Beiträge von schraddeler

  • Lenkradverstellung / -verlängerung

    Zitat von Buexxx

    Nein, es liegt nicht an dir. Es liegt an Renault. Immer schon. Ergonomie nach napoleonischen Maßstab. Es hängt wohl mit dem grundsätzlichen Ergonomie-Verständnis bei Renault zusammen. Das wird auch immer weiter vererbt. Ich habe da auch schon lange die Hoffnung aufgegeben.

    Das mag sein, ich sitze hervorragend in meinem Talisman, genau wie in meinen vorigen Renault.

    Dafür habe ich immer Probleme mit den Volkswagen, da liegt mein Unterschenkel genau mit der Seitennaht der Hose an der Mittelkonsole, das macht mich wahnsinnig. Gerade im Urlaub hatten wir einen VW Taigo als Leihwagen, da habe ich immer die Shorts so weit hochgezogen das das nackte Bein anliegt, so gings.

    Der Fuhrparkleiter versucht mir nach Möglichkeit einen Caddy zu geben, in dem hab ich das Problem nicht.


    Was ich bloß nicht so ganz verstehe warum man die Sitzposition nicht schon vor dem Kauf prüft. Ich hab meinen Talisman auch erst gekauft nachdem ich eine Probefahrt gemacht habe und die Sitzposition geprüft habe, genau wie vorher bei meinem GS3. Im Zweifelsfall halte ich es für sinnvoller ein paar Hundert Kilometer Fahrt abzuschreiben als mich jeden Tag über eine unbequeme Sitzposition zu ärgern.


    gruß schraddeler

  • TCE 225 IP aus 2019, oder TCE160 intens inkl. Winterpaket aus 2021

    Das liegt jetzt vielleicht an meinem Fahrprofil, aber ich finde den akustischen Warner als bedeutend angenehmer als einen aktiven Lenkeingriff. Ich fahre viel Überland, und auf meiner Strecke sind einige Straßen ohne Mittellinie, da habe ich jeden Tag mehrfach "Alarm" wenn ich mich mit dem Gegenverkehr arrangieren muß. Da möchte ich nicht immer aktiv gegenlenken müssen.

    Meine Frau hat bei ihrem Jeep Renegade den Spurhalteassistenten deaktiviert, der hat das schmale Sträßchen in den Nachbarort als einspurig ausgelegt und immer in die Straßenmitte gelenkt. Ich bin jetzt gerade im Urlaub einen VW Taigo mit Spurassistenten gefahren, unsere Firmenwagen haben das fast alle. Aber mir ist der Warner ehrlich viel lieber. Vor allem bei Baustellen haben die Assistenten ihre Probleme, und die Gegenlenkorgien mit dem Firmencaddy an französischen Mautstelle waren unangenehm.


    gruß schraddeler

  • Talisman Nachfolger in Sicht

    Kleine Anekdote zum Thema Heckwischer.

    Ich hatte meinem Renault 21 Nevada am S-Bahnhof abgestellt um die Dienstreise mit dem ÖPNV anzutreten. Als ich nach 10 Tagen zurückkam war die Batterie tot, zum Glück hab ich nachts um halb elf noch jemanden gefunden der mir Starthilfe gibt. Bin dann losgefahren und habe dann gemerkt das ab und zu das Licht dunkler wird. nach einer Weile hab ich mir gedacht, dass könnte die Frequenz vom Heckwischer sein! Also angehalten, Verkleidung der Heckklappe runtergerissen, Scheibenwischermotor war höllisch heiß, also erstmal Kabel abgesteckt.

    Siehe da, die Beleuchtung ist jetzt stabil. Da die Verkleidung eh ab war hab ich den Wischer dann rund 3 Monate lang mit WD40 und Kontaktspray geduscht, danach wieder angeschlossen. Funktionierte noch mindesten anderthalb Jahre, dann hab ich ihn verkauft!

    Die Batterie hat es auch überlebt.


    gruß schraddeler

  • RDSK

    Wenn ich bei meinem nach dem Rädertausch nicht aktiv im Reifendruckfenster die Initialisierung auslöse erscheint nach einiger Wegstrecke eine Warnung die mich daran erinnert.


    gruß schraddeler

  • Welches Öl ist das richtige?

    Was willst du denn mit 5l? Ich habe damals nur 1l gekauft weil er mal zu geringen Ölstand angezeigt hatte, das war rund 5TKm vor der 60000er Wartung. Da hab ich dann 250ccm nachgefüllt, der Stand war wieder deutlich über Minimum und gut war. Vermutlich erfolgte die Fehlermeldung aufgrund einer außergewöhnlichen Parksituation an einer Böschung, wenn ich Durst habe werde ich auch mal kreativ :) . Danach hab ich dann nie wieder was nachgefüllt.

    Bisher waren meine Renault in Sachen Ölverbrauch alle unauffällig. Ich hatte aber auch schon Fahrzeuge mit enormem Verbrauch, ungeschlagen der Austin Rover MG Montego, der hat gerne mal 3l auf 1000 durchgezogen. Bei dem habe ich immer das Altöl vom HF Integrale meines Motorradkumpels nachgefüllt, der mußte alle 6000 wechseln und für noch ein paar Runden durch meinen Motor war das noch gut genug. Manchmal hat man sogar richtig gesehen wo es aus dem Block quoll.

    Auch meine Suzuki GSX1100F nahm gerne mal einen guten Liter auf 1000, hat aber keine hohen Ansprüche gehabt, da konnte man bedenkenlos den Stoff von Aldi verwenden.


    gruß schraddeler

  • RDSK

    Hat sich da irgendwann mal was bei den RDKS-Sensoren geändert? Meiner ist ja Baujahr 2019, und da müssen keine Sensoren angelernt werden. Ich habe mir ja gebrauchte Räder von einem anderen Talisman gekauft und die wurden problemlos erkannt, da mußte nix von der Werkstatt angelernt oder eingestellt werden.


    gruß schraddeler