Neues (gebrauchtes) Familien Auto soll her.

Hallo Jean,

ich kann mich nur wiederholen.

Lege etwas mehr Geld an und nimm den Phase2.

Und dann noch die Initiale Paris Ausstattung und du schwebst

auf Wolke Sieben.

Einen schönen Abend

Christoph

... wer braucht 200 PS? Ich bin jahrelang einen V 70 mit einem 5 Zylinder Diesel ( 185 PS) gefahren, schön für die Beschleunigung aber mehr auch nicht..

Fahre seit einigen Jahren den Phase 1 mit glaube 133 Diesel Ps und es reicht zum entspannten Cruisen, auf den Passstraßen in Austria/Italien, Norwegen usw. gibt es das Sportprogramm und gut

Vg

Hallo ole,

Phase 2 Modelle wurden in vielen Details verbessert.

Liebe Grüße

Udo

Zitat von ole 480

... wer braucht 200 PS? Ich bin jahrelang einen V 70 mit einem 5 Zylinder Diesel ( 185 PS) gefahren, schön für die Beschleunigung aber mehr auch nicht..

Fahre seit einigen Jahren den Phase 1 mit glaube 133 Diesel Ps und es reicht zum entspannten Cruisen, auf den Passstraßen in Austria/Italien, Norwegen usw. gibt es das Sportprogramm und gut

Vg

Servus ole 480,

es geht hier nicht um die 200PS sondern um die 400Nm die der 2,0dCi hat besonders im Anhängerbetrieb

VG

Thomas

Den M9R gab es auch mit 160 ps by the way. Der Motor hat weniger AGR Probleme als der R9M mit seinem AGR Kühler usw.

Wie in meinem Profilbild zu sehen ist, ziehe ich genau die 1.800kg mit dem 160 PS Diesel (und 400Nm).

Ich bin damit zufrieden, wünsche mir nur einen 7ten Gang für das EDC. Das wäre noch ein Highlight, wenn er bei höheren Geschwindigkeiten (ohne Anhänger) noch weniger Umdrehungen hätte. Das ist aber auch das einzige, was eher aber die Kirsche auf der Sahnetorte wäre.

Hallo!

Ich habe mir im August 2025 einen Talisman Grandtour TCE 200 mit 124000 km zugelegt. Bin jetzt 12000 km damit gefahren. Bin u. a. in den Urlaub (4 Personen, Dachbox und max. Zuladung, 2000 km Wegstrecke) gefahren. Der Motor ist sowas von sovereign, komfortable und durchzugstark! Die obere Ausstattung wollte ich nicht, da mir das Head-up-Display nicht gefällt und beim 4 Control kostet der Austausch eines defekten Motors bis zu 5000 Euro. Der Intens mit seiner Ausstattung reicht mir vollkommen aus und ich empfinde diese als sehr komfortable. Ist natürlich eine Frage des Geschmackes. Das Getriebe schaltet total super und das Anfahren geschied ruckelfrei. Man muss natürlich damit umzugehen wissen, aber nach einer kurzen Eingewöhnung null Problem. Alles 10.000 km führe ich einen Ölwechsel durch. Keine Probleme mit der Steuerkette und das R-Link 1 arbeitet so wie es soll. Ich bin mit diesem Fahrzeug vollends zufrieden. Die automatische Kofferraumklappe öffnet auch einwandfrei per Auslösung mit dem Fuß.

Hallo nochmal.

Von einem Panoramadach würde ich dringend abraten. Im meinen Bekanntekreis besitzen 5 Personen einen PKW mit diesem Dach. Keiner von ihnen würde diese Zusatzausstattung wieder wählen (undicht, sehr laute Windgeraüsche, knarzen bei Minustemperaturen, starke Aufheizung).