Beiträge von ny.newyork

  • Radio stumm

    Hallo Jantar,


    die Fehler kann ich nicht genau zuordnen, auf alle Fälle gibt es einen im Radio in RadNav 1.4. Das könnte das Problem mit dem Radio sein.


    Ein Fehler betrifft gemäß „DW5“ das 7DCT300. Das interpretiere ich als Softwarekonflikt in Hinsicht Softwareversionen. Den Fehler mit „Cluster“ wird irgendwas mit Anzeige zu tun haben.


    Leider kann ich das nicht im Detail bestimmen, dafür fehlt mir die Tiefe in dieser Materie.


    Den Punkt, wie die VIN in ein gebrauchtes Radio eingetragen werden kann, ist in den Tiefen des alten Forums der Espace-Freunde verschollen. Durch einen Serverschaden ist die umfangreiche ECU-Sammlung unwiederbringlich verloren.


    Übrigens, GPS ist der blaue Anschluss.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Öl Verbrauch 1.6 DCI 160 PS Bj. 2017

    Hallo tibi,


    Verkokte Ölabstreifringe könnten auch eine Ursache für den Ölverbrauch sein oder ein Riss im Motorblock. Diese Stelle ist schlecht einsehbar.


    Thema
    Geplatzer Motor bei meinem Renault 1.6 Liter 160 PS Baujahr 2/2018 127Tkm
    talisman-forum.de/attachment/5880/
    Hallo ans Forum,

    mein Name ist Claus und ich habe leider nur für ganze 4 Monate eine Renault Diesel mit 120KW (163 PS) fahren dürfen.....bei 127 TKM.....gekauft bei 122 TKM hat es mir in Slowenien den Motor zerrissen..... Ja, ich spreche wirklich von zerrissen, aufgerissen......
    Die Werkstatt wo ich dann hingeschleppt wurde hat Nissan und Renault und die Mechaniker dort waren der absolute Hammer.....Bei dieser Motorserie (habe jetzt rausgefunden ich fahre den R9M…
    RenaultvonClaus


    Liebe Grüße

    Udo

  • Erste Bilanz nach 600 km (Grandtour IP TCe 160)

    Hallo Saggi,


    am Markt gibt es leider nichts vergleichbares zu Talisman und RFC.


    Das was ich im RFC hatte, bekommt man oftmals nicht mal gegen Aufpreis oder im Bereich der Kategorie sehr teuer.


    Was mir persönlich gefällt und an den RFC rankommt bzw. übertrifft ist ein X-Peng P9. Den gibt es als Vierrad mit Luftfahrwerk. Der ist halt vollelektrisch und wiederum nicht mit einem Verbrenner vergleichbar.


    Bei Renault bietet im Bereich Talisman und RFC leider nichts vergleichbares. Die neuen Baureihen sind leider „Sparmodelle“. Selbst die Alpine A390 hat an den hinteren Türen im oberen Bereich nur Hartplastik. Da sind Talisman und RFC gepolstert. Die Alpine kostet passend ausgestattet EUR 80.000,00, für meinen RFC hatte ich 2015 EUR 40.000 bezahlt.

    Wobei der RFC als IP mit Volausstattung in Österreich im letzten Produktionsjahr EUR 73.000 Listenpreis hatte - die NoVA war sehr hoch (16%) wegen der hohen CO2-Werte - somit motorbezogene Versicherungssteuer (KFZ-Steuer) rund EUR 1.300,00 im Jahr.


    In Österreich sind die Hybride erfolgreich, da die NoVA und motorbezogene Versicherungssteuer am „schwachen“ Verbrenner bemessen wird. Das bedeutet wenig NoVA, wenig Steuer.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Rlink2 Version 7 gesucht

    Hallo Wingy,


    aber richtig konfiguriert ist das Radio trotzdem noch nicht - der Motor-Fernstart ist in der EU nicht zulässig, da dieser nicht im Stand warmlaufen darf und ist deshalb nicht konfiguriert.

    Nicht alles was jetzt in Deinem R-Link2 angezeigt wird, funktioniert auch, weil das passende Steuergerät dazu fehlt bzw. nicht entsprechend konfiguriert ist.


    Wenn die 7er installiert ist, dann kannst Du 9.0.34.610 oder 9.0.35.500 und danach 9.0.37.210 installieren. Die Optik ist da nochmals verändert und Funktionen sind wo anders zu finden.


    Es fehlt das Widget für "Take Care", stattdessen gibt es eines für die Heizungsregelung. Die Einstellungen für die Aktivierung/Deaktivierung der Geschwindigkeitswarnung wurde von den Navigationseinstellungen zu den Fahrassistenten verlegt.


    Was bei der Installation der 9er passieren kann ist, dass das Freisprechmikrofon unwiederbringlich deaktiviert sein kann.


    Beide Versionen habe ich.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Rlink2 Version 7 gesucht

    Hallo Wingy,


    das ist nun ein Gewährleistungsfall - die ausführende Werkstatt ist verpflichtet, die Fehler zu beheben.


    Wie schon erwähnt, es fehlt die Autokonfiguration - Du hast ja einiges manuell konfiguriert,


    Mit CAN Clip im Bereich RadNav die Befehle SC001 - automatische Konfiguration und RZ004 - Reset Radio ausführen, dann sollte die Konfiguration wieder passen. Aber es fehlt nach wie vor die Softwareversion 7.0.24.16x.

    Clip benötigt eben eine Onlineverbindung zum Server.


    Auf keinen Fall solltest Du selber ein Softwareupdate vornehmen. Geht das schief, ist das Radio unbrauchbar.


    Wenn Du PyRen verwendest, gibt es damit eine Möglichkeit, ein Backup vorzunehmen, aber nicht für die Karten. Damit ließe sich im Falle des Falles das System wiederherstellen. Aber das R-Link sollte vorher korrekt konfiguriert sein.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Rlink2 Version 7 gesucht

    Hallo Thomas,


    für mich sieht es so aus, dass der „Actis 49605-Prozess“ NICHT ordnungsgemäß ausgeführt wurde. Es wurde die Bootversion aktualisiert, aber die R-Link2 Softwareversion ist unverändert.


    Dem Radio fehlt im aktuellen Status eine Autokonfiguration. Das heißt, die entsprechenden Einstellungen gemäß Eintragung im Konfigurationsserver fehlen. Dein Fahrzeug „weiß nicht mehr, wer er ist“


    Was hast Du dafür bezahlt? Hast Du eine Rechnung?


    Liebe Grüße

    Udo

  • Fehlerspeicher

    Hallo Manude,


    finde das Motorsteuergerät:


    Suche


    DCT > Faults


    Befehl: Read DCT


    Ausgabe P0xxx = Fehlercode vom Motor


    Seit 2019 habe ich mit DDT4ALL nimmer viel gemacht. Vielleicht hilft dir das jetzt.


    Liebe Grüße

    Udo