Vielleicht liegt dein „schlechter“ Radioempfang auch nur an der falschen Hardware.
Wenn ich NDR 2 glasklar und ohne Unterbrechung digital in z.B. Baden Württemberg hören kann, meine Premium Konnektivität mittels fest eingebauter SIM-Karte unterbrechungsfrei in ganz Deutschland funktioniert sehe ich das Problem eher Hardwareseitig.
Moin Bernd,
dass liegt aber sicher auch daran, damit "Dein CEO" immer genau weiß, wo Du Dich gerade mit Deinem Auto befindest. 
Liebe Grüße
Heiko
In ein paar Wochen habe mich meinen neuen Mercedes, dann habe ich den direkten Vergleich wie das dort ist mit dem DAB Empfang, ich werde berichten.
Heiko mein Lieber, das darf mein CEO gerne wissen.
Morgens zum Arzt, danach röntgen oder MRT, dann Apotheke, danach Mittagsschläfchen. Nach dem Schläfchen ab ins Internet, Aliexpress, Amazon usw. fordern zu sparen aus. Dann nehme ich mein großes Portemonnaie mit dem ganzen Kleingeld und gehe im Supermarkt einkaufen. Wenn es dann an den Kassen richtig voll ist fange ich an das ganze Hartgeld auszukippen und abzuzählen.
Dauert alles zusammen ungefähr ne gute Stunde und danach hat mich dann mein CEO wieder auf der Heimfahrt begleitet.
Ich liebe mein Rentnerdasein 
Hi, ich bedanke mich für Eure Hinweiße. Ich habe die alle Antennen am Dach "abgeklinkelt" und 2 verschiedene andere Antennen; Scheibenantenne von Audi, Dach-Heifisch-Antenne von Iveco LKW und elektrische Antenne von Opel Manta B ( mal gehabt 
mit der gingen auf einmal sogar die MW 
). Leider jedesmal nach 1-3 Minuten war`s Schluß mit der Musik. Wenn die Antennen ab sind dann meldet das Radio " Sender verloren " also die Verbindung zu der Spoiler Antenne und sie selbst in Ordnung sind. Jedes mal bevor das Radio ausgehet ist in Lautsprecher ein kurzer Laut, knarrzen, zu hören . So als ein Stecker bei spiellender Heim-Stereoanlage aus der Steckdose abgezogen wird. Weil das Radio ( danke für das Radio-Belegung Foto ) als Schaltzentralle funktioniert, bin der Meinung dass Innen die Verstärkung ( Endstufe ) für Lautsprecher einen Weg hat. Sonst , auch bei augeschaltenem Radio die Warngeräusche und Pipsignale für Parksensoren , Km-Überschreitung, Spurwechsel ohne Blinker , funktiniert würden. Diese werden doch unabhängig vom Radio, Sendern, usw. immer ausgegeben. Und das ist nicht der Fall. Nach den Ostern werde ich das Radio ausbauen und reinschauen. Falls geht selbst reparieren sonst in einer Werkstatt abgeben. Meiner Erfahrung nach wäre das der Fall, vor allem dass das Radio dauerhaft unter zu hoherer Spannung von 14,65 V steht. Ich kenne sonst kein 12 V Auto wo die Spannung von der LiMa so hoch ist. Meistens 13,8 V +- 0,2V. Auf dauer ist das für viele elektronische Geräte ohne Spannungsschutz mörderisch. Das Radio ist von LG aus Süd Korea, manche werden in China und andere in Wietnam produziert.
LG hieß mal vor 30 Jahren "Golden Star" und war ein Produzent von billiger Elektronik. Heute produzieren Sie Displays Matrizen u.a. für verscheiedene TVs . Die gleiche werden auch bei Sony und Panasonic verbaut. Beide Produkte aus Japan halten Jahre lang. Eigene von LG, mit der selbern Matryze und Ekran gehen schnell kaputt, obwohl sie alle Test gewinnen. Ich habe ein Panasonic TV. Genauso ist das mit koreanischen und chinesischen Autos.
Sonst wünsche ich Euch allen Frohe Ostern und eine schöne Häsin im Garten !
Hallo Jantar,
gemäß Deiner detaillierten Beschreibung zuletzt tippe ich auf defekte Hardware oder ein Problem mit dem Massepunkt, an dem letztendlich das Radio hängt.
Ein ordnungsgemäßer Ausbau des Radios gemäß Renault bedeutet komplettes Zerlegen und Ausbau des Armaturenbrettes.
Liebe Grüße
Udo
