Beiträge von Jantar

Hi, bei mir das gleiche. Rechte Seite undicht Das Wasse kommt rechts, ziemlich hinten, an der Stelle wo die Wanne angeschraubt ist. Dahinter befindet sich ein geschlossenes Hohlraum eines Trägers. An dem z.B. beideseits der Gestell der Anhängerkupplung angesschraubt wird. Ich habe gestern die ganze rechte Seite mit Silikon abgedichtet und die Wannen -Befestigungsschrauben nachgezogen. An der rechte Seite auch den Träger und Schraube vom o.g. Gestell. Das Wasser kommt auch irgendwie an der " Schlitz"-Szelle wo die Bleche zusammen gefügt sind raus von Hinterwand, diese auch abgedichtet habe. PXL_20260328_085420184.jpgPXL_20260328_085424495.jpgPXL_20260328_085433301.jpgPXL_20260328_085530156.jpgMal sehen ob es dicht wird. Sonst, falls weiter undicht, werde ich mit der Kamera versuchen diesen Hohlraum zu untersuchen. Sonst steht dort Wasser und es von Ihnen rosten kann. Die linke Seite ist bei mir dicht. Ich frage mich ob diese Undichtigkeit alle Autos betrifft oder nur die mir AHK ?

Auf dem Foto 2 zu sehen wo das Wasser einsickert. Es sieht so aus dass die verschweißte Elemmente versetzt sind und an der Stelle Undicht. Ich vermutte dass die Wanne an der Stelle nicht plan liegt und die Dichtung ein " Loch" hat, wodurch das Wasser sein Weg findet.

Hi,

ich habe die Fehler vor einer Woche gelöscht. Danach System auf Werksauslieferungszustad resetet.

Seit dem war das Radio 2 mal weg. Jetzt seit 2 Tagen läuft alles ohne Problemme. Übrigens, ich fahre ca. 15 km täglich mit Unterbrechungen. Mal sehen bei einer längerer Strecke.

Ich habe mein System ausgelesen. In Radio und Media-System keine Fehler. Alles schön und in grün.

In ABS System habe Fehler die aus meiner Sicht durch verschieden Räder entstanden sind.

Ich habe vorne Winter-Felgen mit alten Winterrädern Bridgestone die ich noch in diesem Winter "abfahren " wollte.

Hinten habe auf Sommer-Felgen neue Allwetter-Reifen von Hankook. Daher u.U. diese Fehler durch gleiche Felgengröße aber andere Reifen und Profil-Unterschiede. Das schließe ich als Fehlerquelle aus. ( Foto 2 )

Fehler in ZV System. U.U. entstanden als ich die Heckklappe vor Haus länger offen hatte und der Schlüßel zu Hause lag. Bzw. bin 1-2 mal angefahren und 1-Tür nicht ganz zu war. Aber, es kann u.U. auch Verbindung zu Fahrertür n.i.O. sein. ( Foto 3 )

Foto 3 - sind Daten von meinem Radio - z.Z. fehlerfrei, Foto 4 - sind Daten von Multimediasystem - z.Z. fehlerfrei

Foto 1

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Foto 2 ABS Fehler

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Foto 3 Zentraverriegelung

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Foto 4. Radio

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5. Multimedia Steuergerät

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Und ich hatte in letzter Woche Wasser-Einbruch in die Ersatzreifen Mülde im Kofferraum nach einer Unterboden-Wäsche und einpaar Regen Tagen entdeckt. Natürlich war die Heckklappe zu. Hat jemand sowas schon mal gehabt ? Wocher konnte es kommen ? Die Mulde ist aus Kunstoff aber nicht gebrochen... In dem Bereich gibt auch keine Kabel...PXL_20260308_114800969.jpg

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Mein Radio wird nach 2 bis 10 Minuten stumm. Anfangs funktioniert und spiellt alle Sender. Der Empfang ist gut. Alle Signale von R-Link2 werden durch Lautsprecher ausgegeben : Rückfahrfunktion, Geschwindigkeitsüberschreitung, Spurhaltesystem. Es geht u:U: so lange gut bis die Batterie für Autostart-System ugeladen ist und dieser funktioniert. Die Batterie hat keine Anlaßprobleme ( ich habe eine AGM Varta Silver dryn ). Das Radio gibt einen oder 2-3 Pieptone und danach ist Stumm. Der Display ist an. Ich kann alles schalten. Navi funktioniert aber ohne Ansagen. Ich kann Sitzmassage einschalten und

alle andere Funktionen sind OK. Radisender zeigen keine Empfangsfehler. Ales gut bis auf stumme Lautsprecher. Ich habe ein Verdacht dass die Ladespannung von bis zu 14,65 V auf Bordspannung, die meine Meinung nach viel zu groß ist ( Normal wäre ca.13,8 V wie bei 90 % anderer Autos ) diverwse Steuergeräte beschädigen kann, dabei das Radio und/oder die Endstufe des Radios. Ich habe keine BOSE Anlage im Auto ( Version LIVE, total normal ) . Jetzt ist die Frage ist das Radio betroffen oder die Endstufe ? Wo ist die Endstufe montiert ? KI sagt dass hinter dem Fach und Airbag gegenüber des Beifahrersitzes. Ist das so ? Wo ist der Verstärker der Antenne bei Grandtour eingebaut ? Hinter der Verkleidung der re.hi. C Säule ?Wer hat gleiche Problemme gehabt und was defekt war ? Ich würde mich auf Ihre Antwort sehr Freuen.

Viele hier sind alte Fehler , von den Radsensoren und Rückfahrsensoren wegen mal abgeklemmter Batterie.

Wichtig sind die vorletzten Tabellen mit z.B. Verstärker Fehler.

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Hi, ich bedanke mich für Dein Rat. Das erklärt etwas mehr. Nämlich ich fahre täglich zur Arbeit 5,5 km ( über Schnellweg ) und zurück. In letzter Zeit sogar weniger weil mein Auto länger stehen bleibt. Der Autostop hat nicht oder sehr selten zulätzt funktioniert. Normale Weise schalte ihn ihn sowieso zu 90 % aus. Um die Batterie zu schönen. Gestern habe die Spannung gemessen - 12,6 V. Eingentlich gut. Und ich habe keine Strartprobleme.

Meine Batterie ist ca.4-5 Jahre alt, Eine AGM Varter Silver mit 55 Ah oder mehr. Ich fahre Benziner und da halten die Batterie länger. Ich habe mein Auto als 3,5 Jahre altes Gebrauchtwagen , mit Restgarantie gekauft. Die orginale Renault Batterie war schon defenkt ( glaube eine FIAMM ) . Sofort die Varta gehollt. Die von Renault wollte nicht haben. Die Marke ist Schrott. Für mich ist das kein Wunder daß Du die Batterie so oft wechsellst . Die Diesel haben enormen Drehmoment, wegen höcher Verdichtung in Zylindern und dazu StartStop. Diese beiden Negative zerschmettern meistens alle Batterie zwischen 1 und 2,5 Jahren. In allen Marken, nicht nur Renault. Das kenne ich beruflich. Dämnächst werde ich meine Batterie an Ladegerät anschließen und Tag lang laden. Danach die Batterie testen. Dann werden wir sehen.

Ich bedanke mich für deine schnelle Antwort.

Mein Auto ist 9,5 Jahre alt und ca 135 Tkm auf dem Tacho hat.

Ich gehe davon aus dß der Getriebe-Fehler mit Notschaltung und dunklem Display für Radio und Navi ( 1 mal aufgetretten ) sowie ein Zündung_Fehler mit Radio und Navi, Bluetoh stumm ( damals und vor 3 Tagen ) auch mit dem Radio zu tun hat. Denn jetzt keine Zündungfehler aber Radio und Navi - Ansage geht nach 10 stumm.

Nervig. Und dass Renault seit 10 Jahern das nicht im Griff hat - Bei meinem Radio ist der Empfang sowie Sprachsteuerung und Audio weg. Ich werde wohl es mit 4all eine Diagnose machen müsen...

Hallo,

ich habe eine Frage. Wo befindet sich ein Kraftstofffilter bei dem Benziner 1,6 Tce , 150 PS ?

Mein Auto hat mir nach 1 km in kaltem Zustand Vorgestern ein Zündsystem Fehler gezeigt. Nach dem Neustart war der Weg. Auch kein Fehler im Fehlerspeicher. Heute lieft der wieder gut. Ich habe etwas mein Zündkerzenwechsel verzogen. Dabei will auch Luftfilter und gern auch Kraftstofffilter wechseln. Im Net werden verschiedene Filter angezeigt. Auch Infos dass der im Tank verbaut ist. Also wo steckt er ?

Ich habe die Live also Standard Version von Talisman . Mit kleinem Display. Was ich als Vortreil sehe weil schnellere manuele Zugriffe auf z.B. Radio und Klima, usw. Vor ca. 2 Jahren habe Navi Update von Coyotte auf TomTom gemacht . Neue Karten EU + EU Radar, und neues Soft. Neuere Navi-Karten werden im Frühling aktialisiert.

Systeminformation : Software -Version 7.0.24.161 , Boot-Version 5615, HUID -Info : CAPGCKS016340000154,

Info zur Navigation : 9.12.138.703531

Hi, ich hatte folgendes Problem. Im September habe Kurzurlaub an der Ostsee gemacht. Dabei habe mal an einer ARAL Tankstelle in Rostock E10 getankt ( tanke mal E10 und mal E5, 50/50 ). Nach 2 km kam das Auto zu stottern, das Getriebe hat nicht, bzw. im Notmodus geschaltet. Ich habe eingehalten und wieder gestartet. Motor ist an , Display schwarz, kein Radio , Klima , Multisense, nix, und Auto im Notmodus fährt. Nach 5 km habe auf einer anderer Tankstelle E5 nachgetankt. Die MINUS -Klemme der Batterie für 15 Minuts ab und angeschraubt. Danach ging alles wieder wie gewönlich. Ich habe gleich vor Ort ihn über OEBD II ausgelesen ( Handy App, bzw.Gerät immer dabei ) - keine Fehler. ZU Hause habe noch Getriebe - Reset gemacht. Davor hat bei anfahren manchmal gezickt, jetzt ist besser geworden.

Seit dem keine o,g. Fehler bis jetzt gehabt. Ich bin damals im Komfort-Modus gefahren. Mit Fahresitzmassage an ( Rückenschmerzen nach 350 km )

Auf polnischem Forum habe gelesen dass diverse Renault Modelle solche Probleme immer wieder haben wenn sie überwiegend im Komfort - Modus fahren. Dabei werden die Anschlüße der Steuerplattine des Steuergeräts das hinter dem Display an Mittelkonsole am meisten beansprucht so dass sie wärmer als in anderen Modis wird. Das führt mit der Zeit dazu dass sie ausbrennen, bzw. die Lutstellen schwächer werden. Die Profis in Polen luten die Stellen nach und weg ist der Spuck ( meistens ). Es ist vielfach billiger als es zu ersetzen. Dem "Profis" von Renault in DACH ist diese Methode nicht bekannt. Schon dadurch dass sie eher Austauscher als Schrauber geworden sind. Und KFZ-Elektiker sind Mangelware geworden , die werden nicht mehr ausgebildet. Also wenn jemand es selber kann der soll es versuchen um einpaar Hundert € selbst zu einsparren.

Hi,

im Sommer stand mein Auto so ungliklich dass ein geschleuderter Stein vom Rasenmäher sie zestört hat.

Die Heckscheibe wurde ausgetauscht. Danach ging auch die Wi-Wa Düse. Jedoch etwas schwächer. Jetzt geht nichts mehr.

Die Wassepumpe geht, der Druck ist da, aus der Stop-Leuchte tropft etwas Wasser aus. Aber kein Strahl.

Die Diagnose ist fertig. Ich brauche nur ein Rat für diese Frage:

Wie baue ich die 3-e Stopleuche aus der Heckklappe _ Spoiler aus ?

Muß der Spoiler ganz zerlegt werden ? Oder es leichter geht ?

Hi, ich habe den ooono ( 20-25 € als Angebot von Amazon ) im Auto meiner Frau instaliert- vor 6 Monaten Aber : 1: der ist total leise und man hört ihn nicht wenn das Radio sogar lese spielt. 2 . Der ist per Bluetooh mit dem Handy nur einers Fahrers verbunden. Bei mehreren Fahrern eher unbrauchtbar. Schon lieber die App Blitzer de benutzen. Die App frisst wieder schnell Akku , auch wenn an USB angeschloßen. Also lieber fahre mit dem aktualisierten Tali Navi. Und ich habe für 15€ die Navi aktualisiert und der Blitz-Warnaer war schon dryn. Preislich unschlagbar.