vielen dank für Dein schnelle Tip. Ich habe ihn angeschreieben. Mal sehen ob Neek helfen kann.
MfG
Jantar
Radio stumm
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Hi, ich habe mich lange nicht gemeldet weil das Radio Reperaturversuch startete und danach getestet habe.
Ich habe das Radio zerlegt und den Lüfter, gegen einen mit 2-Lager ( org. 1 ) und gleichen Daten, ausgetauscht.
Das Radio besteht aus 2 Platinnen. Die mit dem braunen Stecker ist für DAB+ und Navi zuständig.
Die andere für den Rest. Ich habe noch 1-e Stelle mit Grünspann entdeckt und nachgelötet.
Danach das Radio wieder eingebaut und die Fehler mit DDT4all gelöscht. Das Radio spielte 2 Tage fehler frei.
Zusätzlich habe eine 2-e DAB+ Antenne an der Scheibe hi. rechts angebaut. Der Empfang wurde besser.
Ich habe Tests mit Lautsprecher hinter rechts, dann beide rechts angefangen. Später als alle mittig und halblaut, auf der Scala, eingestellt habe, das Rario wieder auf einmal stumm wurde.
Daher möchte ich ein gebrauchtes Radio kaufen.
Gebrauchte kosten zwischen 100 € bis 300 €. Vorknfigurierte gebrauchte Radios 300 € bis 500 €.
Neues Radio bei Renault Service ( sogennanten Freundlichen ) kostet mit Austausch ca. 1400 - 1500 € mit Wartezeit bis Juni ( ?! ) .
Daher meine Fragen :
kann ich , und wie mit DDT4all:
1. ein gleiches Radio, TN.Nr. = alt, von Megane IV auf Talisman unprogramieren ?
2. Wie schreibe ich Fg. Nr. mit DTT4all in das Radio ?
3. Was sagen die Fehler ?
ich würde mich für Anleitungen sehr freuen.
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Hallo Jantar,
die Fehler kann ich nicht genau zuordnen, auf alle Fälle gibt es einen im Radio in RadNav 1.4. Das könnte das Problem mit dem Radio sein.
Ein Fehler betrifft gemäß „DW5“ das 7DCT300. Das interpretiere ich als Softwarekonflikt in Hinsicht Softwareversionen. Den Fehler mit „Cluster“ wird irgendwas mit Anzeige zu tun haben.
Leider kann ich das nicht im Detail bestimmen, dafür fehlt mir die Tiefe in dieser Materie.
Den Punkt, wie die VIN in ein gebrauchtes Radio eingetragen werden kann, ist in den Tiefen des alten Forums der Espace-Freunde verschollen. Durch einen Serverschaden ist die umfangreiche ECU-Sammlung unwiederbringlich verloren.
Übrigens, GPS ist der blaue Anschluss.
Liebe Grüße
Udo