dci 160 / Höchstgeschwindigkeit

"locker bis 2017", bestimmt.
Der 160er hat einen Turbolader und 30 PS mehr und selbst da ist ab 160 km/h nicht mehr viel mit "locker". Wie ein 130 dCi der schweren Fuhre ein Gefühl von Leichtigkeit geben kann, wird mir ein Rätsel bleiben. Kommt natürlich auch immer darauf an, was man vorher gefahren ist.

Aber selbst wenn er 230 fahren würde, wollte ich auf den Komfort des DSG nicht mehr verzichten. Ich schließe mich aus der oben so schön betitelten "Nörgel"-Diskussion bezüglich der Vmax aus. Da gibt es beim Talisman schließlich genug gravierendere Mängel.

So ein EDC ist sehr effizient, da werden ja kaum 30 PS samt Turbo drin verdunsten.

@Sam. Evtl. kannst du ja mal zeigen, wie der Tali mit 130 PS abgeht? Lass doch mal sehen, bitte.

Zitat von rene

Sam. Evtl. kannst du ja mal zeigen, wie der Tali mit 130 PS abgeht? Lass doch mal sehen, bitte.

Ich habe eben noch mal nachgesehen, Sam hat geschrieben "war ziemlich langes Gefälle auf der A9. Allerdings kommt er auf der Gerade nur so auf ca. 210 mit viel Anlauf", also nichts mit locker oder leicht. Es kann ja sein, dass der Schalter von Natur aus weiter ausrollen kann als das DSG, wenn es die Bedingungen hergeben. Es ging ja rein um die mögliche Endgeschwindigkeit, nicht wie man dorthin gelangt.

Und es gibt noch einen, da hat er 224 geschafft. Auch bergab. Wie, ist, wie Du bemerkt hast, egal, bei mir gehts nur im freien Fall.
Ok, locker war jetzt nicht korrekt

Ich kann’s mir halt nicht schön reden.

Also ich mache bei nächster Gelegenheit ein Bild, wenn der passende Beifahrer dabei ist. Der 130 DCI ist natürlich nicht flott oder sportlich, aber die 200 überschreitet er jetzt schon in angemessener Zeit. Von locker war ja nicht die Rede. Die 224 waren der Höchstwert auf der Anzeige mit langem Gefälle. Dadurch das man ja auch die Toleranz abziehen muss, kann man bei 211 auf der Uhr nicht davon ausgehen, dass tatsächlich nur 2 km/h fehlen.
Und ihr kennt es sicherlich vom früheren Fahrzeugen. Bei entsprechender Strecke gehen sie lt. Tacho immer deutlich über Werksangabe. Der 160DCI ist da schon eine Besonderheit, sicher um das Getriebe zu schonen. Trotzdem seltsam das der kleine Motor in der Endgeschwindigkeit schneller ist..

@Sam
sorry wegen dem locker, hab ich mir vermutlich so gewünscht, hätt ich noch mal richtig lesen sollen
Wäre super wenn du etwas reinstellst, das pack ich der Werkstatt dann mit auf den Tisch. Ich finde es technisch nicht erklärbar, warum der 130 PS den 160 PS in der Endgeschwindigkeit abhängt. Warum das so ist, da soll sich die Werkstatt drum kümmern.

Vielen Dank schon mal.

Gruß René

Zitat von JSeven

Meine Frau fährt Megane GT 1.6 130 Cdi, Bj 2012, der schafft 215km/h, also sollte doch beim Talisman mehr drin sein. Und meine Frau ist dran geblieben als sie hinter mir hergefahren ist. Der Talisman läuft nicht schlecht, beschleunigt gut, aber ich dachte er läuft besser.

Es gibt keinen Megane GT 1.6 130 Cdi.....Der richtige Megane GT hat einen 2 Liter Dieselmotor mit 160 bzw. 165 PS. Was du meinst ist vielleicht die GT line Ausstattung. Des Weiteren ist bei Renault die Bezeichnung für den Diesel dCi.