuchte von 3M ein dickeres gummirtes Klebeband angeklebt, in der Hoffnung das das Wasser nicht direkt runter auf die Befestigungsschrauben und Clips rennt.

Sondern an den Seiten vorbeifließt.

Am Foto habe ich es mit Pfeil markiert wo ich das Klebeband hin beklebt habe.

Liebe Grüße

Johannes