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Zitat von Buexxx

wobei das edc im rs nicht vergleichbar zu dem im talisman ist

Es ist exakt das selbe wie im 160 PS DCI verbaut war bzw. auch bei den neuen 2,0 DCI Modellen verwendet wird.

Danke lecomte

Nicht ganz. Die Hardware bedingt ja. Die Software nein. Die ist für denn rs schärfer gemacht worden von den Schaltzeiten.

Ich habe meinen Mal als Automat gefahren und war froh, wieder meinen Schalter zu bekommen. Die Automatik hat das letzte bisschen Temperament genommen, da fehlt einfach Leistung. Kann ich mir beim 225 PS schon passender vorstellen.

Hallo,

Der Megane RS hat das Sechsganggetriebe von Getrag, das max. 450 NM aushält und auch in den 160 PS und 200 PS Diesel Verwendung findet. Die 200 PS und 225 PS (wahrscheinlich auch mit weniger PS) Benziner haben das im Jahr 2015 präsentierte Siebengang-Getriebe von Getrag, das max. 300 NM aushält.

Liebe Grüße
Udo

Den Megane RS hatte ich kürzlich Mal für einen Tag. Macht auf jeden Fall viel Spaß, Lenkung im Vergleich extrem zackig, fast schon zu spitz. Und am Abend wie immer das fatale, egal wieviel Leistung man hat...: "Könnte doch ein wenig mehr sein..."

Hiho, gibt es eigentlich schon Informationen wann ein Plugin Hybrid verfügbar sein wird? Am besten mit dem TCE225 Motor.

Würde ich sofort bestellen.

Gruß Tobi

Habe mir Eure Beiträge mal durchgelesen, die Beschleunigungswerte der DCI 160 und 200, 2.0 Motoren hinken wirklich hintennach.
Interessant wäre es ein Auto mal auf einem Leistungsprüfstand gesehen zu haben ob die Werte auch so sind wie Sie sein sollten.
Ich habe einige Automarken durchgesehen, die sind alle bei Ähnlicher Leistung und ähnlichem Gewicht schneller.
Was auch merkwürdig ist der TCE 160 und der DCI 150 beide mit EDC sind beim Megane ziemlich gleich schnell auf 100, beim Talisman DCI 160 und TCE 160 EDC, da ist fast 1 Sekunde um was der TCE schneller ist.
Kann man nicht erklären oder weiß es von Euch einer?