Neues Mitglied, neues Auto und eine große Unsicherheit beim Anfahren!

Hallo,

zunächst einmal ein Frohes Neues Jahr von meiner Seite und herzlich willkommen hier ím Forum.

Ich kann aus meiner Sicht nur sagen, daß das Anfahren im Talisman anders als bei anderen

Fahrzeugen ist und ich mich auch erst daran gewöhnen mußte. Auch wenn dies vorerst ein schwacher

Trost ist, behalte es im Auge.

Fülle doch bitte mal die Signatur aus.

LG aus dem Emsland

Christoph

ich fahre seit ewigen Jahren Automatikfahrzeuge und kann am Verhalten meines Talisman keinen Unterschied zu guten anderen PKWs feststellen (BMW,Mercedes, VW und Audi). Im Gegensatz zu bspw. meinem davor gefahrenen Opel Grandland X, der entweder stand oder einen Satz nach vorne machte (was beim Einparken in der Garage ein echtes Problem war), rollt der Talisman langsam an und nimmt problemlos auch leichtes Gas an, ohne zu ruckeln oder sonst ein gewöhnungsbedürftiges Verhalten zu zeigen. Langsames Losfahren (auch kriechend) oder Ein- und Ausparken ist kein Problem, ich kann ihn zentimetergenau bewegen. Der Golf meiner Frau (ebenfalls mit Doppelkupplungsgetriebe) zeigt eher ein Ruckeln als mein Talisman.

Insofern kann ich die Sätze von "GTS" nicht nachvollziehen.

Zum Talisman des TO kann ich daher nur sagen, dass dieses Verhalten nicht normal ist. Zur Automatik gab es in der Vergangenheit ja recht viele Threads, in denen Probleme der Software und/oder des Getriebes berichtet wurden, die sich genau so zeigten, wie Du es beschreibst. Manchmal half neue Software, manchmal ein Getriebeölwechsel, manchmal aber nur der Komplett-Tausch der mechanischen Teile (Getriebe etc).

Daher ein Rat: Lass es nicht auf sich beruhen, hoffe nicht auf Besserung, reklamiere es mit Nachdruck oder gib das Auto zurück, wenn keine Abhilfe geschaffen werden kann.

Hallo und herzlich Willkommen hier um Talisman-Forum.

Du hast in Deinem Talisman das EDC, also ein Doppel-Kupplungs-Getriebe, das verhält sich anderes als eine Wandlerautomatik oder ein CVT (Stufenloses Automatikgetriebe). Es ist Gewöhnungssache.

Du hast noch Werksgarantie, kannst also zur Renault Werkstatt fahren und das dort vorführen, dann musst Du mal schauen, was die meinen.

Hallo und ebenfalls aus Ba-Wü,

ich interpretiere das so, daß das Auto zwar sanft anrollt, aber auf das Gaspedal unsanft reagiert. Das ist womöglich erstmal Gewöhnungssache, aber trotzdem ärgerlich. Mein Französisch Lehrer würde sagen: Üben, üben, üben...

Vielleicht beobachtest Du das einfach mal weiter und fragst bei nächste Gelegenheit einmal beim freundlichen nach, wobei ich schon vermute, daß er Dir sagen wird dies sei Stand der Technik.

Von anderen Direktschaltgetrieben liest man ja ähnliches Verhalten in der Autopresse immer wieder.

Viele Grüße

Thomas

Hi Facelift…

Herzlich Willkommen im Forum und ein gesundes neues Jahr auch Dir und den Deinen.

Mein Talisman ist auch aus 2021 nur mit etwas mehr PS und fährt total sanft an , wenn ich es will. Es ist eine Frage des Gasfußes. Wenn ich manchmal an der Ampel zu stark , ruckartig drauftrete springt er auch vor mit durchdrehenden Rädern. Beim einparken habe ich keine derartigen Probleme.

Wenn Du Dir nicht sicher bist befolge den Rat von Sascha und frage mal beim freundlichen nach und lass es Ihn machen.

Nun noch eine Frage zu Deiner Signatur, schön , aber woher hast Du diese Pakete 🤔?

Aus dem VW Regal 😉? Keines von Deinen aufgelisteten gibt es von Renault beim Talisman.

Klingt zwar schön , sind aber keine Ausstattungsvarianten/Pakete laut Preise und Ausstattung von Renault.

LG

Hallo Facelift,

ich habe meinen Benziner Talisman jetzt seit dem 14.12.2023, also kaum länger als Du Deinen.
Die ersten Tage fand ich das Anfahren auch schwierig insofern, dass ich oft zu viel Gas gegeben habe. Bei mir lag das meines Erachtens an der automatischen Festellbremse, an die ich nicht gewöhnt war. Sobald alle 4 Räder stehen, wird diese aktiv.

Da musste ich mich erst mal umgewöhnen und zusätzlich hatte das Auto davor eine Anfahrschwäche, die es jetzt nicht mehr gibt. Mittlerweile passiert mir es nur noch sehr selten ruckhaft anzufahren, im Normalfall kann ich jetzt auch soft anfahren. Beim Parken passiert mir das nie.
Deswegen gib Dir vielleicht noch etwas Zeit, bevor Du ggf. das Getriebe überprüfen lässt.

Grüße aus Südhessen.

Hallo Facelift,

Willkommen im Forum!

Dein Fahrzeug ist ein Phase 2 mit dem 1,33 Liter 160 PS Benziner. Der ist mit dem berüchtigten 7DCT300 von Magna Powertrain, ehemals Getrag, ausgestattet. Bei diesem Siebengang Doppelkupplungsgetriebe kann Probleme geben.

Grundsätzlich solltest Du auf keinen Fall beim Anfahren zu viel Gas geben. Ist nämlich komplett eingekuppelt, wird es ruckartig.

Die Software und die Kuppmung sind so ausgelegt, dass beim Anfahren ein definierter Schlupf der Anfahrkupplung vorgegeben ist. Wird zu viel Gas gegeben, wird vollständig eingekuppelt damit die Kupplung nicht zu schnell verschleißt.

Versuche das Anfahren mit wenig Gas. Die Feststellbremse löst schon bei ganz leichter Berührung des Gaspedals.

Entstehen aber beim Schalten Geräusche oder es ruckt ständig oder es gibt das Gefühl, die Kupplung rutscht häufig, liegt ein Fehler vor.

Wenn Du bei einem Händler gekauft hast, ist der zur gesetzlichen Gewährleistung verpflichtet. Das Fahrzeug mit Erstzulassung 2021 müsste außerdem innerhalb der Garantie sein.

Ohne das Fahrzeug gefahren zu haben, kann ich nicht beurteilen, ob das von Dir beschriebene Verhalten normal ist oder ein Defekt vorliegt.

Liebe Grüße

Udo

Zitat von Facelift3421

Die Pakete stehen so in den details vom Kaufvertrag, dann nehmen ich das mal raus 😂 LG

Das zeigt mir, dass es kein Renault-Autohaus ist, was nichts schlimmes heissen muß. Für mich klingt das nicht nach VW, wie Jens meint, sondern eher nach BMW/Mini. Im Zeitalter von DAT/Schwacke, wo man als Händler in der Regel Zugriff hat über die FIN, sollte das nicht passieren, denn bei Eingabe der FIN (Fahrgestellnummer) bekommt man, auch als markenfremder Händler, alle Ausstattungsdetails korrekt angezeigt.

Nochmal zum Anfahren: Da kann ich Udo zustimmen, es kommt auch darauf an, wie man anfährt und in welchem Modus. In Eco fährt man langsam an, in Sport deutlich zügiger, in den anderen Modi entsprechend anders. Einfach mal nach dem Motorstart einen anderen Modus über das Multisense auswählen und probieren. Du wirst einen Unterschied feststellen.

Du musst ein Gefühl für Deinen Talisman entwickeln