Alles anzeigenHi Sven
@ Meiner schaltet im Sport-Modus bei Vollast, bei 217 (Tacho) in den 7. Gang.
Mit dem 1.3 er , da lügt Dein Tacho aber extrem. Der ist doch nur mit 201 oder 210 km/h Spitze angegeben ! 🤔
LG
Hi Jens,
ist besser wenn ich mich jetzt enthalte. 🫢
Alles was ich sonst schreibe, kann gegen mich verwenden werden. 😅
... Er rennt wie Schnitzel 😉
Gruß Sven
Klingt nach Chiptuning. 
Ph2 1.8 würde nie in die Niederlande geliefert. Er war auch nur kurze Zeit in Deutschland erhältlich. Möglicherweise, weil dieses Modell nie Euro-6D-konform war.
Das würde bedeuten, dass die Leistung der des Ph1 entspricht.
Gibt es irgendwo hochstgetriebelängen (V1000 oder genauer VII1000)? Der höchste Gang ist so lange (über 50 km/h), dass die maximale Leistung nie erreicht wird in VII, vielleicht eher in VI....
Hi exroosje
Der 1.8 ltr. mit 225 PS erfüllt die Euro 6 Norm und ist mit einem Partikelfilter ausgestattet.
Was heißt bei Dir kurze Zeit erhältlich ?
3 Jahre sind bei mir schon etwas länger ( 2019 - 2021 ) .
Ist aber ja auch egal ! 😉
LG
Die Renault sind halt Softwaretechnisch, leider, begrenzt in der V Max. 209km/h Tacho. Ich denke der H5H wird wenn er länger schneller gefahren wären könnte recht schnell sterben. Die haben ja so schon ihre Probleme.
Ich spreche nur von der Ph2. Der 1.8er wurde in den Niederlanden nur in der Ph1 (2019–2020) ausgeliefert. In diesem Forum habe ich gelesen, dass die Lieferug des 1.8er kurz nach der Einführung der Ph2 (August 2020) auch in Deutschland eingestellt wurde (Anfang 2021, laut Autobild). Der 1.3er wurde über ein Jahr länger geliefert. Dass der 1.8er die Euro-6-Norm erfüllt, ist nicht besonders aussagekräftig, da die Modelle von 2016 diese bereits erfüllten. Es gibt verschiedene Unternormen der Euro-6-Norm (6B, 6C, 6D, 6E-bis usw.). Der 1.3er wurde mit der Einführung der Phase 2 aktualisiert, von NEDC auf WLTP (Euro 6D)
Ich meine dass es den 1,8 in der Ausstattung Edition S ganz kurz gab, phase 1
Hallo zusammen,
lt. ADAC haben der Ph2 1,8er und der Ph1 ab 09/19 die gleiche Abgasnorm (Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG), davor hatte Ph1 lediglich 6d-Temp 36AG-AI.
Der Ph2 soll nach WLTP 6 g CO2 weniger je km ausstoßen was wahrscheinlich ja eher durch elektronische Einstellungen erreicht wurde (Leistungseinschränkung) als andere Filter
Tatsächlich war die Ph2 nur ein halbes Jahr auf dem Markt.
Aber geht es hier nicht eigentlich um den schönen 1,3er Motor? 😉
LG Markus
Hi
Schönen 1,3 ? 🤔 😉
LG
Natürlich nicht im Vergleich M5P N4 oder was meinst du? 
