Es soll ein Talisman werden ...

Es handelt sich hierbei um ein wirklich tollen Auto.

Ihr solltet nur dringend schauen ob die Kupplung / Getriebe schon gewechselt wurden?!
Es häufen sich leider hier die Fälle von defekten Kupplungen / Getriebe nach nicht einmal 15tKM

Viele Grüße

Ich fahre auch den kleinen 1,33 Liter mit 159ps als Phase 2 Initiale Paris und meine Kupplung ist jetzt bei 11000km defekt. es gibt auch scheinbar keine Lösung für das Problem... Es wird einfach eine neue Kupplung eingebaut " keine verbesserte"

Zu dem Preis kann ich nicht viel sagen ob dieser fair ist... Ich denke da geben dir andere User eine bessere Auskunft.

Bei meinem Talisman war ebenfalls das Geräusch beim Schalten, nach monatelanger Wartezeit bekam ich eine neue Kupplung, mit weiteren anschliessenden Problemen. Das Auto stand im Mai fast nur in der Werkstatt, ich bin sozusagen ständig hin und her gependelt mit irgendwelchen Mietwagen. Seit der letzten Instandsetzung bin ich problemlos gefahren, wegen dem tollen Wetter aber nicht mehr viel, da nutze ich lieber mein Megane III Cabrio.

Weitere Defekte:
- Aussenspiegel links getauscht weil die Anklappfunktion defekt war

- OTA-Update funktionieren nicht oder sind fehlerhaft, auch deshalb längerer Werkstattaufenthalt
- Mikroschalter am Schalthebel defekt, Auto blieb deshalb liegen, war nicht mehr schaltbar, fuhr nicht mehr an, Motor liess sich nicht abstellen

- Auflösung vom Kunstleder an der Fahrersitzrückenlehnenwange nach nur 1 Jahr/11.000 km, wird nicht als Garantie anerkannt

Aber sonst ist es ein tolles Fahrzeug.

Hi TalismanHH

Erst mal Hallo im Forum und Glückwunsch zur Wahl Deines Wunschfahrzeuges .

Ich fahre seit Anfang 2018 Talisman, inzwischen den zweiten , als Phase2 Limousine.

Allerdings immer als IP und mir war noch nie kalt oder heiß auf den Sitzen , meiner Frau auch nicht.

Der Limited hat definitiv auch die Ambientebeleuchtung.

Die Colorverglasung wird bestimmt nicht nachgerüstet sondern Du bekommst die Scheiben mit Tönungsfolie foliert. Die Ausstattung finde ich ganz OK , den Preis auf jeden Fall zu hoch. Ich denke aber das ist der derzeitigen Situation auf dem Automarkt geschuldet. Vor zwei Jahren hattest Du das Fahrzeug noch unter 20 000 bekommen . Vielleicht kannst Du noch einen Tausender runterhandeln.

Zur Kupplung will ich nur sagen das es nicht alle Fahrzeuge betrifft und wenn euer Talisman sauber Anfährt und keine Geräusche beim schalten macht ist das alles OK .

Das mit der Garantie, ob 3 Jahre oder 5 wurde schon mal im Forum diskutiert, ist schwierig .

Ich hatte, habe bei meinen immer 5 Jahre .

Ich habe in den 6 Jahren und über 80 000 km bis auf ein Problem mit dem RLink ( Fehler des freundlichen) den Koppelstangen und dem AGR Ventil ( Phase1 ) keine weiteren Probleme mit beiden Fahrzeugen gehabt . Beim Phase2 hatte ich nur den Bosefehler der ja mittlerweile behoben ist. Ansonsten fahre ich jeden Tag aufs Neue immer wieder gern mit meinem Talisman. Allerdings trage ich auch eine rosarote Brille. 😉 Späßle.

LG und viel Spaß bei der Fahrzeugsuche.

Hi TalismanH

Habe mal Deinen Talisman als Neuwagen in der Preisliste zusammen gestellt , Stand 2020.

Limited GT TCe160 = 35850,- €

Metallic Lack. = 750,- €

Deluxe Paket. = 1200,-€

Winter Paket = 350,-€

Ergibt dann einen Neuwagenpreis von 38150,- € plus Überführung

Er müsste auch noch die 5 Jahre Garantie haben.

Jetzt kannst Du Dir ein Bild zum aktuellen Preis machen , er hat in knapp 3 Jahren ca. 14000,- verloren, da ist zu wenig.

Normal wäre ein Preis von 19500,-€ , wie oben schon erwähnt .

Durch den aktuellen Stand auf dem Automobilmarkt verschiebt sich alles nach oben.

LG

Hallo TalismanHamburg,

das perforierte Leder ist wesentlich besser als Vollleder. Vor meinem (ersten) Talisman hatte ich Vollledersitzbezüge. Die waren im Sommer wesentlich heißer als die mit perforiertem Leder und im Winter kälter. Das perforierte Leder passt im Sommer wie im Winter für mich. Klar, es sind Ledersitze und keine Stoffsitze, aber viel besser als Volledersitze. Ich finde sie viel schöner als die Stoffsitze. Die Sitzheizung ist etwas träger als bei den Stoffsitzen, das stimmt schon.

Der Initiale für hat heiße Tage eine Sitzbelüftung. Ich schalte sie aber nur an besonders heißen Tagen ein. Dass Ledersitze so heiß bzw. kalt sind gilt nicht für die mit perforiertem Leder. Das ist zumindest meine Erfahrung und ich hatte beides.

Den Initiale kann ich dir ans Herz legen. Mit dem hast du einen Komfortgewinn. Er ist leiser, hat den Autobahn- Stauassistenten, Matrixlicht, Akkustikverglasung und einiges mehr.

LG Hartmut

Zitat von renomachtfroh

Hallo TalismanHamburg,

das perforierte Leder ist wesentlich besser als Vollleder. Vor meinem (ersten) Talisman hatte ich Vollledersitzbezüge. Die waren im Sommer wesentlich heißer als die mit perforiertem Leder und im Winter kälter. Das perforierte Leder passt im Sommer wie im Winter für mich. Klar, es sind Ledersitze und keine Stoffsitze, aber viel besser als Volledersitze. Ich finde sie viel schöner als die Stoffsitze. Die Sitzheizung ist etwas träger als bei den Stoffsitzen, das stimmt schon.

Der Initiale für hat heiße Tage eine Sitzbelüftung. Ich schalte sie aber nur an besonders heißen Tagen ein. Dass Ledersitze so heiß bzw. kalt sind gilt nicht für die mit perforiertem Leder. Das ist zumindest meine Erfahrung und ich hatte beides.

Den Initiale kann ich dir ans Herz legen. Mit dem hast du einen Komfortgewinn. Er ist leiser, hat den Autobahn- Stauassistenten, Matrixlicht, Akkustikverglasung und einiges mehr.

LG Hartmut

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Dem stimme ich zu.

Gruß Mirco