Erste Bilanz nach 600 km (Grandtour IP TCe 160)

  • Welchen fahrbaren Untersatz hast du dir denn dafür zugelegt?

    Hallo Markus, wie oben geschrieben wird es ein Skoda Superb iV. Am Freitag ist Übergabe. Ich bin gespannt...

    Aktuell: Talisman Grandtour IP TCe 160, Kosmosblau (Cruising-Paket Plus, Winter-Paket Plus) , EZ 11/2021

    Vorher: Megane 4 Grandtour GT, Iron Blue, EZ 03/2017

    Historie Renault: 2 x Megane Scenic (die Ersten hatte noch das Megane im Namen), Scenic 1 Ph.2 (1.6 16V), Megane 2 Ph.2 (2l Sauger), 2 x Megane 3 (1,4 TCe und 1,2 TCe)

  • Wenn es nichts Vergleichbares auf dem Markt gibt – oder Alternativen deutlich teurer sind –, warum behältst du ihn dann nicht einfach? Es ist ja nicht so, dass das Auto bei 90.000 km am Ende ist. Ich habe meinen zweiten Talisman (ebenfalls ein Phase 2 TCE160 IP) vor anderthalb Jahren mit ungefähr diesem Kilometerstand gekauft; mittlerweile hat er 135.000 km auf der Uhr. Wie du schon sagtest: Das Navi ist nach wie vor völlig ausreichend. Außerdem werden die Sicherheitssysteme in Neuwagen immer nerviger und lassen sich immer schwerer deaktivieren.


    Okay, bei meinem Wagen wurde die Kupplung getauscht (zum Glück wurde das in meinem Fall von der Garantie abgedeckt).

    Renault Talisman Grandtour Initiale Paris TCE160 GPF Bleu Cosmos 03-2021 mit Glas Dach, Traffic Assistant, Napa "Gris" Leder , Abnehmbare Anhängerkupplung

    Renault Talisman Grandtour Initiale Paris DCI160 EDC Noir Amethyste 12-2016 mit Glas Dach, Park Assistant, ACC, Winter Paket, Schwenkbare Anhängerkupplung

  • Okay, bei meinem Wagen wurde die Kupplung getauscht (zum Glück wurde das in meinem Fall von der Garantie abgedeckt).

    Die ungewisse Zukunft des Getriebes mit der Aussicht der auslaufenden Garantie - das war der Hauptgrund für den Wechsel. Hätte ich das Geräusch nicht schon ein paar Mal vernommen, hätte ich ihn vermutlich behalten. So bleibt mir die Erinnerung an einen zuverlässigen und klapperfreien Begleiter. Das muss der Neue erst beweisen.

    Aktuell: Talisman Grandtour IP TCe 160, Kosmosblau (Cruising-Paket Plus, Winter-Paket Plus) , EZ 11/2021

    Vorher: Megane 4 Grandtour GT, Iron Blue, EZ 03/2017

    Historie Renault: 2 x Megane Scenic (die Ersten hatte noch das Megane im Namen), Scenic 1 Ph.2 (1.6 16V), Megane 2 Ph.2 (2l Sauger), 2 x Megane 3 (1,4 TCe und 1,2 TCe)

  • Das Kupplungsgeräusch hat uns auch dazu veranlasst den Talisman abzugeben. Er war bis dahin das beste und schönste Fahrzeug was wir hatten. Aber Renault wollte keinen Kupplungstausch. Also haben wir uns schweren Herzens dazu entschlossen, den Talisman abzugeben, weil wir Angst vor den Folgekosten hatten.

    bis 12/21 Megane 4 Grandtour TCE130 Intense

    12/21 - 07/26 Talisman Limousine TCE160 Intense

    seit 07/26 Espace Esprit Alpine Full Hybrid

  • Hi Saggi , Hi Fotix ,


    Ihr sprecht mir aus dem Herzen .

    Genau so ist es bei mir, ich verkaufe meinen Anfang / Mitte Oktober wenn alles klappt.

    Der einzige Grund ist die Kupplung, das bekannte Uich Geräusch.

    Ansonsten kann ich nur beipflichten, der schönste , beste Renault meines Lebens mit einem geilen Motor. Mir blutet das Herz. 😒

    Alles nur weil Renault sich querstellt und weigert die Kupplung auf Gerantie zu wechseln.

    Schade .


    LG

    Renault Talisman Initiale Paris TCE 225 EDC GPF , EZ 06.2021, Baltikum Grau , Titanium Black , Cruising-Paket Plus, Winter-Paket Plus, eCall - NRS , Elia Spurplatten , WR Alu 18“, ServFaces „Coat Ultima“ Keramik-Vollversiegelung 👍

    Renault Talisman Grandtour IP Energy dci 160 EDC , EZ 03.2017 , Amethyst , Chameleon Grey , Winter-Paket , Easy Park Assistent , Panorama Glasdach , Adaptiver Tempopilot , CD MP3 Player , Apple CarPlay , Induktiver Smartphonelader , Fahrzeugleergewicht 1680 kg gewogen .