Beiträge von saggi

  • Erste Bilanz nach 600 km (Grandtour IP TCe 160)

    Hallo Udo,


    leider sind eben die meisten neuen Modelle SUV. Ich kann mich mit diesen Panzern nicht anfreunden.

    Für voll-elektrisch fehlt mir auch ein wenig der Mut. Deshalb der Griff zum Plugin-Hybrid. Das gibt mir die Möglichkeit, die Alltagstauglichkeit im Elektroantrieb zu testen. Mit immerhin theoretisch 130 km elektrischer Reichweite kann ich den Arbeitsweg abdecken (knapp 100 km).

    An sich mag ich dies B(K)rückentechnologie Hybrid nicht sehr. Zu viel Gewicht und unnötige Verdopplung im Antrieb.

    Allerdings war die Anmutung im Skoda schon sehr angenehm und auch bequem. Und obwohl nur 2 cm länger kam er mir nochmals riesiger(!) vor als der Talisman. Organisatorisch und in Sachen Bedienung wird es wohl der größte Schritt werden.

    Gespannt bin ich auf das DCC Plus, selbst das Serien-DCC war bei der Probefahrt dem Fahrwerk des Talisman sehr überlegen, zumindest was die Fahrt auf schlechten Straßen betrifft.


    Ich finde es auf jeden Fall schade, dass sich Renault in diese Richtung entwickelt hat. Dieser SUV-Einheitsbrei und ohne echte Innovation ist schade. Ich wäre gerne weiter "meine" Marke gefahren...

  • Erste Bilanz nach 600 km (Grandtour IP TCe 160)

    Zitat von GTS

    Was hast du für einen Preis für deinen Talisman erzielt?

    Hallo Christoph, ich nutze das Händlerversprechen und gebe ihn zurück.



    Zitat von GTS

    Wären die beiden Modelle kein Thema für dich gewesen?

    Sie waren in der Auswahl. Aber erstens möchte ich kein SUV und zweitens bietet keines der Modelle den Komfort des Talisman mit gleicher Zuverlässigkeit (zumindest nach Hörensagen).

  • Erste Bilanz nach 600 km (Grandtour IP TCe 160)

    So schnell vergeht die Zeit.

    Der Talisman ist für mich immer noch ein tolles Auto. Nach nun 87.000 km kann ich sagen, dass es der beste Renault ist, den ich je hatte. Derzeit fahre ich das Auto mit einem Verbrauch von 5,6 - 5,7 l/100km, Durchschnittsgeschwindigkeit 54 km/h. Das ist ordentlich, macht aber nur wenig Spaß...


    Im Oktober wird er mich nun verlassen und, da Renault keinen adäquaten Ersatz anbieten kann, auch nicht durch einen Nachfolge-Renault ersetzt. Nach 30 Jahren wird eine lange Bindung beendet.


    Als Fazit bleibt für mich:

    • sehr zuverlässig
    • Reparaturen sind schon teuer
    • Verbrauch top
    • Komfort in Ordnung (Fahrwerk könnte aber besser sein)
    • Multimedia noch in Ordnung
    • Leistung in Ordnung
    • Platzangebot in Ordnung
    • Assistenten in Ordnung (mit Tendenz zum "na ja")
    • Nie wieder ohne Matrix-Licht :thumbsup:

    Als mein täglicher Begleiter hat er mich nicht enttäuscht und ich bin natürlich traurig, dass ich ihn hergebe. Aber die Unsicherheit der Zukunft des Getriebes in Verbindung mit dem nahenden Ende der Garantie sind die Beweggründe.

  • 283C38184R 06.2025

    Gestern in der App die Ankündigung eines Updates. Ich habe die neue Version heruntergeladen und schon auf dem USB. Jetzt warte ich aber erst mal zwei Wochen, ob das Update wirklich OTA kommt. Das letzte mal war ich schon auf der neuen Version (über USB), als die Meldung kam.

  • Bin beeindruckt. Wusste ja, dass der kleine sparsam kann...

    Zitat von Renault F1

    Übrigens Tankvolumen 50 ltr. , mit 4control 45 ltr.

    Hallo Jens, beim TCE 160 sind es immer 50l. Beim Diesel mit 4C 45l.


    Beitrag
    RE: Erste Bilanz nach 600 km (Grandtour IP TCe 160)
    Also ich hab in einem Prospekt gelesen.

    Benziner und Diesel 50l.

    Diesel mit 4 Control 45l.

    Die Angaben sind ja immer das was reinpassen muss. Bei meinem Megané sind es 47l und da passt auch kein Liter mehr rein.

    Beim Sandero 2 ph2 sollen es 50l sein passen aber 63l rein mit etwas Geduld.
    spremtom