Hallo Leute,
ich fahre einen Tslisman Phase 2, 225 Tce.
Nach nur 9500 km fordert mich der BC auf die Werkstatt anzusteuern, da der Service fällig ist. Scheint mir recht schnell zu kommen die Wartung! Hat von eu h auch jemand diese Erfahrung gemacht?
M.f.G.
MaGro
Ich hab 14500 km weg. Das Auto ist knapp vier Monate zugelassenen. Bisher gab's keine Meldung in dieser Richtung.
Viele Grüße,
Sebastian
Noch Vorgestern bekam ich den Hinweis das in 1500 km der Service fällig ist. Gestern bin ich von Berlin nach Rostock gefahren und da waren die 1500 km schon hin. Merkwürdig, da werd ich Mo mal die Werkstatt aufsuchen müssen!
M.f.G.
MaGro
Wann war der letzte Service und wann war die Erstzulassung?
Bitte einmal die Signatur ausfüllen, dann geht es bei anderen Fragen evtl. schneller.
Hi MaGro
Wie Le Francais schon sagte wäre die Signatur sehr hilfreich zwecks Erstzulassungen usw.
Ich denke Dein Tali hat von der EZL bereits ein Jahr auf der Uhr oder Du fährst viel Kurzstrecke und Deine Öl Qualitätsmessung ist der Meinung das Dein Motor frisches Öl braucht .
Das wird Dir aber sicherlich der freundliche erklären .
LG
Hallo,
der RFC 225 TCe, den der Verkäufer gefahren ist, wollte bereits nach 6.000 Kilometer einen Ölwechsel.
Mein RFC 160 PS Diesel wollte auch nach 6.000 Kilometer einen Ölwechsel. Clip hatte 9,9% Fremdstoffe im Motoröl gemessen. Nachdem aber in der Werkstatt keine Zeit gewesen ist, bin ich so in den Urlaub gefahren. Nach der langen Reise, 1.500 Kilometer später zu Hause, war der Meßwert nur 0,2% Fremdstoffe im Motoröl.
Kurzstreckenfahrten haben zur Folge, dass viel mehr Ruß entsteht und durch das Abbrennen des Partikelfilters, weil der durch Fettes Einspritzen aufgeheizt werden muss, mehr unverbrauchter Treibstoff und Rußpartikel ins Motoröl gelangen.
Nachdem ich nur die teure Dieselqualität fahre, verdampfen die Fremdstoffe im Motoröl bei heißem Motor.
Auch moderne Benziner kämpfen mit feinen Rußpartikeln, die ins Motoröl gelangen.
Liebe Grüße
Udo
