Beiträge von saggi

exroosje

So sehr mir der nachfolgende Käufer leid tut, sofern es zu einem echten Problem kommt - ich bin nicht dafür verantwortlich und ich lasse mir diese vermeintliche Schuld nicht aufbürden.

Es steht nicht nur ein Kupplungstausch im Raum, im schlimmsten Fall der Tausch eines Getriebes. Da reden wir von ca. 10.000 €(?), was einem wirtschaftlichen Totalschaden nahe kommt.

Ich habe die Händler-Rückgabe mit finanziert, um genau solchen Fällen vorzubeugen. Es ist aber jedem selbst überlassen, ob und wie er mit seinem Auto umgeht so wie auch deine Bewertung meiner Entscheidung ganz bei dir liegt.

Zitat von exroosje

Okay, bei meinem Wagen wurde die Kupplung getauscht (zum Glück wurde das in meinem Fall von der Garantie abgedeckt).

Die ungewisse Zukunft des Getriebes mit der Aussicht der auslaufenden Garantie - das war der Hauptgrund für den Wechsel. Hätte ich das Geräusch nicht schon ein paar Mal vernommen, hätte ich ihn vermutlich behalten. So bleibt mir die Erinnerung an einen zuverlässigen und klapperfreien Begleiter. Das muss der Neue erst beweisen.

Zitat von Rennsemmel

Welchen fahrbaren Untersatz hast du dir denn dafür zugelegt?

Hallo Markus, wie oben geschrieben wird es ein Skoda Superb iV. Am Freitag ist Übergabe. Ich bin gespannt...

Nun ist es soweit, der Talisman wurde zurückgegeben. Eine weitgehend positive Bilanz nach 93.000 km und die Erinnerung an den einzigen klapperfreien Renaul bleibt mir.

Nach 30 Jahren ist das schon ein Herz-Schmerz-Abschied...

Auch wenn ich mir immer wieder vornehme, dem Forum die Treue zu halten zeigt die Erfahrung, dass die Besuche seltener werden und das Interesse schwindet. Von daher: Danke an alle User, die hier eine schöne Gemeinschaft bilden. War/ist ein bemerkenswert freundliches Forum hier. Euch allen weiterhin viel Erfolg mit eren Fahrzeugen.

Ja, das ist normal. War bei meinen Renault auch schon immer so,

Zitat von Renault F1

Ich werde halt jetzt noch direkt bei Renault Deutschland versuchen eine Lösung zu finden.

Eure Meinung oder Tipps dazu .

Hallo Jens, schade um die Mühe, die sich das Autohaus gegeben hat. Und noch schlimmer die Antwort von Renault. Das der ungewisse Zustand des Getriebes mich zur Rückgabe des Wagens bewegt, hatte ich schon geschrieben.

Einen Tipp kann ich dir leider nicht geben, ich würde aber zumindest versuchen, Renault Deutschland das Problem nahe zu bringen. Aber auch deren Möglichkeiten wurden in den letzten Jahren massiv eingeschränkt, so hatte ich zumindest das Gefühl.

Ich hoffe, du findest eine angemessene Lösung, mit der du gut leben kannst. Für mich ist das ein weiteres Zeichen dafür, dass der Service-Gedanke bei Renault, den ich einmal sehr zu schätzen wusste, nicht mehr große Prioritäten hat.

Viel Glück!

Hallo Udo,

leider sind eben die meisten neuen Modelle SUV. Ich kann mich mit diesen Panzern nicht anfreunden.

Für voll-elektrisch fehlt mir auch ein wenig der Mut. Deshalb der Griff zum Plugin-Hybrid. Das gibt mir die Möglichkeit, die Alltagstauglichkeit im Elektroantrieb zu testen. Mit immerhin theoretisch 130 km elektrischer Reichweite kann ich den Arbeitsweg abdecken (knapp 100 km).

An sich mag ich dies B(K)rückentechnologie Hybrid nicht sehr. Zu viel Gewicht und unnötige Verdopplung im Antrieb.

Allerdings war die Anmutung im Skoda schon sehr angenehm und auch bequem. Und obwohl nur 2 cm länger kam er mir nochmals riesiger(!) vor als der Talisman. Organisatorisch und in Sachen Bedienung wird es wohl der größte Schritt werden.

Gespannt bin ich auf das DCC Plus, selbst das Serien-DCC war bei der Probefahrt dem Fahrwerk des Talisman sehr überlegen, zumindest was die Fahrt auf schlechten Straßen betrifft.

Ich finde es auf jeden Fall schade, dass sich Renault in diese Richtung entwickelt hat. Dieser SUV-Einheitsbrei und ohne echte Innovation ist schade. Ich wäre gerne weiter "meine" Marke gefahren...

Zitat von GTS

Was hast du für einen Preis für deinen Talisman erzielt?

Hallo Christoph, ich nutze das Händlerversprechen und gebe ihn zurück.

Zitat von GTS

Wären die beiden Modelle kein Thema für dich gewesen?

Sie waren in der Auswahl. Aber erstens möchte ich kein SUV und zweitens bietet keines der Modelle den Komfort des Talisman mit gleicher Zuverlässigkeit (zumindest nach Hörensagen).

Hallo Udo,

es wird ein Skoda Superb iV. Der natürlich teurer ist als der Talisman

So schnell vergeht die Zeit.

Der Talisman ist für mich immer noch ein tolles Auto. Nach nun 87.000 km kann ich sagen, dass es der beste Renault ist, den ich je hatte. Derzeit fahre ich das Auto mit einem Verbrauch von 5,6 - 5,7 l/100km, Durchschnittsgeschwindigkeit 54 km/h. Das ist ordentlich, macht aber nur wenig Spaß...

Im Oktober wird er mich nun verlassen und, da Renault keinen adäquaten Ersatz anbieten kann, auch nicht durch einen Nachfolge-Renault ersetzt. Nach 30 Jahren wird eine lange Bindung beendet.

Als Fazit bleibt für mich:

• sehr zuverlässig
• Reparaturen sind schon teuer
• Verbrauch top
• Komfort in Ordnung (Fahrwerk könnte aber besser sein)
• Multimedia noch in Ordnung
• Leistung in Ordnung
• Platzangebot in Ordnung
• Assistenten in Ordnung (mit Tendenz zum "na ja")
• Nie wieder ohne Matrix-Licht

Als mein täglicher Begleiter hat er mich nicht enttäuscht und ich bin natürlich traurig, dass ich ihn hergebe. Aber die Unsicherheit der Zukunft des Getriebes in Verbindung mit dem nahenden Ende der Garantie sind die Beweggründe.