Talisman Grandtour 1.3 TCe 160 Life

Hi mahou

Die Frage hier lautet für mich , wieso verkauft eine Privatperson nach nicht mal 2 Jahren und 12600 km seinen Talisman.

Hier wäre die Historie des Fahrzeuges interessant die Dir Aufschluss über getätigte Reparaturen und Probleme geben könnte .

Viel Glück

LG

Hallo Christian,

herzlich willkommen hier im Talisman Forum. Das Dir angebotene Modell klingt soweit gut, auch preislich passt das. "Life" war das Basismodell, hat damit nicht so viel Ausstattung. Wenn Du aber von einem so betagten Punto kommst, dürfte er für Deine Verhältnisse viel Ausstattung haben, wenn man es mal mit dem Fiat vergleicht.

Was die angesprochenen Punkte betrifft, kann ich Dir leider noch nicht so viel Erfahrung anbieten, ich habe meinen Talisman erst seit 2 Monaten, bin in dieser Zeit 2000 km gefahren, ohne Probleme und bin sehr zufrieden. Ich bin seit 1997, also seit 25 Jahren Renault Fahrer. Es gibt hier aber reichlich Forumsmitglieder, die einen großen Erfahrungsschatz haben und Dir sicher einige Tipps geben werden.

Zum Anfahrverhalten vom EDC (Automatik bzw. Doppelkupplung) kann ich sagen, dass man sich erst daran gewöhnen muss, Man gewöhnt sich jedoch schnell daran. Ich fahre seit 22 Jahren Automatikmodelle, die unterschiedlichsten Arten von Automatikgetriebe. Jedes verhielt sich konstruktionsbedingt anders. Im Vergleich zu anderen Doppelkupplungsgetrieben von anderen Herstellern muß ich sagen, dass ich mit dem EDC von Renault sehr zufrieden bin. Die Schaltvorgänge sind sehr sanft, besser als bei vielen Wandlergetrieben. Das Getriebeöl muß nach 6 Jahren gewechselt werden, da hast Du also noch 4 Jahre zeit.

Das Geräusch bz. die Lautstärke der Parksensoren kannst Du über das Multimediasystem einstellen. Ich habe es ganz laut. Wenn es sich einschaltet, wird das Radio/die Musik leiser, weil der Parkpilot höhere Priorität hat. Auch eine Gewöhnungssache, passt aber gut.

Ansonsten gilt, was bei Gebrauchtwagen immer gilt: Alle Wartungen sollten durchgeführt und dokumentiert sein, hier auch auf die eingetragenen Kilometerstände achten, weil er einen sehr geringen km-Stand hat. Alles auf Funktion prüfen, nach äusseren Schäden suchen.

Im Grunde ist es, was man so von hier aus sagen kann, eine gute Kaufentscheidung.

Du kannst ja mal hier Bescheid geben, wie Du Dich entschieden hast. Und bei weiteren Fragen gerne fragen.

Zitat von Renault F1

Hi mahou

Die Frage hier lautet für mich , wieso verkauft eine Privatperson nach nicht mal 2 Jahren und 12600 km seinen Talisman.

Hier wäre die Historie des Fahrzeuges interessant die Dir Aufschluss über getätigte Reparaturen und Probleme geben könnte .

Viel Glück

LG

Alles anzeigen

Hallo Jens,

bei so etwas gibt es oft einfache Gründe, z. B. Halter verstorben, Erben können mit dem Auto nichts anfangen oder es wird sich um das Erbe gestritten, oder der Besitzer möchte einen höheren Wagen, zum bequemeren Einsteigen, braucht vielleich mehr Platz, also mehr Sitze, usw. Ich würde da nicht immer unbedingt was schlechtes denken, klar kann das natürlich auch mal sein. Aber dann wäre jeder junge Gebrauchte mit wenig km ein fragwürdiges Auto.

Hallo Christian,

willkommen im Talisman-Forum!

Die Probleme mit dem AGR haben die Diesel, auch das Wasser im Brennraum trifft nur die Dieselmodelle.

Der 1,33 Liter Benziner gilt als zuverlässig und unauffällig.

Das 7DCT300-Getriebe könnte Probleme bereiten. Wichtig ist bei einer Probefahrt das Prüfen des Anfahrverhaltens nach einem Kaltstart. Es darf nicht sein, dass die Kupplung ewig nicht greift und dann das Fahrzeug plötzlich losschießt.

Die Schaltvorgänge müssen stets sanft und dürfen fast nicht spürbar sein.

Nur weil wenig Kilometer gefahren wurden muss das nicht unbedingt auf Probleme hindeuten, aber es könnte ein Indiz sein. Darum wie Jens (Renault F1) empfiehlt, die Fahrzeughistorie hinterfragen.

Auf alle Fälle das Fahrzeug ausgiebig testen.

Liebe Grüße

Udo

Talisman haben 3 Jahre Werksgarantie, der hat also noch. Wenn möglich solltest Du als Ergänzung für danach noch eine Gebrauchtwagengarantie heraushandeln. Sicher ist sicher.

Wie Udo schon schreibt, sollten die Schaltvorgänge vom einen in den anderen Gang sanft und kaum spürbar sein.

Sollte "Dein" Fahrzeug die Autohold Funktion haben (hatte glaube ich der Life gar nicht?), deaktiviere diese bei der Probefahrt. Versuche beim Anfahren einfach mal von der Bremse zu gehen und schau mal, ob er dann schon losrollt, das sollte er zumindest.

Hat vielleicht ein Bekannter von Dir einen Automatikwagen, den Du zum Vergleich mal kurz fahren darfst? Dann bekommst Du mehr Eindrücke.

Hallo Christian,

im Jänner 2020 müsste der Talisman noch serienmäßig fünf Jahre Garantie haben, wenn das Fahrzeug aus Deutschland ist. Die Werksgarantie beträgt drei Jahre und darauf folgen zwei Jahre „Plus-Garantie“, welche nur alle technischen Mängel deckt. Karosseriemängel, die Innenausstattung und Klappern sind nicht mehr gedeckt.

Hinterfrage das.

Liebe Grüße

Udo

OK, dann hat es noch ausreichend Garantie, die Gebrauchtwagengarantie braucht es also nicht.

5 Jahre , dann habe ich wohl zu spät zugeschlagen, habe nur 3 Jahre, naja, man kann nicht alles haben...