Wer steht am Berg und jault….? Es ist mein Renault…

Beim starken und langen Bergabpassagen nutze ich die manuelle Gasse des Automatikgetriebes. Dann wähle ich einen möglichst niedrigen Gang so dass die Motordrehzahl zwischen 3000 und 4000 Umdrehungen ist. Dann muss man fast nicht mehr bremsen. Eben so, wie man es bei einem manuellen Getriebe auch machen würde...

Zitat von renault user

dmfsascha Wie kann bei einem CVT Getriebe die Kupplung stinken? Od meinst du das ironisch? Wenn man am Berg normal anfährt stinkt es selten nach Kupplung.

Wie dem auch sei, es stinkt bei warmen Temperaturen beim Bergauffahren.