Hatte ich bei einem Megane 4 mal das gleiche Problem. Bei diesen Fahrzeugen kommen sogenannte MOSFET Sicherungen oder Schaltungen zum Einsatz. Diese unterbrechen den Strom bei zu hoher Stromaufnahme, Kurzschluss etc.
Diese können im Clip Tester wieder aktiviert werden und somit funktioniert auch das Tagfahrlicht wieder.
Schau mal vorne im Motorraum nach dem Ansaug zum Luftfilter. Die klappern auch gerne mal.
Ich hab letzte Woche eine Meldung für ein Update bekommen. Hatte die Version 283C36016R drauf. Heute hab ich nochmal geschaut. Jetzt ist die Version 283C33813R drauf. Bei mir sieht jetzt der Button wo die Verbindung angezeigt wird, anders aus. Mehr fiel mir im Moment nicht auf.
Bei mir genau das selbe🙋🏼♂️
Hi DJ-Waschek, du kannst die Schrauben von deinen originalen 17Zöllern nehmen. Die passen. Sind ja beides Original Felgen👍🏻
Moin Gemeinde, ich habe nun selbes Problem. Meine 4Control hat Spiel. Beim Fahren ist nichts zu spüren oder zu hören, jedoch wenn das Fahrzeug auf der Bühne ist und an den Hinterrädern gewackelt wird, ist ein klacken vom Servomotor zu hören und man kann es auch deutlich spüren wenn man an die Stange vom Motor fasst. Bei gerade mal 4 Jahren und nicht mal 60tkm eine Frechheit.
Zum Glück hab ich damals die RPG abgeschlossen, wird zu 100% bezahlt.
Alles anzeigenHallo Kadl,
die Nutzfahrzeuge sollten den K9K haben. Mir ist nicht bekannt, dass der R9M in einem Nutzfahrzeug verwendet wurde.
Liebe Grüße
Udo
Im Trafic 3 gabs den R9M. Ab Phase 2 wurde der dann durch den M9R ersetzt. Im Kangoo gabs keinen R9M, als Diesel nur den K9K. Der Motor vom Master ist der M9T, dieser wurde übrigens auch im Alaskan verbaut.
Evtl. ist das Wischwasser auch gefroren und hat den Behälter zerstört
Von einem zweiten AGR bin ich immer noch nicht überzeugt. 😉
LG
Hier der Beweis für Beide Ventile. Eins vorne, eins hinten.
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Alles anzeigenHi IniTali
Bei mir hieß es damals Vorderachse ausbauen und Motor absenken , so wurde es damals kommuniziert und von Udo auch bestätigt.
Allerdings hat es der freundliche auch ohne den Motor abzusenken hinbekommen.
Muss aber sehr fummelig gewesen sein.
Von einem zweiten AGR bin ich immer noch nicht überzeugt. 😉
LG
Hi F1,
das stimmt, ohne Ausbau der Achse ist es machbar, aber eine Tortur.
