Beiträge von ny.newyork

    Hallo Jens,


    der RFD ist ungefähr im Frühjahr 2016 auf den Markt gekommen, damals mit Softwareversion 2.2.16.xxx (könnte auch 2.2.15.703 gewesen sein), später dann mit 2.2.17.803 und der Bankinhalt war damals 2014.12, was die neuesten Karten gewesen sind. Am 30.06.2016 sind die Karten 2015.06 erschienen, Voraussetzung war Softwareversion 2.2.17.803, die am 14.06.2016 erschienen ist. Die Karten 2015.12 sind am 27.10.2016 erschienen.

    Als mein RFC ausgeliefert wurde, gab es nur die Karten 2013.06 als Bankinhalt, die Karten 2014.06 kamen im Herbst 2015, Voraussetzung war ein Softwareupdate auf R-Link2-Softwareversion von 1.4.15.801 auf 1.4.15.904, was man noch selber mit einer Java-Box vornehmen konnte.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo tc255,


    über die Easy Connect Toolbox kann man nur die Karten laden.


    Die neueste Softwareversion lässt sich somit nur in der Werkstatt installieren, so wie früher auch mal bei R-Link2.


    Mein RJB (Captur) wurde vor der Auslieferung in der Werkstatt auf die neueste Softwareversion für das Radio 10A upgedatet.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo renaulttalisman,


    dieses Problem ist extrem, wenn der AdBlue-Zähler auf Null steht, lässt sich der Motor nicht mehr starten.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo,


    bei den ersten Diesel der 2.0-Liter-Generation mit AdBlue hatte es meines Wissens ein Softwareproblem mit dem AdBlue-System gegeben. Ein Softwareupdate dafür ist schon länger vorhanden.


    Liebe Grüße

    Ud0

    Hallo tc225,


    wen der RFD das gleiche Radio eingebaut hat, wie der RFC, ein 01A, dann ist die neueste Softwareversion 283C39948R.


    Versuche, ein Softwareupdate händisch zu starten, das findest Du, wo Du die Abfrage vorgenommen hast, da ist ein weiterführender Menüpunkt. Kommt die Meldung, dass die installierte die neueste wäre, dann muss das Softwareupdate in der Werkstatt installiert werden!


    Liebe Grüße

    Udo


    Der Datenstand im Navi ist bestenfalls bei Phase 1 im besten Fall ein Jahr, bei Phase 2 eineinhalb Jahre.

    Hallo,


    ich muss eine Aussage von mir korrigieren - die neuen Navigationskarten sind die 2020.09. Der Datenstand ist somit ziemlich aktuell. Ein RFC-Forenmitglied hat eine Datei vom aktuellen Kartendownload ausgelesen.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo,


    ein RFC-Forenmitglied hat eine Datei vom Download der neuen EasyLink-Navigatinskarten ausgelesen:


    Datei AllienceNDSMapConfig.json angeschaut, dort ist folgende Information am Anfang:

    "Nav SW version":"nav19.04_stabi_2020.09.1","Total MapSize":43931926528,"Available MapSize":22721052672,"PackageId":"CP-TT-TTC1.TTP5.T-MAP.EUR-LDT.NDS-1.1.0 "

    Also sind das die Karten 2020.09, Datenstand September 2020.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo,


    die Schildererkennung wird bei Phase 1 und 2 in erster Linie aus dem Navigationssystem eingelesen. Dahingehend gibt es genau definierte Punkte. Der Datenstand im Navi ist bestenfalls bei Phase 1 im besten Fall ein Jahr, bei Phase 2 eineinhalb Jahre.

    In zweiter Linie liest die Kamera ein Verkehrszeichen ein und überschreibt die Daten vom Navi.
    Es ist aber möglich, dass eine korrekt erfasste Geschwindigkeitsbeschränkung nochmals mit Navidaten überschrieben werden. Zum Beispiel von einer Bundesstraße, die auf der Autobahn überquert wird.


    Wenn die Kamera Verkehrszeichen des Öfteren nicht korrekt erkennt, sollte die Stereokamera neu kalibriert werden. Da muss die Messschablone absolut exakt ausgerichtet sein und das Fahrzug genau zur Schablone eingerichtet werden.


    Liebe Grüße

    Udo