Wenn dem so ist bewahrheitet sich mal wieder der Spruch das man immer wieder dazu lernt
Kein Problem Bernd. 
Du fährst ja auch ein Auto das mit Strom betrieben wird, da hätten vor vielen Monden sich die Menschen auch drüber gewundert. 
Beiträge von Nontschev
-
-
Alles anzeigen
Guten Morgen Nontschev,
Ich danke dir für die Suche.
Also ist der so wie wir dachten wassergekühlt:)
Liebe Grüße
Aber ob der Anschluss, von dem hier die Rede ist, Öl oder Wasser führt ist damit noch nicht unbedingt geklärt, also mit Vorsicht genießen.
Ansonsten mal beim Freundlichen nachfragen, sofern ein kompetenter Werkstattmeister oder Geselle vorhanden ist, was dort nun durchläuft. Vielleicht ist es ja auch Pariser Zwiebelsuppe...
Gruß Mirco
-
Fragste Klaus und Ingo bekommst du aber gegenteiliges, hier der Auszug aus Gemini:
Ja, der Turbolader des R9M-Motors ist wassergekühlt.
Viele moderne Turbolader, insbesondere bei Dieselmotoren wie dem R9M, nutzen sowohl Öl- als auch Wasserkühlung, um die Haltbarkeit zu verbessern und die Lebensdauer des Turboladers zu verlängern. Die Wasserkühlung hilft insbesondere, die "Hitzestau"-Effekte nach dem Abstellen des Motors zu reduzieren, wodurch Schäden an den Lagern und Dichtungen vermieden werden.
Und bei Wiki findest folgenden Absatz:
Die Lagereinheiten moderner Turbolader werden deshalb wassergekühlt oder der Motor verfügt über eine elektrische Hilfspumpe, die bei abgestelltem Motor den Turbolader einige Zeit nachkühlt. Diese „wassergekühlten“ Turbolader sind zu unterscheiden von wassergekühlten Turboladern, bei denen (auch) das Turbinengehäuse durch einen Wassermantel gekühlt wird.
https://de.m.wikipedia.org/wik…e%20Zeit%20nachk%C3%BChlt.
Gruß Mirco
-
Adam könnte ja zu deinem Händler fahren und sich dann mit der neuen Software trösten wenn der BvB nächste Saison 2x in Hamburg verliert
Ja beim BvB ist leider immer alles möglich.
-
Alles anzeigen
Hi Marco
Ich würde Dir aus Erfahrung den Pirelli PZero PZ4 Luxury Saloon empfehlen.
Habe ich sehr gern gefahren auf meinem Phase1 , weis nur nicht ob es die noch gibt.
LG
Doch gibt's noch.
Habe die bei mir auch drauf.
Gruß Mirco
-
Alles anzeigen
Ich frage morgen mal nach.
Bin aus Dortmund. Da würde sich die Reise nach Berlin nicht lohnen
Blöd ist auch, dass das System kein Albumcover von den Liedern über Bluetooth (Spotify) übernimmt. Wäre optisch viel moderner statt dieses Noten Symbol.
Soll anscheinend nur bei Liedern über USB funktionieren.
Mal schauen, was mein Händler zum Update sagt.
Lg Adam
Ups, sorry, hatte beim Profil vom Thread Ersteller geschaut, der ist aus Berlin. Ja, ist auch nicht gerade um die Ecke zum in den Norden fahren.
Drück dir die Daumen, das dein Händler da mit klar kommt.
Heja BvB.
Gruß Mirco
-
Alles anzeigen
Hallo Udo,
dann stehen die Chancen nicht gut, soweit ich das richtig rausgelesen habe , dass die es auf v7 updaten, da es mit sehr viel Risiko verbunden ist. Die würden dann wahrscheinlich einfach nur das System zurücksetzen, wenn ich sagen würde, es macht Verbindungsprobleme oder ähnliches.
Die einzige Alternative für Android Auto wäre dann ein Radioaustausch wie du es erwähnt hast? Ich glaube mit neuem Radio und Einbau würde das eine Menge kosten.
Das mit dem Freischalten über den DM wäre kein Problem.
Sieht glaube ich nicht gut aus mit Android Auto.
Lg Adam
Nicht gleich die Flinte ins Korn werfen.
Fragen kostet ja nichts.
Ich könnte dir ja meine Werkstatt empfehlen, die haben es bei meinem RLink damals ohne Probleme hinbekommen.
Aber von Berlin nach Oldesloe sind halt ein paar Kilometer.
Gruß Mirco
-
Alles anzeigen
Hi Mirco,
ich habe es von einem Renault Vertragshändler mit zwei Jahre Garantie gekauft. Ein Jahr war inbegriffen und das zweite habe ich mit Aufpreis dazugekauft. Aber ich glaube, du meinst die Garantie direkt von Renault nach der Erstzulassung vermute ich mal. Ich hatte den Händler gefragt, ob das Infotainment auch abgedeckt ist, er meinte nur in den ersten 6 Monaten.
Ich würde mich dann diese Woche bei ihm melden und sagen, dass ich Verbindungsabbrüche habe. Das mit Rlink abschalten klingt für mich zwar besser, aber vielleicht sehen die im Protokoll irgendwo, dass es keine Software Abstürze gab?
Soll ich auch sagen, dass ich in Renault forum mich informiert habe und dass ähnliche Probleme mit einem Software Update auf v7 behoben wurden? Nicht das die einfach das System zurücksetzen oder einfach die gleiche Version draufspielen?
Vielen Dank für deine Zeit
LG Adam
Ja genau, ich meine die Hersteller Garantie. Ob das deine Gebrauchtwagengarantie abdeckt müsstest du erfragen.
Ich würde das mit dem Forum lieber nicht erwähnen. Einige Werkstattmeister fühlen sich da auf den Schlips getreten, von wegen Klugscheißerei etc. Aber jetzt nachdem wie gut du mit deiner Werkstatt klar kommst, haben die da auch kein Problem mit. Das kannst du besser beurteilen.
Du kannst aber trotzdem auf die Actis verweisen. Kann dir ja beim googeln " über den Weg" gelaufen sein. Und da es sich bei einer Actis um eine Art internen Rückruf handelt, werden die auch wissen was zu tun ist. Einfach drauf bestehen.
Gruß Mirco
-
Alles anzeigen
Hallo Udo,
ich glaube du bist der Experte hier und ich glaube, meine Situation ist fast identisch, deswegen schreibe ich hier und eröffne kein neues Beitrag.
Habe mir vor zwei Wochen den Renault Talisman Limousine 03/2016 geholt und bei System Informationen steht, dass es die Software Version 2.2.19.300 hat.
Damit ich Android Auto nutzen kann, kann also nur die Werkstatt mittels Actis 49605 das System auf v7 updaten und ich kann danach über den Devoloper Mode ohne weiteres einfach freischalten?
Diese DDT4ALL Methode sieht kompliziert aus. Ist das nur eine Alternative zur Freischaltung über den Devoloper Modus oder gehören die zusammen?
Vielen Dank für deine Zeit.
LG Adam
Moin Adam.
Dein Fahrzeug ist nun bereits aus der Garantie. Daher kann es sein das die Werkstätten mit der Durchführung der Actis 49605 etwas zickig sind bzw. sich das gut bezahlen lassen. Dieser Vorgang kann nämlich dazu führen dass das RLink nicht mehr funktioniert, wenn die Werkstätten nicht exakt die Vorgabe von Renault durchführt und dann ersetzt werden muss, was nicht ganz günstig ist.
Als die Fahrzeuge noch in der Garantiezeit waren, wurde das dann davon abgedeckt.
Aber Versuche mal dein Glück bei deiner Renault Werkstatt oder auch bei mehreren. Um die Actis zu bekommen, macht es Sinn, etwas bei der Werkstatt zu jammern, z.B. über Verbindungsabbrüche per Bluetooth oder das sich das RLink manchmal einfach selber abschaltet etc. Einfach kreativ sein.
Wenn dann die V7 drauf ist, kannst du im DM, AA frei schalten.
Dtt4all geht natürlich auch und ist ein alternativer Weg.
Und ab der V7 kannst du dann übrigens auch wieder selber updaten, auf V9 zum Beispiel.
Gruß Mirco
-
Ich hänge mich hier mal an den Threed ran.
Ich habe meinen Dienstwagen Initiale Paris 2,0 dci. Baujahr 2019 Kilometerstand 360 Tkm aus der Firma heraus gekauft. War zwar jetzt nicht so unbedingt das Schnäppchen. Aber irgendwie ist mir die Karre ans Herz gewachsen. Hat zwar ab und an mal Leistungsprobleme. Hat mich aber noch nie im Stich gelassen! Und ja, 240 km/h sind immer noch drin (GPS gemessen). Und immer noch kein Ölverbrauch zwischen den Serviceintervallen. Deshalb habe ich ihn gekauft. Denn was man hat, das weiß man. Was man eventuell bei einem anderen Auto bekommt, weiß man eben nicht.
Ist ja auch gerade erst eingefahren.
