Bei meinem RS musste damals zwei Mal die Scheibe getauscht werden. Habe ich jeweils über die Versicherung bei meiner Werkstatt machen lassen.
Aber die Kosten lagen jeweils auch knapp über 1000€.
Denke aber auch das Carglass das genau so gut kann wie eine Renault Werkstatt.
Gruß Mirco
Du verstehst es nicht.
Das ist ok.
Umgekehrt wird ein Schuh daraus.
Noch einmal nur für dich: Renault baut seine Scheiben nicht selbst, diese sind nur gelabelt.
Kennst du den Begriff „Just in time“? Was denkst du was da in den Lkw´s oder Containern auf dem Weg ins Renault Werk drin ist und
überall steht Renault drauf.
Sicherlich mag es aftermarket Produkte geben die nicht den Standards entsprechen und z. T. sogar lebensgefährlich sind (gefakte Bremsen oder Aufhängungsteile zum Beispiel) aber seriöse Werkstätten bzw. Ketten werden kaum solche Teile verbauen, allein schon
aus Selbstschutz denn sie müssen dafür Garantie übernehmen.
Hallo Schnecke,
es spielt eine Rolle, ob die Scheibe metallbedampft schallgedämmt und geheizt ist. Es muss eine mit den gleichen Spezifikationen rein.
Ich akzeptiere dann keine Standardscheibe. Die Zeichen für Schallschutz und Wärmeschutz müssen nach dem Austausch vorhanden sein. Natürlich die Heizdrähte oder wenn es eine Klimacoat ist, muss die Verbundfolie heizen.
Liebe Grüße
Udo
Ich habe auch nicht davon gesprochen das eine Scheibe mit div. Spezifikationen gegen eine 08/15 Scheibe getauscht wird, das dieselben Eigenschaften vorhanden sein müssen ist doch selbstverständlich. Es geht doch nur um das Branding.
Nur zur Info ny.newyork, auch Udo genannt, metallbedampfte Scheiben gibt es auch nicht. Bei den Frontscheiben wird mindestens 2 Scheiben Glas (Sicherheitsglas) verwendet. Zwischen diesen Scheiben werden die entsprechenden Folien/Heizung eingelegt.
Ein Beispiel aus einem anderen Bereich: Bei hochwertigen Uhren wie etwa Breitling wird das Saphirglas von außen noch mit einer Entspiegelung bedampft. Diese läßt sich aber bei einer laienhaften Aufarbeitung und einiger Gewalt wegpolieren. Die Bedampfung, also das nachträgliche Aufbringen, würde bei einer Frontscheibe schon allein durch die mechanischen Einwirkungen (Scheibenkratzen bei Vereisung, Scheibenwischer etc.) nicht dauerhaft halten.
Anders als z.B. bei beheizbaren Heckscheiben, wo die Heizung aufgedruckt wird, ist diese in der Frontscheibe. Wer anderer Meinung ist kann ja mal versuchen so einen Heizdraht anzukratzen.
Hallo Bernd,
eine Metallbedampfung der Scheiben erfolgt bei Verbundglas zwischen Folie und Außenglas innen. Das reflektiert Infrarotstrahlen.
Bei der Klimacoatscheibe wird die Folie/Metallbedampfung als Heizung verwendet.
Bei einer Verbundscheibe werden hauchdünne Heizdrähte zwischen den beiden Glasschichten eingebracht. Bereits in den Siebzigerjahren gab es die „unsichtbare“ Heckscheibenheizung bei Mercedes, wenn Heckscheibe aus Verbundglas oder Verbundglas rundum bestellt wurde.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Udo,
ich habe nichts anderes gesagt, immer zwischen den einzelnen Lagen der Verbundscheibe.
Es ging jetzt in der Diskussion um das Renault Logo in der Scheibe und das allein ist kein Qualitätsmerkmal.
Nur zur Info ny.newyork, auch Udo genannt, metallbedampfte Scheiben gibt es auch nicht. Bei den Frontscheiben wird mindestens 2 Scheiben Glas (Sicherheitsglas) verwendet. Zwischen diesen Scheiben werden die entsprechenden Folien/Heizung eingelegt
Hallo Bernd,
siehe selbst…
Liebe Grüße
Udo
Hallo Udo,
ich bin davon ausgegangen das du eine oberflächliche Beschichtung meinst.
Hallo Bernd,
keinesfalls, heutzutage sind metallbedampfte Scheiben innenbeschichtet.
Der Audi Typ 89 hatte mal eine Metallbedampfung auf der inneren Außenseite der Windschutzscheibe, also im Innenraum. Da konnte es passieren, dass bei der Fensterreinigung diese Schicht abgetragen wurde.
Liebe Grüße
Udo
Ein Beispiel aus einem anderen Bereich: Bei hochwertigen Uhren wie etwa Breitling wird das Saphirglas von außen noch mit einer Entspiegelung bedampft. Diese läßt sich aber bei einer laienhaften Aufarbeitung und einiger Gewalt wegpolieren. Die Bedampfung, also das nachträgliche Aufbringen, würde bei einer Frontscheibe schon allein durch die mechanischen Einwirkungen (Scheibenkratzen bei Vereisung, Scheibenwischer etc.) nicht dauerhaft halten.
Ebend
