Digitale Temperaturanzeige Motor TCe 225

Ich kann Dir nur soviel sagen, das ein Diesel schon länger benötigt. Meiner 1.6 Diesel ist je nach Außentemperatur nach ca 10-12 Kilometer auf Soll. Ich habe aber noch einen Megane Benzin. Da war es am Anfang erst nach sieben bis acht Kilometer im Soll. Irgendwann lief sehr häufig der Lüfter vom Kühler und er war nach zwei bis drei Kilometer im Soll. Bei der letzten Inspektion wurde das Thermostatgehäuse gewechselt. Jetzt ist die Kühlmittel Temperatur wieder wie am Anfang nach sieben bis acht Kilometer im Soll. Evtl besteht auch bei deinem eine Undichtigkeit am Kühlsystem.

Zitat von CosmosBlau

Hallo zusammen,

seit vorgestern bin ich vom 160dci Phase 1 auf den Phase 2 TCe 225 umgestiegen.

Bisher bin ich wirklich sehr zufrieden mit der Entscheidung, habe aber gerade eine Frage zur Anzeige der Motortemperatur.

Bisher hatte ich eine Analaloganzeige, die nach dem Start fröhlich kletterte und je nach Belastung des Motors höher und niedriger anzeigte.

Jetzt ist das Ganze digital. Vorhin sind wir losgefahren (Kaltstart) und schon nach 3km zeigte das Ding genau die Mitte an und hat sich nicht mehr bewegt.
Wird der Motor wirklich so schnell warm? Kann ich nicht so recht glauben und dass sich die Anzeige dann gar nicht mehr bewegt finde ich auch seltsam (30km Landstraße).
Hat das auch jemand bei seinem TCe 225 beobachtet?

Danke und Grüße aus Südhessen.

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Hallo nach Südhessen,

ich kann Deine Beobachtungen bestätigen, auch ich habe den TCe 225 in meinem Espace und bei mir steht die digitale Temperaturanzeige auch sehr schnell in der Mitte und verändert sich danach nicht mehr.

Ich messe dieser Anzeige aber nicht so viel Bedeutung bei, da mir die Öltemperatur wichtiger ist gerade in Bezug auf den Turbolader, leider gibt es dafür aber keine Anzeige weder im Talisman noch im Espace.

Ich muss aber sagen, dass es auch sehr schnell warm wird im Innenraum bei den derzeitigen Temperaturen.

Beste Grüße aus Sachsen

Hallo CosmosBlau,

mindestens 10 bis 15 Minuten bei einem Vierzylinder.

Liebe Grüße

Udo

Hallo CosmosBlau,

eine genaue Zeit- oder Kilometerangabe kann ich Dir leider nicht sagen, ich achte meistens nur darauf, den Motor die ersten 10-15 km nicht über 3000 U/min zu drehen oder wie Udo es formuliert hat, die ersten 10-15 min.

Das ganze ist natürlich auch Außentemperaturabhängig.

Wichtig ist aber auch noch, wenn Du den 225 PS mal freien Lauf gelassen hast, den Motor nicht gleich abzustellen (Start/Stop sollte natürlich deaktiviert sein ) damit der Turbolader sich nicht festfrisst, leider achten viele nicht darauf und wundern sich dann, wenn der Lader hinüber ist.

Ich lasse den Motor immer 1-2 min weiterlaufen bevor ich ihn abstelle, aber auch nur wenn ich ihm mal die Sporen gegeben habe.

Im Großen und Ganzen bewege ich meine Diva nur noch gemächlich denn dafür ist sie auch gemacht, nämlich für Langstrecken und dafür ist sie perfekt. So ein Raumgefühl hatte ich in noch keinem meiner vorherigen Renault's.

Sonst hätte ich mir einen RS gekauft, aber aus dem Alter bin ich raus.

Beste Grüße

Heiko

Na dann, Gute Besserung und viel Spaß bei der ersten größeren Ausfahrt wenn es soweit ist.

Mit besten Grüßen

Heiko