Hallo Martin,
also ich habe viel Kurzstrecke <20 km.
In der warmen Zeit habe ich ihn knapp unter 7L bekommen. Jetzt liegt er um die 7,6 bis 7,8
Und ab und an darf er auch mal spurten beim beschleunigen 
Nur BC Werte. Ich rechne nicht mehr nach.
Getankt wird Super E5
Grüssle
Okay, wie liegt der Verbrauch bei Autobahnfahrten?
Nachdem ich nun einen Monat lang einen Phase 2 TCE225 fahre muss ich sagen: der TCE160 hätte mir vermutlich auch gereicht und deutlich Sprit gespart.
11,5 Liter sind derzeit normal. Und die Leistung bekommt man fast nicht vernünftig auf die Straße. Der mechanische Grip beim Talisman ist derart schlecht, dass alle Assistentsysteme eingreifen müssen. Das kann der 14 Jahre alte Audi meiner Freundin mit 280 PS deutlich besser. Ohne Quattro.
@tc255 ich habe Michelin Pilot Alpin 5 in 18 Zoll auf dem Talisman und war nie zufriedener was den Grip mit Winterreifen angeht. Ich tue mich schwer zu glauben, dass es am Auto liegt.
Zugegeben, die Michelin sind wirklich teuer aber ihr Geld auch absolut wert. Großartiger Reifen.
Hallo,
meine Erfahrungen mit Michelin-Reifen sind, auch wenn sie älter geworden sind und das Profil sich der Mindestgrenze 4 mm (Österreichisch) nähert, Greifen die immer noch erstaunlich gut! Da kann keine andere Reifenmarke mithalten.
Liebe Grüße
Udo
Ich fahre Vredestein Snowtrac in 245/40 R19. Den Reifen an sich kenne ich. Der hat wenig Probleme auf trockener (!) Fahrbahn.
Der Audi wird seit eh und je mit Dunlop im Sommer und Winter bewegt. Ich kaufe keine billigen Reifen 
Noch nie so oft die Traktionskontrolle blinken sehen. Und ich fahre jetzt nicht wie der letzte Ochse.
Haftung in Querrichtung ist auch wirklich gut. Bremsweg passt auch. Aber Gas? Hm.
Es ist jetzt aber nicht so, dass ich mit dem Auto unzufrieden bin. Das sage ich nicht. Nur der Grip ist nicht ganz so geil wie erhofft.
Hi Robin,
an was denkst du, könnte das liegen?
Grüsse
Thomas
Könnte an dem fehlendem Allrad liegen.. ?
Mit Allrad wäre das Auto schön
Nachdem ich nun einen Monat lang einen Phase 2 TCE225 fahre muss ich sagen: der TCE160 hätte mir vermutlich auch gereicht und deutlich Sprit gespart.
11,5 Liter sind derzeit normal. Und die Leistung bekommt man fast nicht vernünftig auf die Straße. Der mechanische Grip beim Talisman ist derart schlecht, dass alle Assistentsysteme eingreifen müssen. Das kann der 14 Jahre alte Audi meiner Freundin mit 280 PS deutlich besser. Ohne Quattro
Ich bin damals den Phase 1 TCE225 sowie den kleineren Bruder Testgefahren. Die Mehrleistung bezahlt man teuer. Höhere Versicherung, Höherer Verbrauch daher meine Entscheidung zum kleineren Bruder. In der Schweiz mit Tempolimit 120 km/h wird auch nicht mehr benötigt. Und wenn ich meinen "kleinen" in Deutschland Ausfahre komme ich auf ca. 216 km/h in der Spitze was für ein 2 Tonnen geschoss für mein Empfinden mehr als genug ist.
Im Anbetracht der Grip Diskussion muss ich sagen, sehe ich den Talisman nicht als Sprinter an der Ampel :p da gäbe es wohl bessere Auto Alternativen wenn man dies den wünscht.
Lg Simon
Aus dem Ampel-Sprint Alter bin ich raus 
Ich wohne halt aber auf dem Land. Hier ist es bergig.
Und da stimm ich dir zu. Steuer ist halt echt teuer, da war ich kurz verblüfft. Der 1.8 TCE kostet das gleiche wie mein Megane 4 GT mit 1.6 Twinturbo DCI. Erstaunlich.
Bei der Versicherung kann ich mich allerdings nicht beklagen. Die ist ein Schnapper.
