Beiträge von Jantar

Hi, ich bedanke mich für Dein Rat. Das erklärt etwas mehr. Nämlich ich fahre täglich zur Arbeit 5,5 km ( über Schnellweg ) und zurück. In letzter Zeit sogar weniger weil mein Auto länger stehen bleibt. Der Autostop hat nicht oder sehr selten zulätzt funktioniert. Normale Weise schalte ihn ihn sowieso zu 90 % aus. Um die Batterie zu schönen. Gestern habe die Spannung gemessen - 12,6 V. Eingentlich gut. Und ich habe keine Strartprobleme.

Meine Batterie ist ca.4-5 Jahre alt, Eine AGM Varter Silver mit 55 Ah oder mehr. Ich fahre Benziner und da halten die Batterie länger. Ich habe mein Auto als 3,5 Jahre altes Gebrauchtwagen , mit Restgarantie gekauft. Die orginale Renault Batterie war schon defenkt ( glaube eine FIAMM ) . Sofort die Varta gehollt. Die von Renault wollte nicht haben. Die Marke ist Schrott. Für mich ist das kein Wunder daß Du die Batterie so oft wechsellst . Die Diesel haben enormen Drehmoment, wegen höcher Verdichtung in Zylindern und dazu StartStop. Diese beiden Negative zerschmettern meistens alle Batterie zwischen 1 und 2,5 Jahren. In allen Marken, nicht nur Renault. Das kenne ich beruflich. Dämnächst werde ich meine Batterie an Ladegerät anschließen und Tag lang laden. Danach die Batterie testen. Dann werden wir sehen.

Ich bedanke mich für deine schnelle Antwort.

Mein Auto ist 9,5 Jahre alt und ca 135 Tkm auf dem Tacho hat.

Ich gehe davon aus dß der Getriebe-Fehler mit Notschaltung und dunklem Display für Radio und Navi ( 1 mal aufgetretten ) sowie ein Zündung_Fehler mit Radio und Navi, Bluetoh stumm ( damals und vor 3 Tagen ) auch mit dem Radio zu tun hat. Denn jetzt keine Zündungfehler aber Radio und Navi - Ansage geht nach 10 stumm.

Nervig. Und dass Renault seit 10 Jahern das nicht im Griff hat - Bei meinem Radio ist der Empfang sowie Sprachsteuerung und Audio weg. Ich werde wohl es mit 4all eine Diagnose machen müsen...

Hallo,

ich habe eine Frage. Wo befindet sich ein Kraftstofffilter bei dem Benziner 1,6 Tce , 150 PS ?

Mein Auto hat mir nach 1 km in kaltem Zustand Vorgestern ein Zündsystem Fehler gezeigt. Nach dem Neustart war der Weg. Auch kein Fehler im Fehlerspeicher. Heute lieft der wieder gut. Ich habe etwas mein Zündkerzenwechsel verzogen. Dabei will auch Luftfilter und gern auch Kraftstofffilter wechseln. Im Net werden verschiedene Filter angezeigt. Auch Infos dass der im Tank verbaut ist. Also wo steckt er ?

Ich habe die Live also Standard Version von Talisman . Mit kleinem Display. Was ich als Vortreil sehe weil schnellere manuele Zugriffe auf z.B. Radio und Klima, usw. Vor ca. 2 Jahren habe Navi Update von Coyotte auf TomTom gemacht . Neue Karten EU + EU Radar, und neues Soft. Neuere Navi-Karten werden im Frühling aktialisiert.

Systeminformation : Software -Version 7.0.24.161 , Boot-Version 5615, HUID -Info : CAPGCKS016340000154,

Info zur Navigation : 9.12.138.703531

Hi, ich hatte folgendes Problem. Im September habe Kurzurlaub an der Ostsee gemacht. Dabei habe mal an einer ARAL Tankstelle in Rostock E10 getankt ( tanke mal E10 und mal E5, 50/50 ). Nach 2 km kam das Auto zu stottern, das Getriebe hat nicht, bzw. im Notmodus geschaltet. Ich habe eingehalten und wieder gestartet. Motor ist an , Display schwarz, kein Radio , Klima , Multisense, nix, und Auto im Notmodus fährt. Nach 5 km habe auf einer anderer Tankstelle E5 nachgetankt. Die MINUS -Klemme der Batterie für 15 Minuts ab und angeschraubt. Danach ging alles wieder wie gewönlich. Ich habe gleich vor Ort ihn über OEBD II ausgelesen ( Handy App, bzw.Gerät immer dabei ) - keine Fehler. ZU Hause habe noch Getriebe - Reset gemacht. Davor hat bei anfahren manchmal gezickt, jetzt ist besser geworden.

Seit dem keine o,g. Fehler bis jetzt gehabt. Ich bin damals im Komfort-Modus gefahren. Mit Fahresitzmassage an ( Rückenschmerzen nach 350 km )

Auf polnischem Forum habe gelesen dass diverse Renault Modelle solche Probleme immer wieder haben wenn sie überwiegend im Komfort - Modus fahren. Dabei werden die Anschlüße der Steuerplattine des Steuergeräts das hinter dem Display an Mittelkonsole am meisten beansprucht so dass sie wärmer als in anderen Modis wird. Das führt mit der Zeit dazu dass sie ausbrennen, bzw. die Lutstellen schwächer werden. Die Profis in Polen luten die Stellen nach und weg ist der Spuck ( meistens ). Es ist vielfach billiger als es zu ersetzen. Dem "Profis" von Renault in DACH ist diese Methode nicht bekannt. Schon dadurch dass sie eher Austauscher als Schrauber geworden sind. Und KFZ-Elektiker sind Mangelware geworden , die werden nicht mehr ausgebildet. Also wenn jemand es selber kann der soll es versuchen um einpaar Hundert € selbst zu einsparren.

Hi,

im Sommer stand mein Auto so ungliklich dass ein geschleuderter Stein vom Rasenmäher sie zestört hat.

Die Heckscheibe wurde ausgetauscht. Danach ging auch die Wi-Wa Düse. Jedoch etwas schwächer. Jetzt geht nichts mehr.

Die Wassepumpe geht, der Druck ist da, aus der Stop-Leuchte tropft etwas Wasser aus. Aber kein Strahl.

Die Diagnose ist fertig. Ich brauche nur ein Rat für diese Frage:

Wie baue ich die 3-e Stopleuche aus der Heckklappe _ Spoiler aus ?

Muß der Spoiler ganz zerlegt werden ? Oder es leichter geht ?

Hi, ich habe den ooono ( 20-25 € als Angebot von Amazon ) im Auto meiner Frau instaliert- vor 6 Monaten Aber : 1: der ist total leise und man hört ihn nicht wenn das Radio sogar lese spielt. 2 . Der ist per Bluetooh mit dem Handy nur einers Fahrers verbunden. Bei mehreren Fahrern eher unbrauchtbar. Schon lieber die App Blitzer de benutzen. Die App frisst wieder schnell Akku , auch wenn an USB angeschloßen. Also lieber fahre mit dem aktualisierten Tali Navi. Und ich habe für 15€ die Navi aktualisiert und der Blitz-Warnaer war schon dryn. Preislich unschlagbar.

Hi, ich habe vor einem Jahr mein Navi aktualisiert. Bis Dahin bin ich mit alten Karten gefahren. Aber irgenwann bemerkt, daß sie ungenau sind, bzw. durch Pampa gefahren. Bei Renault wollten sie mir wohl preislich mein Hals abschneiden.

Und dazu noch mit Wartezeiten.

Dann habe auf polnischem Renault und Tali Forum geschaut.. Und sehe dass man eine Aktualisierung für 60 zloty ( ca. 14 € ) bekommen kann. Das habe gemacht. Und es hat super geklappt. In einer Stunde wurde mein veraltetes Navi auf Forderman gebracht.

Die Karten Europaweit und mit Radarwarner EU ( abstellbar in Menü) obendrauf... Ich hatte super Kontakt mit dem Verkäufer ( ich kann polnisch ), der mich schriftlich und telefonisch ( WhatsApp) geführt hat. Es geht darum welche Software Dein R-Link hat.

Aktuell für 2024/2025 gibt es keine Problemme mit :

2.2.19.30x 3.3.16.94x 3.3.16.96x 3.3.16.96x 3.3.16.98x 7.0.24.xx 8.0.32.50x 9.0.33.43x 9.0.34.61x 9.0.35.41x 9.0.35.50x 9.0.37.2xx

Bei älteren , z.B.: 2.2.11.803, 2.2.15.703, 2.2.17.803, 2.2.18.590, 3.3.15.41x und andern muß man Frage stellen. U.U. bekommt man eine zus. Software ( so war es bei mir ) das man zuerst mit dem USB Stück aufspiellen muß. Mit dem 2-em spielt man Navi drauf.

Nur im Fall der Software 2.2.19.300 soll man typ und Große des Displays angeben : 8,7" diagonal ( groß )

oder 7" horizontal ( klein ). Falls ihr es kaufen wollt dann mußt Euch bei allegro.pl anmelden ( wie die Bucht in D ).

Korespondenz und Anmeldung kann man über Google Translate übersetzen, kopieren, einkleben usw.

Die Seite ist hier :https://allegro.pl/oferta/aktu…ee2f01bb84454c4701b8c0118

Ich bin jetzt aber nicht mehr sicher ob Radarwarner damals im Angebot war oder nicht, jedenfalls es ist dort auch zu kaufen. Leider für 110zl ( ca 35 € ) sowie auch Software für andere Renaults

Jedenfalls ander verkaufen dort das gleiche aber doppelt so teuer wie der Bosche. Aber er weis mindestens was er macht.

Und ich fahre mit neuer Sofware und blitzfreien Urlaubsreisen, wie in letztem Jahr, von Amrum nach Istrien und zurück.

@news.trie

Hi, die von Dir gezeigte Teile aus der Bucht... das sind 2 elektrische Dämper in einem Satz zu sehr gutem Preis von 143 €. Im Vergleich zu den orgilnalen für 500€ pro Stück - wohl ein Schnäppchen. Du brauchuchst aber normale, wie ich,ohne Elektromotoren.

Und die findest Du z.B. hier bei Autodoc : https://www.autodoc.de/autotei…our-kp/118559-1-6-tce-150 . In Preisen, je nach dem, 16 bis 60 € . Da gibt es auch ein e-Motor für die e-Stossdämpfer, zum Austauch, wenn ich mich nicht irre.

Ich vermute dass es etwas zu spät mit der Behandlung angefangen wurde. Dass schon Rost bzw. für ausheschlagene Scharniere gesorgt hat. Du kannst versuchen es gut zu entrosten: immer wieder wackeln mit der Klappe und Rostlößer einsprühen.

Und danach einfetten, erst wenn es leichtgängig und ruchig ist.